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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB DQ250 Getriebe Upgrade Ölkühler BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/de/20-tfsi-tsi-dsg-dq250-upgrade-getriebe-oelkuehler
https://www.bar-tek.com/media/3b/d8/99/1652867185/oelkuehler_dq250_golf7_vw_upgrade_tuninglv3pjethz6mur.jpg?ts=1669206008
InStock
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USD
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FV/8S | BJ 2014-2023, I (Typ 3R) | BJ 2008-2013, I (Typ NU7) | BJ 2017->, II (Typ 5T) | BJ 2015->, I (Typ 5FP/KH7) | BJ 2016->, III (Typ 5E) | BJ 2012-2019, FY | BJ 2017->, I (Typ VZ) | BJ 2020->, C8 (4A) | BJ 2018–2025, GA | BJ 2016->, II (Typ AD1) | BJ 2016-2023, B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015, C7 | BJ 2011-2018, 8X | BJ 2010-2018, VII (Typ AU) | BJ 2012-2019, III (Typ 5F) | BJ 2012-2020, 8V | BJ 2012-2020, 8R | BJ 2008-2017, GB | BJ 2018->, I (A1) | BJ 2017–2025, 8J | BJ 2006-2014, IV (Typ NX) | BJ 2019->, I (Typ NS7) | BJ 2017–2023, B8 (Typ 3G) | BJ 2014-2023, VI (Typ AW) | BJ 2017->, 8T | BJ 2007-2016, III (Typ 3V) | BJ 2015-2023
Volkswagen, Cupra, Audi, Seat, Škoda
Q2 / SQ2, Touran, Octavia, A6 / S6 / RS6, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Golf, A7 / S7 / RS7, Ateca, T-Roc, Polo, Kodiaq, Q5 / SQ5, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, A5 / S5 / RS5, A1 / S1, Superb, Formentor, Karoq, Passat
CDND | 211 PS (155 kW), CNBC | 180 PS (132 kW), CJXA | 280 PS (206 kW), CNCE | 230 PS (169 kW), CJXG | 310 PS (228 kW), CXB | 172 PS (127 kW), CJSB | 180 PS (132 kW), CHHA | 230 PS (169 kW), CADA | 211 PS (155 kW), CYPA | 252 PS (185 kW), CJXC | 300 PS (220 kW), CJSA | 180 PS (132 kW), CJSC | 180 PS (132 kW), CDNB | 180 PS (132 kW), CJXC | 360 PS (265 kW), CAEA | 180 PS (133 kW), CPMA | 211 PS (155 kW), CNCB | 180 PS (132 kW), CFKA | 180 PS (132 kW), DJHA | 310 PS (228 kW), CJXH | 290 PS (213 kW), CNCD | 225 PS (165 kW), CJXE | 265 PS (195 kW), CDNC | 211 PS (155 kW), DNUE | 300 PS (220 kW), CUHA | 220 PS (162 kW) - CA und USA, CAEB | 211 PS (155 kW), CYNB | 252 PS (185 kW), CDZA | 180 PS (132 kW), CXBB | 172 PS (127 kW), CWZA | 231 PS (170 kW), CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA, DLBA | 245 PS (180 kW), CHHC | 230 PS (169 kW), CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4), 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
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BAR-TEK®
<p><strong>Upgrade Ölkühler Kit für alle 2.0 TSI DSG DQ250 Getriebe wie verbaut im Golf 7, Leon Cupra, Audi S3 uvm.</strong><br /><br /> Ein Muss für eine bessere Ölkühlung bei leistungsgesteigerten DSG Fahrzeugen.<br /> <br /> Bei Leistungssteigerungen wie ein Chiptuning oder Umbauten auf über 400 PS, ist unser DSG Upgrade Ölkühler Kit ein Muss. Bei vielen DSG Getrieben ist nur ein 10 Reihen Kühler verbaut, wo bei hohen Belastungen die Öltemperatur im Getriebe stark ansteigt und das Getriebe in den Notlauf gehen kann. Eine Weiterfahrt ist dann erst nach Abkühlen wieder möglich, was gerade auf der Rennstrecke ein No Go ist.<br /> Unser Ölkühler ist mit 13 Reihen versehen, was mehr Kühlfläche bedeutet. Dadurch wird die Öltemperatur auch bei hohen Belastungen optimal runter gekühlt.<br /> <br /> <strong>Features:</strong></p>
<ul>
<li>13 Reihen Ölkühler</li>
<li>Ersetzt den originalen 10 Reihen Kühler</li>
<li>Schützt dein Getriebe auch bei hohen Leistungen vor Ausfall</li>
<li>Optimale Kühlung vom Getriebeöl</li>
</ul>
<p><strong>Passend für:</strong></p>
<ul>
<li>6-Gang DSG DQ250 Getriebe wie z.B. im 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Motor.</li>
</ul>
<p><strong>Achtung: Wir empfehlen die Dichtinge zu ersetzen, passende findest du weiter unten unter: "Passendes Zubehör"</strong></p>
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