Pompe à carburant upgrade Ford Focus RS MK2 2.5 20V jusqu’à 500 ch
- Description du produit Description du produit
- Extrêmement performante.
- Très faible poids.
- Adaptée à la plupart des véhicules.
- Uniquement pour une utilisation interne.
- Applications à modulation d’impulsions possibles.
- Compatible E85 (éthanol).
- Convient pour Convient pour
- Ford Focus 2. Gén. (Type DA3) | Année 2004–2010 Duratec 2.5 R5 20V JZDA | 305 ch (224 kW)
- Ford Focus 2. Gén. (Type DA3) | Année 2004–2010 Duratec 2.5 R5 20V JZDA | 350 ch (357 kW)
- Vidéos Vidéos
- Questions sur le produit Questions sur le produit
- Critiques Critiques
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Achats rapides
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Enregistrer tes données d'utilisateur et tes paramètres
-
Aperçu de tes commandes, y compris les informations sur les envois
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Gestion de ton garage et de tes voitures
- accessoires accessoires
- Recommandations
- GSPR GSPR
- Warranty Warranty
Pompe à carburant interne turbo Ford Focus RS I5 adaptée jusqu’à 500 ch.
Plus puissante que la Bosch 044 !
Débit : 330 l/h à 3 bar
Poids : 0,35 kg
Nous avons repris la vente directe en Allemagne pour les produits Aeromotive !
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
S'inscrire
Fabricant
Informations sur le fabricant
Aeromotive
The Aeromotive Group
10955 Mill Creek Rd. Lenexa, KS 66219, United States
Responsable de l'UE
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Pompe à carburant interne turbo Ford Focus RS I5 adaptée jusqu’à 500 ch.
Plus puissante que la Bosch 044 !
Débit : 330 l/h à 3 bar
Poids : 0,35 kg
- Extrêmement performante.
- Très faible poids.
- Adaptée à la plupart des véhicules.
- Uniquement pour une utilisation interne.
- Applications à modulation d’impulsions possibles.
- Compatible E85 (éthanol).
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- Ford Focus 2. Gén. (Type DA3) | Année 2004–2010 Duratec 2.5 R5 20V JZDA | 305 ch (224 kW)
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