Garrett GXR55-98 Super Core 934174-5014S
- jusqu'à 2850 ch
- rotation standard
- Roue du compresseur Ø 98,9 mm
- technologie XBoost
- Description du produit Description du produit
- La technologie XBoost augmente la puissance et les performances
- Rapport de pression amélioré et pression de suralimentation plus élevée
- Rendement accru à des débits élevés
- Température d’admission plus basse
- +24 % de débit du compresseur (GXR55-98 par rapport au G55-2450)
- Conception brevetée
- Boîtier central monobloc en aluminium
- Backplate en aluminium léger
- Raccord à bride pour le capteur de vitesse
- Boîtier de turbine V-Band ou T6 disponible
- Direction de rotation : standard
- Entrée Ø : 98,9 mm
- Sortie Ø : 149 mm
- Entrée Ø : 112 mm
- Sortie Ø : 106 mm
- Convient pour Convient pour
- Questions sur le produit Questions sur le produit
- Critiques Critiques
-
Achats rapides
-
Enregistrer tes données d'utilisateur et tes paramètres
-
Aperçu de tes commandes, y compris les informations sur les envois
-
Gestion de ton garage et de tes voitures
- accessoires accessoires
- accessoires accessoires
- Recommandations
- GSPR GSPR
Série Garrett G-XRace - Xtreme Power rencontre Xtreme Performance
Type de construction : version standard avec boîtier du compresseur haute performance
Indication de puissance : 1500 - 2800 ch
Recommandation de cylindrée : 3.0 - 12.0L
Tu veux être le plus rapide ? Alors la nouvelle série G-XRace de Garrett est exactement ce qu'il te faut !
Les turbocompresseurs G-XRace reposent sur plus de 70 ans d'expérience en technique et innovation et sont développés par une équipe mondiale de 1300 ingénieurs dans cinq centres de recherche et développement afin de garantir une durabilité extrême et des performances extrêmes.
Ce qui distingue le GXR55-98 :
Côté turbine :
Avertissement : La vitesse de rotation maximale admissible du turbocompresseur est de 84 000 tr/min. L'utilisation de ce turbocompresseur au-delà de cette vitesse se fait à vos risques et périls et peut entraîner des dommages et une défaillance. Pour protéger le turbocompresseur contre la survitesse, nous recommandons l’utilisation d’un capteur de vitesse. Les capteurs sont disponibles séparément, voir dans les accessoires.
Les résultats de puissance de ce turbocompresseur dépendent fortement des modifications et du réglage du véhicule.
Achète chez nous, l'unique Garrett Performance Distributor en Allemagne ! Ton meilleur choix pour la qualité et le service depuis plus de 30 ans !
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
S'inscrire
Fabricant
Informations sur le fabricant
Garrett
Garrett Motion Inc.
Z.A. La Pièce 16, Rolle, VD, 1180 Switzerland
https://www.garrettmotion.com/contact/
Responsable de l'UE
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Série Garrett G-XRace - Xtreme Power rencontre Xtreme Performance
Type de construction : version standard avec boîtier du compresseur haute performance
Indication de puissance : 1500 - 2800 ch
Recommandation de cylindrée : 3.0 - 12.0L
Tu veux être le plus rapide ? Alors la nouvelle série G-XRace de Garrett est exactement ce qu'il te faut !
Les turbocompresseurs G-XRace reposent sur plus de 70 ans d'expérience en technique et innovation et sont développés par une équipe mondiale de 1300 ingénieurs dans cinq centres de recherche et développement afin de garantir une durabilité extrême et des performances extrêmes.
Ce qui distingue le GXR55-98 :
- La technologie XBoost augmente la puissance et les performances
- Rapport de pression amélioré et pression de suralimentation plus élevée
- Rendement accru à des débits élevés
- Température d’admission plus basse
- +24 % de débit du compresseur (GXR55-98 par rapport au G55-2450)
- Conception brevetée
- Boîtier central monobloc en aluminium
- Backplate en aluminium léger
- Raccord à bride pour le capteur de vitesse
- Boîtier de turbine V-Band ou T6 disponible
- Direction de rotation : standard
- Entrée Ø : 98,9 mm
- Sortie Ø : 149 mm
Côté turbine :
- Entrée Ø : 112 mm
- Sortie Ø : 106 mm
Avertissement : La vitesse de rotation maximale admissible du turbocompresseur est de 84 000 tr/min. L'utilisation de ce turbocompresseur au-delà de cette vitesse se fait à vos risques et périls et peut entraîner des dommages et une défaillance. Pour protéger le turbocompresseur contre la survitesse, nous recommandons l’utilisation d’un capteur de vitesse. Les capteurs sont disponibles séparément, voir dans les accessoires.
Les résultats de puissance de ce turbocompresseur dépendent fortement des modifications et du réglage du véhicule.
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Z.A. La Pièce 16, Rolle, VD, 1180 Switzerland
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Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany