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Audi RS3 2.5 TFSI EA855
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Tuning-Guide für 2.5 TFSI RS3 ab 340 PS

Sicher auf sagenhafte 650 PS Leistung
von
Bartek Bartoszewicz
Tuning-Profi

2.5L TFSI Tuning-Guide – Noch schneller mit RS3 und TT RS

Wir helfen dir, deinen 2.5L TFSI noch schneller zu machen – Mit unserem Tuning-Guide kommst du auf sagenhafte 650 PS Endleistung! Damit du standfest und sicher unterwegs bist, erfährst du genau, welche Tuningparts zusammenpassen und was du unbedingt benötigst, um die maximale Leistung möglich zu machen.

Natürlich kannst du dir auch direkt alle Performance-Teile für den 2.5 TFSI-Motor ansehen.

 

Verbaut in:

  • Audi RS3 8P
  • Audi TT RS 8J

Baujahr:

2011 – 2018

Motorcodes: 

  • CEPA
  • CEPB
  • CZGB

Die angegebenen Werte basieren auf unseren Erfahrungen mit unserem Audi RS3 - Projekt.

Das brauchst du extra, damit es lange hält:

Hier benötigst du keine zusätzlichen Komponenten. Einfach einbauen und Spaß haben! Du solltest kein Longlife Öl benutzen. Besser ist unser vollsynthetisches Öl.

BAR-TEK® TIPP!

Wir empfehlen, 102 Oktan-Kraftstoff zu tanken. Damit erreichst du mehr Leistung, weil dein Motor weniger klopft! Natürlich sollte der Turbo nicht zu alt sein, auch der Motor muss in einem guten Zustand sein. Die V-Max ist bei unserem Tuning immer aufgehoben! Bei DSG Fahrzeugen heben wir immer die Drehmomentbegrenzung an. Außerdem empfehlen wir unser PCV-KILL-Kit.

Wir empfehlen, 102 Oktan-Kraftstoff zu tanken. Damit erreichst du mehr Leistung, weil dein Motor weniger klopft! Natürlich sollte der Turbo nicht zu alt sein, auch der Motor muss in einem guten Zustand sein. Die V-Max ist bei unserem Tuning immer aufgehoben! Bei DSG Fahrzeugen heben wir immer die Drehmomentbegrenzung an. Außerdem empfehlen wir unser PCV-KILL-Kit.

PRODUCT BUNDLE 1
Group 6
2.5L TFSI EA855 340 PS Stufe 1 - Bundle
Maximale Leistung für den kleinen Geldbeutel
Perfekt für den Einstieg
Top Preis-Leistungs-Verhältnis
Bei jedem Tuning muss auch die Motorsoftware angepasst werden!
+
GTX Racing Öl 10W-60 BAR-TEK® vollsynthetisch 5 Liter
+
2.5L TFSI RS3 & TTRS UPGRADE Schubumluftventil GFB BAR-TEK®
Gesamtpreis
269,85 €
inkl. MwSt.

Das brauchst du extra, damit es lange hält:

Zu unserem Chiptuning V2 empfehlen wir die NGK RACE Zündkerzen zu verbauen. So hast du immer einen stabilen Zündfunken und musst keine Angst vor Zündaussetzern haben.

BAR-TEK® TIPP!

Hier ist 102 Oktan-Kraftstoff Pflicht. Überprüfe immer das Schubumluftventil! Die Membrane ist oft eingerissen, wodurch du einen hohen Leistungsverlust hast. Unser Tipp: Das GFB Upgrade Ventil! Die V-Max ist bei unserem Tuning immer aufgehoben! Bei DSG-Fahrzeugen heben wir immer die Drehmomentbegrenzung an. Auch hier empfehlen wir unser PCV-KILL-Kit.

Hier ist 102 Oktan-Kraftstoff Pflicht. Überprüfe immer das Schubumluftventil! Die Membrane ist oft eingerissen, wodurch du einen hohen Leistungsverlust hast. Unser Tipp: Das GFB Upgrade Ventil! Die V-Max ist bei unserem Tuning immer aufgehoben! Bei DSG-Fahrzeugen heben wir immer die Drehmomentbegrenzung an. Auch hier empfehlen wir unser PCV-KILL-Kit.

PRODUCT BUNDLE 2
Group 6
Group 6
BAR-TEK® 2.5L TFSI Motoren Stufe 2 - Bundle
Optimierter Ladedruck
Optimierte Kühlung
Für perfekten Lauf
Bei jedem Tuning muss auch die Motorsoftware angepasst werden!
+
GTX Racing Öl 10W-60 BAR-TEK® vollsynthetisch 5 Liter
+
2.5L TFSI RS3 & TTRS UPGRADE Schubumluftventil GFB BAR-TEK®
+
+
Audi RS3 Verstärkter Forge Ladeluftkühler FMINTRS3
Gesamtpreis
2.541,15 €
inkl. MwSt.

Sofort Versandfertig!

Das brauchst du extra, damit es lange hält:

Zu unserem Chiptuning V3 empfehlen wir die NGK RACE Zündkerzen. So hast du immer einen stabilen Zündfunken und musst keine Angst vor Zündaussetzern haben. Außerdem empfehlen wir unseren Upgrade Ladeluftkühler. Damit hast du immer die volle Leistung, auch bei warmen Temperaturen.

BAR-TEK® TIPP!

Hier ist 102 Oktan-Kraftstoff Pflicht. Überprüfe immer das Schubumluftventil! Die Membrane ist oft eingerissen, wodurch du einen hohen Leistungsverlust hast. Unser Tipp ist: Das GFB Upgrade Ventil verbauen! Die V-Max ist bei unserem Tuning immer aufgehoben! Bei DSG Fahrzeugen heben wir immer die Drehmomentbegrenzung an. Auch hier empfehlen wir unser PCV-KILL Kit.

Hier ist 102 Oktan-Kraftstoff Pflicht. Überprüfe immer das Schubumluftventil! Die Membrane ist oft eingerissen, wodurch du einen hohen Leistungsverlust hast. Unser Tipp ist: Das GFB Upgrade Ventil verbauen! Die V-Max ist bei unserem Tuning immer aufgehoben! Bei DSG Fahrzeugen heben wir immer die Drehmomentbegrenzung an. Auch hier empfehlen wir unser PCV-KILL Kit.

Product Bundle 3
Group 6
Group 6
Group 6
BAR-TEK® 2.5L TFSI Motoren Stufe 3 - Bundle
Optimierte Ansaugung
Perfekte Abgasführung
Längere Haltbarkeit
Bei jedem Tuning muss auch die Motorsoftware angepasst werden!
+
GTX Racing Öl 10W-60 BAR-TEK® vollsynthetisch 5 Liter
+
2.5L TFSI RS3 & TTRS UPGRADE Schubumluftventil GFB BAR-TEK®
+
+
Audi RS3 Verstärkter Forge Ladeluftkühler FMINTRS3
+
2.5L TFSI 4 Downpipe für Audi RS3 & TTRS
+
Audi RS3 & TTRS 2.5L TFSI Carbon Ansaugung BAR-TEK®
Gesamtpreis
12.879,91 €
inkl. MwSt.

Sofort Versandfertig!