Garrett G50-1700 - 80mm Super Core 880547-5027S
- jusqu'à 1700 ch
- Rotation standard
- Roulement à billes
- Roue du compresseur Ø 80mm
- Description du produit Description du produit
- Le contour extérieur du turbocompresseur est identique à celui de la série GTX Gen II
- supporte jusqu'à 1700 de volant d'inertie ch
- High-Flow boîtier du compresseur avec préparation pour recevoir un capteur de vitesse
- Sens de rotation: Standard Droite
- débit d'échappement 23% plus élevé par rapport à GTX GEN II
- Spool : jusqu'à +12% (estimé selon le débit, l'inertie du rendement)
- Boîtier d'échappement en acier inoxydable Résistant à la température jusqu'à 950°C
- La sortie de la turbine sur les boîtiers de turbine T6 a été réduite de 17mm par rapport à GTX GEN II pour économiser du poids
- Côté compresseur : entrée Ø 80mm / sortie Ø 109mm
- Côté turbine : entrée Ø 99mm / sortie Ø 94mm
- Contenu de la livraison: Super Core
- Convient pour Convient pour
- Questions sur le produit Questions sur le produit
- Critiques Critiques
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Achats rapides
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Aperçu de tes commandes, y compris les informations sur les envois
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Gestion de ton garage et de tes voitures
- Accessoires Accessoires
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- Recommandations
- GSPR GSPR
Indication de puissance: 875 - 1700 ch
Recommandation de cylindrée: 2.5 - 11.0 L
Achète chez nous, le seul distributeur Garrett Performance en Allemagne ! Ton meilleur choix pour la qualité et le service depuis plus de 30 ans !
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
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Fabricant
Informations sur le fabricant
Garrett
Garrett Motion Inc.
Z.A. La Pièce 16, Rolle, VD, 1180 Switzerland
https://www.garrettmotion.com/contact/
Responsable de l'UE
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Indication de puissance: 875 - 1700 ch
Recommandation de cylindrée: 2.5 - 11.0 L
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- La sortie de la turbine sur les boîtiers de turbine T6 a été réduite de 17mm par rapport à GTX GEN II pour économiser du poids
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