Envoi rapide Droit de retour de 30 jours Expédition mondiale
Des questions ? Alors écris-nous !
Aller à la page d'accueil
supprimer
Mémo
Panier d'achat
Choisir ma voiture
Tous les produits
Afficher tous les produits
Nos meilleures marques
Découvrez toutes les marques
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Ignorer la galerie d'images
L’image montre le kit adaptateur de capteur MAP BAR-TEK® pour 1.8T et 2.0L TFSI avec bride usinée CNC, bague adaptatrice, joint torique, rondelles et vis pour monter le capteur MAP sur une durite de suralimentation sur mesure.
Liens rapides
Rectangle Fabriqué en Allemagne
3 ans de garantie
(1)

1.8T & 2.0 TFSI Kit adaptateur de capteur de carte BAR-TEK®

Numéro d'article : 2100117
Marque : BAR-TEK®
Kit adaptateur de capteur de carte
  • CNC fraisé
  • avec joint torique assorti
  • en aluminium

26,46 $US

Prêt à être expédié !

icon/general/ico_circle_check-inner
Envoi express dans le monde
icon/general/ico_circle_check-inner
Droit de retour de 30 jours
icon/general/ico_circle_check-inner
Boutique en ligne approuvée
icon/general/ico_circle_check-inner
Fait pour High-Boost
Liens rapides
Rectangle Fabriqué en Allemagne
3 ans de garantie
Description du produit

Kit d'adaptateur de bride de capteur Map, adapté à tous les 1.8T et 2.0 TFSI.

Sur les tubes de pression de suralimentation que tu as construits toi-même, il manque le raccord adéquat pour le capteur MAP. Nous avons la solution adaptée : soude simplement notre adaptateur de bride de capteur Map sur le tube de pression de suralimentation adapté.

  • 2 courts et 2 longs vis en acier inoxydable
  • s'adapte parfaitement aux tuyaux de 50mm à 80mm de diamètre.
  • composé de 2 bagues d'adaptation - utilisable pour les deux tailles du capteur original VW
  • CNC fraisé
  • avec un joint torique adapté
  • convient à tous les moteurs VW / Audi / Seat / Skoda 1.8T et TDI avec capteur de pression externe
  • Très léger et est en aluminium

En option, nous proposons un tube de pression sur lequel la bride d'adaptation est déjà soudée (pas besoin de souder).

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
  • Volkswagen Beetle / New Beetle I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010 1.8T APH | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Golf I (Type 17) | Année 1974-1983 1.8T (reconstruction) 150 ch et plus
  • Volkswagen Golf II (Type 19E/1G1) | Année 1983-1992 1.8T (reconstruction) 150 ch et plus
  • Volkswagen Golf III (Type 1H) | Année 1991–1997 1.8T (reconstruction) 150 ch et plus
  • Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 1.8T AGU | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 1.8T ARZ | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 1.8T AUM | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 1.8T AUQ | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 ch (169 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 ch (177 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 ch (199 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 ch (173 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora III - Jetta/Vento - (Type 1H2/1HM) | Année 1992-1998 1.8T (reconstruction) 150 ch et plus
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005 1.8T AGU | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005 1.8T ARX | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005 1.8T AUM | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005 1.8T AUQ | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
  • Volkswagen Polo IV (Type 9N3) | Année 2005–2009 1.8T BBU | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Polo IV (Type 9N3) | Année 2005–2009 1.8T BJX | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Polo V (Type 6R) | Année 2009-2014 2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 ch (162 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 ch (206 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
Questions sur le produit
Tu as une question sur le produit ? Nos experts sont là pour t'aider
Critiques
Trier par

1 Évaluation

14 janvier 2020 00:00

Für uns das wir es verstecken können unt

Für uns das wir es verstecken können unter dem rohr und das Kabel besser liegt zum sensor.

Fabricant
Informations sur le fabricant

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]