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2.0 TFSI EA113 BILLET volant de vilebrequin RACE

Numéro d'article : 21tf076

Marque : BAR-TEK®

BAR-TEK® volant de vilebrequin

Finis les engrenages usés !
fraisé dans la masse
Plug & Play
Fabriqué en Allemagne

198,82 $US

Prêt à être expédié !

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Droit de retour de 30 jours

Boutique en ligne approuvée

Fait pour High-Boost

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Description du produit Description du produit

Description du produit

La roue dentée parfaite pour ton Audi S3 et ton Audi TTS

Nos 2.0 TFSI Billet Roues d'entraînement de courroie dentée RACE (entre autres pour Audi S3 et TTS) sont la connexion parfaite au vilebrequin. Les fans de tuning en particulier trouveront leur compte avec ce volant de vilebrequin, car tu n'auras plus jamais de problèmes de pignons usés !

Le vissage de la roue du vilebrequin sur le vilebrequin est connu pour être le grand point faible des moteurs VW et Audi. Avec les moteurs plus puissants, la roue dentée d'origine ne suit plus : La rainure de guidage peut se cisailler sur le vilebrequin et entraîner ainsi rapidement une panne de moteur catastrophique.

Pour éviter cela, tu devrais équiper ton Audi S3 ou ton Audi TTS avec notre Race volant de vilebrequin. Elle est usinée dans la masse et donc très robuste. La roue est chauffée avant d'être montée. Grâce à cet ajustement par pression, elle s'adapte parfaitement au vilebrequin et, contrairement à la pièce de série, ne tolère aucune tolérance. Elle est galvanisée contre la corrosion et est livrée avec de nouveaux vis.

Avec notre roue dentée, tu peux profiter de toutes les performances de ton moteur 2.0 TFSI sans craindre de l'endommager !

Associé à notre vis principale ARP et au disque de friction, tu obtiendras un maximum de durabilité !

Caractéristiques du pignon de vilebrequin BILLET:

Fraisé dans la masse
Ajustement par pression (est chauffé avant le montage)
Galvanisé, pour protéger de la corrosion
Inclus 6 nouveaux vis

Conseils pour le montage:
Chauffer la roue de bille sur une plaque chauffante, puis la préinstaller avec le disque de friction et un vis d'origine.
Enlever ensuite vis d'origine et monter notre vis principale ARP.
Cela garantit un maintien parfait de la roue.

Plus jamais de problèmes avec des roues dentées usées !

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.

Questions et réponses

Convient pour Convient pour

Convient pour

Volkswagen Beetle / New Beetle II (Type 5C) | Année 2011-2019 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
Volkswagen Eos I (Type 1F) | Année 2006-2015 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 ch (169 kW)
Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 ch (177 kW)
Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 ch (199 kW)
Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 ch (173 kW)
Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CRZA | 256 ch (188 kW)
Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
Volkswagen Polo V (Type 6R) | Année 2009-2014 2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 ch (162 kW)
Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 ch (206 kW)
Volkswagen Sharan I (Type 7M8) | Année 1995-2000 2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 ch (85 kW)
Volkswagen Sharan I (Type 7M9) | Année 2000-2010 2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 ch (85 kW)

Audi A1 / S1 8X | Année 2010-2018 2.0 TFSI (EA113) CDLH | 256 ch (188 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) BHZ | 265 ch (195 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Type 8E) | Année 2004-2008 2.0 TFSI (EA113) BGB | 200 ch (147 kW)
Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Type 8E) | Année 2004-2008 2.0 TFSI (EA113) BPG | 200 ch (147 kW)
Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Type 8E) | Année 2004-2008 2.0 TFSI (EA113) BUL | 220 ch (162 kW)
Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Type 8E) | Année 2004-2008 2.0 TFSI (EA113) BWE | 200 ch (147 kW)
Audi A6 / S6 / RS6 C6 | Année 2004-2011 2.0 TFSI (EA113) BPJ | 170 ch (125 kW)
Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.0 TFSI (EA113) CDLB | 272 ch (200 kW)

Seat Alhambra I (Type 7M8) | Année 1995-2000 2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 ch (85 kW)
Seat Alhambra I (Type 7M9) | Année 2000-2010 2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 ch (85 kW)
Seat Exeo I (Type 3R) | Année 2008-2013 2.0 TFSI (EA113) BWE | 200 ch (147 kW)
Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) BWA | 185 ch (136 kW)
Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) BWJ | 310 ch (228 kW)
Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) BWJ | 286 ch (210 kW)
Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) BWJ | 240 ch (177 kW)
Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 310 ch (228 kW)
Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) CDLD | 240 ch (177 kW)
Seat Toledo III (Type 5P) | Année 2004–2009 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)