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1.8T 20V VW & Audi mise à niveau pompe à carburant 600 ch BAR-TEK®
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InStock
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USD
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1.8T 20V VW & Audi mise à niveau pompe à carburant 600 ch BAR-TEK®
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InStock
2118t379
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Seulement façade
Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
Eos, Octavia, Leon, Golf, Toledo, Polo, Jetta / Vento / Bora, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, Ibiza
APP | 180 ch (132 kW), BFV | 240 ch (177 kW), ARX | 150 ch (110 kW), AYP | 180 ch (132 kW), AUM | 150 ch (110 kW), AWV | 150 ch (110 kW), AYP | 156 ch (115 kW), APH | 150 ch (110 kW), BMJ | 250 ch (184 kW), AWP | 180 ch (132 kW), BKV | 150 ch (110 kW), BKF | 150 ch (110 kW), AJQ | 180 ch (132 kW), AUQ | 180 ch (132 kW), HESB | 241 ch, AGU | 150 ch (110 kW), APY | 210 ch (154 kW), ARY | 180 ch (132 kW), BVP | 163 ch (120 kW), AQA | 150 ch (110 kW), BHE | 250 ch (184 kW), AVC | 150 ch (110 kW), BDB | 250 ch (184 kW), BVR | 190 ch (140 kW), BEA | 224 ch (165 kW), BAM | 225 ch (165 kW), CBRA | 250 ch (184 kW), BJX | 150 ch (110 kW), AWC | 150 ch (110 kW), AQX | 156 ch (115 kW), AWU | 150 ch (110 kW), APX | 224 ch (165 kW), ARZ | 150 ch (110 kW), BUB | 250 ch (184 kW), BML | 241 ch (177 kW), BBU | 180 ch (132 kW), AUL | 210 ch (154 kW), AMK | 210 ch (154 kW)
8L | Année 1996-2003, 8N | Année 1998-2006, V (Type 1K) | Année 2003-2008, III (Type 6L) | Année 2002-2008, II (Type 6K/6K GP01) | Année 1993-2002, IV (Type 1J) | Année 1997-2003, I (Type 1M1) | Année 1999-2006, II (Type 1M) | Année 1998-2004, I (Type 1F) | Année 2006-2015, IV (Type 9N3) | Année 2005–2009, IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005, 8J | Année 2006–2014, I (Type 1U) | Année 1996–2010, I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010
1.8T, 3.2 VR6 (EA390)
1
1
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BAR-TEK®
<p>Plug & Play- pompe à carburant pour de nombreuses VW et Audi jusqu'à 600 CV !</p>
<p>Le problème de nombreuses pompes d'échange sur les moteurs tunés est que le moteur ne reçoit pas d'essence pendant un court laps de temps lorsque le réservoir est rempli au ¼ dans les virages. Le moteur peut alors commencer à bégayer ou même s'arrêter. Certaines pompes de remplacement ont donc le problème de devoir travailler sur le support d'origine de la pompe à carburant. Avec le support de série, la pompe n'est pas assez profonde dans le réservoir.</p>
<p><b>Nous avons la solution adaptée à ce problème.</b></p>
<p>Cette mise à niveau- pompe à carburant est aussi grande que la pompe à essence d'origine. La pompe est beaucoup plus puissante que les pompes à essence de série. Elle transporte jusqu'à 330 litres par heure et suffit pour jusqu'à 600 ch. Comme la pompe se fixe Plug and Play comme l'originale dans le réservoir Catch, tu n'auras plus de problèmes dans les virages. Cette pompe est un must pour les moteurs tunés.</p>
<p><b>Caractéristiques:</b></p>
<ul>
<li>Débit à 3 bars=330 litres par heure. A 6 bars, environ 660 litres !</li>
<li>Compatible avec E85</li>
</ul>
<p><b>La pompe convient aux véhicules suivants:</b></p>
<p>Type 1 uniquement pour les modèles à traction avant:</p>
<ul>
<li>Audi TT 00-06 1.8T</li>
<li>Audi A3 8L 1.8T</li>
<li>VW Golf 4 99-06 1.8T</li>
<li>VW Jetta 99-05 1.8T</li>
<li>VW Beetle 98-10 1.8T</li>
<li>VW Passat 98-05 1.8T</li>
</ul>
<p>Type 2 extra pour les modèles à quatre roues motrices ou Quattro:</p>
<ul>
<li>Audi S3 1.8T Quattro Only</li>
<li>Audi TT (8N) 2000 - 2006 - Quattro Only</li>
<li>VW R32 (MkIV) - AWD Only</li>
<li>VW R32 (MkV) - AWD Only</li>
</ul>
<p><b>Nous recommandons vivement d'augmenter la section des câbles, par exemple avec notre </b><a target="_blank" href="https://www.bar-tek.com/fr/kit-de-cables-pour-pompes-a-carburant-30-amperes-bar-tek" rel="noreferrer noopener">Kit de câbles</a><b>sinon, il n'est malheureusement pas possible de faire valoir la garantie !<br /></b></p>
<p>Dimensions:</p>
<ul>
<li>Largeur : 50,00 mm</li>
<li>Hauteur : 50,00 mm</li>
<li>Longueur : 137 mm</li></ul>
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4.8
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