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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB pistons forgés & Bielle en acier High Boost Kit ULTI IRP & BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/fr/piston-bielle-set-ultimate-2-0-l-ea888
https://www.bar-tek.com/media/90/e9/9a/1716272498/ea888_mqb_ultimate_kit_kolben_pleuel_dichtung_kompletu5ah91exihqhuce842_1280x1280.webp?ts=1763639172
InStock
2601.61
USD
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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB pistons forgés & Bielle en acier High Boost Kit ULTI IRP & BAR-TEK®
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https://www.bar-tek.com/fr/piston-bielle-set-ultimate-2-0-l-ea888-82-50-mm
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22tsi12
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82,50 mm
FV/8S | Année 2014-2023, B9 (Type 8W) | Année 2015-2024, I (Type NU7) | Année 2017->, I (Type 5FP/KH7) | Année 2016->, II (Type 7N) | Année 2010-2022, 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025, III (Type 5E) | Année 2012-2019, FY | Année 2017->, C8 (4A) | Année 2018–2025, GA | Année 2016->, II (Type AD1) | Année 2016-2023, 8X | Année 2010-2018, VII (Type AU) | Année 2012-2019, Sportback | Année 2019->, III (Type 5F) | Année 2012–2020, 8V | Année 2012–2020, I (Type 3H) | Année 2017–>, I (A1) | Année 2017–2025, IV (Type NX) | Année 2019–>, F5 | Année 2016–2024, I (Type NS7) | Année 2017–2023, VI (Type AW) | Année 2017–>, 8T | Année 2007–2016, III (Type 3V) | Année 2015–2023, III (Type 13) | Année 2008–2017
DKFA | 231 ch (169 kW), CXCA | 210 ch (155 kW), CXCB | 220 ch (162 kW), CJXB | 280 ch (206 kW), DNNA | 190 ch (140 kW), CJKA | 204 ch (150 kW), CVKB | 190 ch (140 kW), DKZ | 190 ch (140 kW), CJXA | 280 ch (206 kW), CJXG | 310 ch (228 kW), DNUF | 306 ch (225 kW), CHHA | 230 ch (169 kW), CZPC | 200 ch (147 kW), DKTA | 230 ch (169 kW), DNPA | 245 ch (180 kW), CJXD | 290 ch (213 kW), DKZC | 200 ch (147 kW), DNLA | 190 ch (140 kW), CJXC | 300 ch (220 kW), DKTB | 245 ch (180 kW), CJXF | 280 ch (206 kW), DRXA | 170 ch (125 kW), CYRB | 252 ch (185 kW), CVLA | 170 ch (125 kW), CJXC | 360 ch (265 kW), DAXB | 252 ch (185 kW), CULB | 180 ch (132 kW), DEDA | 220 ch (162 kW), DJHA | 310 ch (228 kW), DKZB | 197 ch (145 kW), CZPA | 180 ch (132 kW), CJXH | 290 ch (213 kW), CNCD | 225 ch (165 kW), DJHC | 280 ch (206 kW), DLGA | 252 ch (185 kW), DKZA | 190 ch (140 kW), CJXE | 265 ch (195 kW), CZPB | 190 ch (140 kW), DNUE | 300 ch (220 kW), DLVB | 150 ch (110 kW), DKZ | 207 ch (152 kW), CWZA | 231 ch (170 kW), CULC | 220 ch (162 kW), CULA | 180 ch (132 kW), DLBA | 245 ch (180 kW), CHHC | 230 ch (169 kW), DNJA | 230 ch (169 kW), CJKB | 150 ch (110 kW), DNUC | 290 ch (213 kW), DNUA | 272 ch (200 kW), CHHB | 220 ch (162 kW)
Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
Q2 / SQ2, Octavia, A6 / S6 / RS6, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Leon, Golf, A7 / S7 / RS7, Ateca, T-Roc, Sharan, Polo, Kodiaq, Q5 / SQ5, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A5 / S5 / RS5, A1 / S1, Arteon, Superb, Karoq, Alhambra
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
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BAR-TEK®
<p>Ce kit est fait pour toi, si tu es vraiment sérieux en ce qui concerne l'amélioration des performances. Notre kit ULTIMATE contient tout ce qui te rendra heureux, toi et ton moteur : des performances <strong>jusqu'à 1000 ch</strong> avec ton moteur 2.0L TSI !</p><p>
</p><h2>Parfaitement adapté : kit ULTIMATE 2.0L TSI pour une puissance jusqu'à 1000 ch </h2><p>
</p><p>Chaque fois que tu penses qu'il est impossible de faire plus, pense à ce kit. Car ici, nous nous sommes une fois de plus surpassés. Le kit ULTIMATE ne s'appelle pas ainsi pour rien ! Avec ce kit, tu as tout ce dont tu as besoin pour obtenir les meilleures performances avec ton TSI 2.0L : une <strong>combinaison parfaitement adaptée</strong> de pistons forgés, bielles, boulons de bielle, coussinets de bielle, joint de tête et goujons de vilebrequin.</p><p>
</p><p>Rien qu'au niveau de l'apparence, ce kit a tout pour plaire : nos biellettes BAR-TEK® Bielles en acier à tige en H, avec les pistons haute performance d'IRP. Toutes les autres pièces sont également de la plus haute qualité : ARP vis de bielle, roulements de bielle de King Racing, joint de tête MLS de cometic et ARP goujons de vilebrequin pour le culasse.</p><p>
</p><p>C'est vraiment <b>tout ce dont tu as besoin</b>. Non seulement ces composants s'harmonisent parfaitement entre eux, mais en plus tu <b>économises</b> de l'argent dans le kit par rapport à l'achat individuel !</p><p>
</p><h2>Un kit extrême pour une performance extrême</h2><p>
</p><p>Notre kit n'est pas seulement esthétique, il est surtout conçu pour des performances extrêmes. Avec ce kit, tu peux atteindre sans problème jusqu'à 1000 ch avec ton TSI 2.0L C'est parce que nous ne mettons que les meilleurs composants dans notre kit Ultimate et qu'ils sont <strong>parfaitement adaptés les uns aux autres</strong>.</p><p>
</p><p>Les piston de ce kit sont <strong>recouverts d'un revêtement supplémentaire</strong> pour une performance extrême et sont livrés avec les axes de piston High Boost. En même temps, ils sont assez légers. Cette combinaison est bien sûr parfaite pour le <strong>sport automobile</strong>. Avec les piston, tu as tout ce dont tu as besoin pour le montage : boulons, anneaux et clips.</p><p>
</p><p>Nos bielles en acier spécialement nitruré au titane sont également<strong>extrêmement légères et en même temps très solides</strong>. Grâce à leur surface, elles résistent <strong>sans problème</strong> aux fortes pressions. Elles sont usinées dans la masse et dotées d'un trou supplémentaire pour une meilleure <strong>lubrification de l'axe du piston</strong> (Rifle Drilled). Ils sont également livrés avec tout ce dont tu as besoin pour le montage : les vis d'expansion ARP2000 correspondantes et la pâte de montage.</p><p>
</p><p>Ces deux pièces sont les stars du kit et sont complétées par des boulons haute performance, des roulements à billes de course et autres. Comme je l'ai dit, tu <strong>ne peux pas faire mieux</strong>!</p><p>
</p><p><b>Caractéristiques de la haute performance piston:</b></p><p>
</p><ul>
<li>Extrêmement léger grâce à un alliage spécial</li>
<li> Renforcé pour une performance maximale</li>
<li>Aussi pour l'alésage de série 82,50 mm</li>
<li>axe de piston de 21 mm</li>
<li>Pour 2.0L TSI avec type de moteur EA888 de troisième génération</li>
<li>Cotes de montage et de perçage incluses</li>
</ul>
<p><b>Caractéristiques des bielles forgées en H:</b></p><ul>
<li>usiné dans la masse à haute résistance</li>
<li>convient pour des augmentations de puissance extrêmes de 1000 ch</li>
<li>extrêmement léger et très stable</li>
<li>Inspecté par Magnaflux</li>
<li>4 pièces par ensemble</li>
<li>Dimensions : 144 x 21 mm</li>
<li>Poids par bielle avec vis seulement 600 grammes environ</li>
<li>Avec trou de montée d'huile pour la lubrification de l'axe du piston (Rifle Drilled)</li>
<li>coudé avec précision et testé dans nos locaux</li>
<li>AVEC ARP 2000 vis d'expansion 3/8"</li>
</ul>
<p><b>Caractéristiques des roulements de bielle King Racing:</b></p><p>
</p><ul>
<li>Roulements de course, King Racing</li>
<li>revêtement extra</li>
<li>trou supplémentaire pour l'axe du piston</li>
</ul>
<p><b>Caractéristiques de APR goujons de vilebrequin pour le bloc et la tête:</b></p>
<ul>
<li>Un MUST pour tous les moteurs qui roulent avec une augmentation pression!</li>
<li>Les goujons les plus importants du leader mondial ARP.</li>
<li>Les goujons de vilebrequin sont fabriqués en acier chromoly 8740 et ont des filets arrondis.</li>
<li>Jusqu'à 40% d'acier étiré plus résistant que les boulons de série.</li>
<li>Tous les kits de boulons haute performance ARP incluent la pâte ARP.</li>
<li> ARP vis supplémentaire pour les supports de palier</li>
</ul><p>
</p><p><b>Caractéristiques du joint de tête MLS</b></p><p>
</p><ul>
<li>Joint de tête métallique multicouche</li>
<li>Epaisseur de série pour un taux de compression optimal de 9,5:1</li>
</ul>
<p>Convient à tous les moteurs 2.0 TSI EA888 avec chaîne, comme ceux de la Golf 7, de l'Audi TT, de l'Audi A3, de la Leon Cupra et de nombreux autres moteurs 2.0L TSI de troisième génération.</p>
<p>Nous recommandons dans tous les cas de renforcer encore le train de soupapes avec nos valves ressorts de soupape et Ferrea. Tu les trouveras plus bas dans accessoires.</p><p><b style="letter-spacing:0px;">Image d'exemple !</b></p>
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