Tuning-Guide für 2.0 EA888 evo4 bis 265 PS
Tuning-Guide für EA888 evo4-Motoren bis serienmäßig 265 PS
Mit unserem Guide bekommst du maximale Performance für deinen Golf 8 GTI. Wir liefern dir alle Tuningparts, die du für ein standfestes und professionelles Tuning brauchst. Ziehst du alle Leistungsstufen durch, erwarten dich unglaubliche 600 PS Endleistung und purer Fahrspaß.
Natürlich kannst du dir auch direkt alle Performance-Parts für EA888 Gen.4 evo Motoren ansehen.
Verbaut in:
- VW Golf 8 GTI (CD)
- VW Tiguan II (AD1)
- Audi TT (FV/8S)
- Audi A4 (B9)
- Audi A5 (F5)
- Audi A6 (C8)
- Audi Q3 (F3)
- Cupra Leon (KL)
- Curpa Formentor
- Škoda Octavia RS (NX)
Baujahr:
seit 2020
Baujahr:
- DNPA
- DRNA
- DRYA
- DMTA
- DSFF
Die angegebenen Werte basieren auf unseren Erfahrungen mit einem 2.0L EA888 evo4 mit 245 PS, Motorcode DNPA.
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Hier benötigst du keine weiteren Zusatz-Komponenten. Einfach einbauen und Spaß haben! Statt Longlife-Öl solltest du besser unser GTX Racing 10W-60 Öl verwenden.
Wir empfehlen 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Turbolader sollte nicht zu alt und der Motor im einem guten Zustand sein. Die Basis muss stimmen. Wenn du sowieso neue Kerzen brauchst, bestell am besten direkt unsere Upgrade-Zündkerzen mit.
Wir empfehlen 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Turbolader sollte nicht zu alt und der Motor im einem guten Zustand sein. Die Basis muss stimmen. Wenn du sowieso neue Kerzen brauchst, bestell am besten direkt unsere Upgrade-Zündkerzen mit.
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Zu dieser Leistungs-Stufe empfehlen wir unseren Upgrade-Ladeluftkühler. Damit hast du immer die volle Leistung, auch bei warmen Temperaturen.
Als Mega-Tipp: Mit der BAR-TEK® 2.0L TSI Ansaugung mit TÜV hast du nochmal bis zu 15 PS Mehrleistung. Auch hier gilt: 102 Oktan sind Pflicht und unsere High Performance Zündkerzen und Zündspulen gehören ebenso dazu.
Als Mega-Tipp: Mit der BAR-TEK® 2.0L TSI Ansaugung mit TÜV hast du nochmal bis zu 15 PS Mehrleistung. Auch hier gilt: 102 Oktan sind Pflicht und unsere High Performance Zündkerzen und Zündspulen gehören ebenso dazu.
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Damit du die Leistung auch auf die Straße bringst, benötigst du eine verstärkte Sportkupplung. Die originale Kupplung kann das erhöhte Drehmoment nicht verarbeiten. Bei DSG Fahrzeugen empfehlen wir bei einem Drehmoment über 500 Nm unsere verstärkte DSG Kupplung. Diese kann bis zu 700 Nm übertragen! Für die optimale Getriebeöl Temperatur, ist es erforderlich unser Getriebe-Ölkühler-Kit zu verbauen. So schützt du dein DSG Getriebe vor Überhitzungen! Damit dein Motoröl nicht überhitzt und immer eine optimale Temperatur und Ölbeschaffenheit in deinem Motor herscht, empfehlen wir ein Ölkühler-Kit. Zum Ölkühlerkit empfehlen wir dir gleich unsere digitale Öltemperaturanzeige zu bestellen, so hast du die Öltemperatur deines Motors immer im Überblick.
Wenn du schon einen Upgrade Ladeluftkühler nd eine Downpipe verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Wenn nicht, sind diese Teile unumgänglich! Die passende Software-Abstimmung bekommst du beim Tuner deines Vertrauens.
Wenn du schon einen Upgrade Ladeluftkühler nd eine Downpipe verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Wenn nicht, sind diese Teile unumgänglich! Die passende Software-Abstimmung bekommst du beim Tuner deines Vertrauens.
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Damit du die Leistung auch auf die Straße bringst, benötigst du eine verstärkte Sportkupplung. Die originale Kupplung kann das erhöhte Drehmoment nicht verarbeiten. Bei DSG Fahrzeugen empfehlen wir bei einem Drehmoment über 500 Nm unsere verstärkte DSG Kupplung. Diese kann bis zu 700 Nm übertragen! Für die optimale Getriebeöl Temperatur, ist es erforderlich unser Getriebe-Ölkühler-Kit zu verbauen. So schützt du dein DSG Getriebe vor Überhitzungen! Damit dein Motoröl nicht überhitzt und immer eine optimale Temperatur und Ölbeschaffenheit in deinem Motor herscht, empfehlen wir ein Ölkühler-Kit, welches allerdings noch in Arbeit ist. Zum Ölkühlerkit empfehlen wir dir gleich unsere digitale Öltemperaturanzeige zu bestellen, so hast du die Öltemperatur deines Motors immer im Überblick.
Wenn du schon eine Upgrade-Ladeluftkühler, Downpipe und ein Upgrade-Kraftstoffpumpe verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Wenn nicht, sind diese Teile unumgänglich! Die passende Software-Abstimmung bekommst du beim Tuner deines Vertrauens.
Wenn du schon eine Upgrade-Ladeluftkühler, Downpipe und ein Upgrade-Kraftstoffpumpe verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Wenn nicht, sind diese Teile unumgänglich! Die passende Software-Abstimmung bekommst du beim Tuner deines Vertrauens.
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Damit du die Leistung auch auf die Straße bringst, benötigst du eine verstärkte Sportkupplung. Die originale Kupplung kann das erhöhte Drehmoment nicht verarbeiten. Bei DSG Fahrzeugen empfehlen wir bei einem Drehmoment über 500 Nm unsere verstärkte DSG Kupplung. Diese kann bis zu 700 Nm übertragen! Für die optimale Getriebeöl Temperatur, ist es erforderlich unser Getriebe-Ölkühler-Kit zu verbauen. So schützt du dein DSG Getriebe vor Überhitzungen! Damit dein Motoröl nicht überhitzt und immer eine optimale Temperatur und Ölbeschaffenheit in deinem Motor herrscht, empfehlen wir ein Ölkühler-Kit, welches allerdings noch in Arbeit ist. Zum Ölkühlerkit empfehlen wir dir gleich unsere digitale Öltemperaturanzeige zu bestellen, so hast du die Öltemperatur deines Motors immer im Überblick.
Wenn du schon einen Upgrade-Ladeluftkühler, Downpipe und ein Upgrade-Kraftstoffpumpe verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Wenn nicht, sind diese Teile unumgänglich! Die passende Software-Abstimmung bekommst du beim Tuner deines Vertrauens.
Wenn du schon einen Upgrade-Ladeluftkühler, Downpipe und ein Upgrade-Kraftstoffpumpe verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Wenn nicht, sind diese Teile unumgänglich! Die passende Software-Abstimmung bekommst du beim Tuner deines Vertrauens.
Für die Werkstatt
Nützliches für deine Werkstatt
Für perfektes Tuning brauchst du das passende Know-how und Werkzeug. Bei BAR-TEK® findest du alles, was du brauchst, um deinen Motor zu tunen. Hier findest du einen detaillierten und teilweise bebilderten Reparaturleitfaden (sofern für den Motor verfügbar) sowie die wichtigsten Tools aus unserem Shop:
Kühlungs-Guide
Produkte für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Produkte für Fahrzeuge mit DSG-Getriebe
Das brauchst du, um deinen EA888 evo4 abzukühlen:
Wenn du die volle Leistung aus deinem Golf 8 GTI herausholen willst, darfst du auf keinen Fall die Kühlung vergessen. Schon ein wenig Mehrleistung beansprucht deinen Motor deutlich! Die thermische Belastung steigt und zieht alle Bereiche deines GTI in Mitleidenschaft, auch das Getriebe leidet unter der neuen Power. Im besten Fall reduziert sich die hart erarbeitete Leistung wieder, im schlimmsten Fall erleidet dein Motor einen kapitalen Schaden. Damit du deinen Motor sicher und standfest tunen kannst, bekommst du bei uns alles, was du für die perfekte GTI-Kühlung brauchst, vom Ölkühler über Wasserkühler aus Vollaluminium und RACE Wasserpumpen bis hin zu Kühlwasser-Additiven. Auch für die Kühlung von DSG-Getrieben ist alles dabei.
Turbo-Guide
Der optimale Turbolader für dein Tuning-Projekt
Der Turbolader gehört zu den wichtigsten Tuning-Maßnahmen überhaupt, da in der Verdichtung extremes Leistungspotenzial steckt. Deshalb findest du in diesem speziellen Turbo-Guide alle Turbos aus den Guides und passende Alternativen, falls du beispielsweise einen speziellen Hersteller bevorzugen solltest. Zum Thema Turbolader haben wir auch viele Infos für dich zusammengetragen, auf die du einen Blick werfen solltest. Neben den ausführlichen Turbo-Tipps gibt es eine Seite zum Thema Motoren richtig einfahren, zum Turboloch und natürlich unsere 14 Turbo-Regeln.
Fertige Rennmotoren
Rennmotoren von BAR-TEK®
Wenn du keine Lust hast, deinen Motor selber zu tunen, kannst du bei uns auch einen fertig getunten Motor bekommen. Unsere Rennmotoren sind für höchste Leistungen und maximalen Fahrspaß ausgelegt und lassen keine Wünsche offen. Die enthaltenen Komponenten sind optimal aufeinander abgestimmt, feingewuchtet und für höchste Drehzahlen geeignet. Weil wir Bauteile aus dem Motorsport verwenden, zum Beispiel Schmiedekolben und Stahlpleuel, weisen unsere Rennmotoren eine hohe Standfestigkeit auf. So bekommst du einen komplett fertigen Motor, der nicht nur die volle Power mitbringt, sondern auch sicher ist und eine lange Lebensdauer hat.
Die hier angegebenen Leistungen beruhen auf unseren Erfahrungswerten und können nur eine Tendenz angeben. Jeder Motor ist anders und viele Faktoren wie z. B. verwendeter Kraftstoff, Softwareabstimmung oder gelaufene Kilometerleistung haben Einfluss auf die maximal zu erreichende Leistung.
Alle Angaben ohne Gewähr. Für weitere Fragen schreibe uns einfach über unser Kontaktformular.
DEIN TUNING-EXPERTE
BAR-TEK® – Dein Spezialist für professionelles Motortuning
Bartek
Euer Bartek
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