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3 ans de garantie

2.0 TSI EA888 Kit de tuyaux de pression de suralimentation BAR-TEK®

Numéro d'article : 21tf059

Marque : BAR-TEK®

BAR-TEK® Kit de tuyaux de pression de suralimentation

100% BOOST !
Débit d'air maximal
Qualité OEM
Fabriqué en Allemagne

265,15 $US

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Description du produit Description du produit

Description du produit

2.0L TSI Kit de tube de pression de suralimentation complet du turbo au papillon des gaz pour tous les moteurs TSI avec chaîne de distribution (série EA888) et K04 turbocompresseur.

BAR-TEK a développé un kit de tube de pression de suralimentation pour le 2.0 TFSI kit complet, avec tube de papillon des gaz et tube de turbo échappement.

Les tubes du commerce sont en plastique et produits de manière très étroite, ce qui entraîne une obstruction du flux d'air.
Les tuyaux de BAR-TEK, par contre, sont en aluminium et pliés comme une broche, ce qui assure le flux d'air le plus maximal et le meilleur. Contrairement à d'autres tuyaux sur le marché, les tuyaux BAR-TEK viennent avec des adaptateurs en aluminium échappement et des connecteurs de tuyaux en silicone à 4 couches.
Avec leur revêtement en poudre robuste, les tuyaux ont le look OEM de haute qualité.

Faits:

tuyau en aluminium de 2,25" (5,7cm) (sortie turbo)
2.5"Tube en aluminium de 6,35 cm (papillon)
Support OEM
CNC Adaptateur de sortie en aluminium
Revêtement en poudre durable

Le kit comprend:

Tuyauterie du papillon des gaz
raccords de tuyaux en silicone noir à 4 couches
Tube de sortie turbo
CNC'd Adaptateur d'échappement en aluminium
4x colliers de serrage
2x capteur MAP vis

Convient à tous les TSI avec K04 turbocompresseur. Avec le aspiration d'origine, il faut laisser de côté la tubulure d'aspiration.

Tu trouveras ici le kit complet avec le certificat Turbo-Outlet et TÜV.

L'image supplémentaire montre la comparaison entre les tuyaux du commerce (à gauche) et les tuyaux en aluminium BAR-TEK au look OEM (à droite).

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Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZ | 211 ch (155kW)
Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Volkswagen Jetta / Vento / Bora V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Type 1K2/1KM) | Année 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
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Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 ch (147 kW)
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Volkswagen Passat CC (Type 35) | Année 2008–2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Volkswagen Sharan II (Type 7N) | Année 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
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Volkswagen Tiguan I (Type 5N) | Année 2007–2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 ch (125 kW)
Volkswagen Tiguan I (Type 5N) | Année 2007–2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
Volkswagen Tiguan I (Type 5N) | Année 2007–2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Volkswagen Tiguan I (Type 5N) | Année 2007–2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 ch (125 kW)
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Audi Q3 / RS Q3 8U | Année 2011–2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 ch (147 kW)
Audi Q3 / RS Q3 8U | Année 2011–2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 ch (125 kW)
Audi Q3 / RS Q3 8U | Année 2011–2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CPSA | 211 ch (155 kW)
Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CETA | 211 ch (155 kW)