ARP goujons de vilebrequin Kit culasse adapté à BMW 1,5l & 2,0L 4 cylindres
- High Boost
- Extrêmement stable
- acier étiré 30% plus dur
- Description du produit Description du produit
- Grâce aux processus de fabrication les plus avancés, ARP goujons de vilebrequin atteint une résistance maximale.
- Résistance à la traction de plus de1400 N/mm².
- Boulons parfaitement arrondis et droits pour un montage de première classe.
- Filetage dix fois plus solide que les vis de série grâce à la coupe du filetage après le durcissement.
- Produit de qualité ARP absolue pour une utilisation professionnelle.
- Réutilisable.
- Convient pour Convient pour
- BMW 02 E10, E20 | Année 1966–1977 2.0 (M10) M10B20 | 120 ch (88 kW)
- BMW 02 E10, E20 | Année 1966–1977 2.0 (M10) M10B20 | 100 ch (74 kW)
- BMW 02 E10, E20 | Année 1966–1977 2.0 (M10) M10B20 | 130 ch (96 kW)
- BMW 02 E10, E20 | Année 1966–1977 2.0 (M10) M10B20 | 170 ch (125 kW)
- BMW Série 3 E30 | Année 1982-1994 318i M40B18 | 113 ch (83 kW)
- BMW Série 3 E30 | Année 1982-1994 320i M20B20 | 125 ch (92 kW)
- BMW Série 3 F30, F31, F34, F35 | Année 2011–2019 320i B48B20 | 184 ch (135 kW)
- BMW Série 3 F30, F31, F34, F35 | Année 2011–2019 320i N20B20 | 184 ch (135 kW)
- Questions sur le produit Questions sur le produit
- Critiques Critiques
-
Achats rapides
-
Enregistrer tes données d'utilisateur et tes paramètres
-
Aperçu de tes commandes, y compris les informations sur les envois
-
Gestion de ton garage et de tes voitures
- Accessoires Accessoires
- Recommandations
- GSPR GSPR
Pour BMW 1,5L & 2,0L (M10, 2002 Coupe, 318i, 320i) 4 cylindres : ARP goujons de vilebrequin Kit culasse
.Les goujons haute performance ARP sont fabriqués à partir d'acier forgé au chrome-molybdène 8740 très résistant et traité thermiquement, et sont donc parfaitement adaptés à une utilisation dans les moteurs de course.
Nous recommandons de coller toutes les TETES ARP goujons de vilebrequin dans le bloc avec de la Loctite bleue (243) ou de les resserrer au couple prescrit après environ 1000 km.
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
S'inscrire
Fabricant
Informations sur le fabricant
ARP
Automotive Racing Products, Inc.
1863 Eastman Avenue, Ventura, CA 93003, United States
https://arp-bolts.com/p/contact.php
Responsable de l'UE
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Pour BMW 1,5L & 2,0L (M10, 2002 Coupe, 318i, 320i) 4 cylindres : ARP goujons de vilebrequin Kit culasse
.Les goujons haute performance ARP sont fabriqués à partir d'acier forgé au chrome-molybdène 8740 très résistant et traité thermiquement, et sont donc parfaitement adaptés à une utilisation dans les moteurs de course.
- Grâce aux processus de fabrication les plus avancés, ARP goujons de vilebrequin atteint une résistance maximale.
- Résistance à la traction de plus de1400 N/mm².
- Boulons parfaitement arrondis et droits pour un montage de première classe.
- Filetage dix fois plus solide que les vis de série grâce à la coupe du filetage après le durcissement.
- Produit de qualité ARP absolue pour une utilisation professionnelle.
- Réutilisable.
Nous recommandons de coller toutes les TETES ARP goujons de vilebrequin dans le bloc avec de la Loctite bleue (243) ou de les resserrer au couple prescrit après environ 1000 km.
- BMW 02 E10, E20 | Année 1966–1977 2.0 (M10) M10B20 | 120 ch (88 kW)
- BMW 02 E10, E20 | Année 1966–1977 2.0 (M10) M10B20 | 100 ch (74 kW)
- BMW 02 E10, E20 | Année 1966–1977 2.0 (M10) M10B20 | 130 ch (96 kW)
- BMW 02 E10, E20 | Année 1966–1977 2.0 (M10) M10B20 | 170 ch (125 kW)
- BMW Série 3 E30 | Année 1982-1994 318i M40B18 | 113 ch (83 kW)
- BMW Série 3 E30 | Année 1982-1994 320i M20B20 | 125 ch (92 kW)
- BMW Série 3 F30, F31, F34, F35 | Année 2011–2019 320i B48B20 | 184 ch (135 kW)
- BMW Série 3 F30, F31, F34, F35 | Année 2011–2019 320i N20B20 | 184 ch (135 kW)
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
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-
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-
Enregistrer tes données d'utilisateur et tes paramètres
-
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-
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Informations sur le fabricant
ARP
Automotive Racing Products, Inc.
1863 Eastman Avenue, Ventura, CA 93003, United States
https://arp-bolts.com/p/contact.php
Responsable de l'UE
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany