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EA113 vs. EA888

Die Unterschiede zwischen TFSI & TSI Motoren
6 Kommentare

EA113 vs. EA888 – Unterschiede und Merkmale der Motoren

Motoren und ihre Technik entwickeln sich immer weiter. Mit erhöhter Laufleistung werden Schwierigkeiten und Kinderkrankheiten sichtbar, die dann ausgemerzt werden. Welche das bei TFSI- und TSI-Motoren sind, zeigen wir dir hier.

Außerdem erfährst du alles Wichtige zu den EA113 und EA888 Motoren: Worin unterscheiden sie sich und was sind die wichtigsten Merkmale? Auch die überarbeiteten Versionen stellen wir dir hier vor.

Bartek Bartoszewicz
Tuning-Profi
Sein erstes Auto war ein 1er Polo mit 40er Weber Doppelvergaser und 129 PS. Sein zweites ein Audi 50. Heute tunt Bartek Lamborghinis auf 1000 PS. Schon als kleiner Junge baute Bartek Fahrzeuge auseinander und setzte alles wieder besser zusammen. Das Abitur schrieb er mit Öl an den Fingern. Der gelernte KFZ-Mechaniker mit Schwerpunkt Motoren und Getriebebau wollte unbedingt zum Motorsport. In seinen 10 Jahren bei der Formal 1 betreute er 73 Rennen, unter anderem als Motorenmechaniker von Ralf Schumacher bei Toyota. Seit 2010 widmet er sich voll und ganz seiner Firma BAR-TEK® und hilft seinen Kunden, VW- und Audi-Motoren zur Höchstleistung zu bringen.
Expert in
Motor
Getriebe
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Kommentare
david allen genet
21.01.2023, 08:31 Uhr
i have a 2017 audi tts engine code cyf. is it the newer engine with timing chain? has tfsi on the engine cover thanks
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Dean
15.05.2024, 07:29 Uhr
Hi David, This should be an EA888 Gen. 3 engine with a timing chain.
A.R.
08.02.2023, 20:08 Uhr
Guten Tag, gemäß des letzten Videos der Autodoktoren erkennt man die erste Verbesserung des EA888 - also mit ovalen Ablauflöchern, aber noch schmalen Abstreifring - daran, dass das Ölfiltergehäuse aus Kunststoff ist. Stimmt das?
Kriedemann
06.08.2023, 18:11 Uhr
Haben die EA 888 Gen 3 BJ.2019 noch Probleme mit der Ölpumpe sodas es besser wäre eine Update Pumpe zu verwenden oder eher weniger? Danke im voraus m.kriedemann
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Jerome
17.04.2024, 13:55 Uhr
Hallo, unsere Upgrade Pumpe verspricht früheren Öldruckaufbau und mehr Druck. Bei getunten Motoren ein absolutes "MUSS". Aber auch schon bei Serienmotoren meine erste Wahl. ArtikelNr.: 21tsi94 Probleme gibt es immer wieder mal mit den Serienpumpen in unterschiedlicher Darstellungsweise! Mfg

BAR-TEK® HAUTNAH

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