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2.5 TFSI EA855 Bloc de goujons ARP & BAR-TEK
2.5 TFSI EA855 Boulons de bloc ARP & BAR-TEK®
Gros plan d’un bloc moteur 2.5 TFSI EA855 avec goujons ARP montés sur le palier, compatible avec les codes moteur CEPA, CEPB et CZGB.
2.5 TFSI EA855 Stehbolzen Block ARP & BAR-TEK®
Boulon de bloc 2,5 TFSI EA855 en position verticale
Usiner les goujons Cepa Block
Usiner les goujons Cepa Block
2.5 TFSI EA855 Bloc de goujons ARP & BAR-TEK
2.5 TFSI EA855 Boulons de bloc ARP & BAR-TEK®
Gros plan d’un bloc moteur 2.5 TFSI EA855 avec goujons ARP montés sur le palier, compatible avec les codes moteur CEPA, CEPB et CZGB.
2.5 TFSI EA855 Stehbolzen Block ARP & BAR-TEK®
Boulon de bloc 2,5 TFSI EA855 en position verticale
Usiner les goujons Cepa Block
Usiner les goujons Cepa Block
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Group 6 Distributeur agréé

2.5 TFSI EA855 goujons de vilebrequin Bloc ARP & BAR-TEK®

Numéro d'article : 21rs303
Marque : ARP
ARP Qualité
  • High Boost
  • Extrêmement stable
  • acier étiré 30% plus dur
  • le meilleur dans un kit

449,98 €

Prêt à être expédié !

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Codes moteur / puissance
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Droit de retour de 30 jours
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Boutique en ligne approuvée
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Fait pour High-Boost
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Description du produit

ARP Kit de goujons pour le bloc (vilebrequin) pour tous les moteurs 2.5L TFSI comme ceux montés dans l'Audi TT RS et l'Audi RS3. Un MUST pour tous les moteurs qui roulent avec une augmentation pression!

Surtout pour les moteurs 2.5L TFSI très étroits, les vis de série doivent être remplacées par nos vis ARP goujons de vilebrequin !

  • ARP est le leader du marché dans ce domaine.
  • Les goujons de vilebrequin sont fabriqués en acier chromoly 8740 et ont des filets arrondis.
  • Jusqu'à 30% d'acier étiré plus résistant que les boulons de série.
  • réutilisable à 100%.

Le kit ARP contient 12 goujons de vilebrequin avec les écrous correspondants, les rondelles et la pâte ARP Moly.

Couple de serrage avec ARP pâte 85 Nm

Fabrication spéciale de ARP! Montage par conséquent Plug & Play sans autres ajustements. Les boulons doivent être légèrement tournés vers l'extérieur lors du montage de l'écrou, de sorte que l'écrou soit à fleur.

Attention : sur certains moteurs EA855 (CEP,CZG), deux goujons de vilebrequin sont trop longs. Dans ce cas, comme le montrent les deux dernières images, il faut enlever un peu de matière pour monter les boulons.

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 ch (250 kW)
  • Audi A3 / S3 / RS3 8V | Année 2012–2020 2.5 TFSI (EA855) CZGB | 367 ch (270 kW)
  • Audi Q3 / RS Q3 8U | Année 2011–2018 2.5 TFSI (EA855) CTSA | 310 ch (228 kW)
  • Audi Q3 / RS Q3 8U | Année 2011–2018 2.5 TFSI (EA855) CZGA | 340 ch (250 kW)
  • Audi Q3 / RS Q3 8U | Année 2011–2018 2.5 TFSI (EA855) CZGB | 367 ch (270 kW)
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 ch (250 kW)
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.5 TFSI (EA855) CEPB | 360 ch (265 kW)
Questions sur le produit
Tu as une question sur le produit ? Nos experts sont là pour t'aider
Critiques

Fabricant
Informations sur le fabricant

ARP

Automotive Racing Products, Inc.

1863 Eastman Avenue, Ventura, CA 93003, United States

https://arp-bolts.com/p/contact.php

Responsable de l'UE

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]