chip- und motortuning
Audi TT 8N 1.8T (180 PS) | AJQ,APP,ARY,AUQ
Verrate uns Modell und Motor deines Autos und wir zeigen dir dein perfektes Tuning!
Audi TT quattro 8N 1.8T mit 180 PS
Du hast mit dem Audi TT quattro 8N 1.8T ein exzellentes Fahrzeug für Motor-Tuning gewählt. Er eignet sich hervorragend für Leistungssteigerung, da die Tuning-Teile von uns bereits seit Jahren erprobt und perfektioniert wurden.
BAR-TEK® ist Motorsport
BAR-TEK® ist Europas größter Motor-Tuning-Shop für VW- und Audi-Leistungssteigerung und wird geführt von einem ehemaligen Rennsport-Profi mit 10 Jahren Formel-1-Erfahrung. Bei ihm ist dein Wagen in den besten Händen.
zahlen & fakten
das ist dein tuning! wie viel power darf es für dich sein?
Stufe 1
Mehrleistung:
+ 30 PS
+ 100 Nm
Endleistung:
210 PS
335 Nm
Product Bundle 1
BAR-TEK® Audi TT quattro 8N 1.8T 180 PS Stufe 1 - Bundle
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Hier benötigst du keine weiteren Zusatz-Komponenten. Einfach einbauen und Spaß haben! Benutze kein Longlife Öl, besser ist unser GTX Racing Öl 10W-60.
BAR-TEK® TIPP!
Bei Fahrzeugen mit hoher Leistung empfehlen wir 102 Oktan Kraftstoff. Dies verringert das Klopfen des Motors, wodurch er mehr Leistung bekommt. Turbo und Motor sollten nicht zu alt und in einem guten Zustand sein. Um die Verkokungen auf ein Minimum zu reduzieren und den Motor sauber zu halten, empfehlen wir dir den Einbau unseres Öl-Catchtank-Kits mit TÜV.
Bei Fahrzeugen mit hoher Leistung empfehlen wir 102 Oktan Kraftstoff. Dies verringert das Klopfen des Motors, wodurch er mehr Leistung bekommt. Turbo und Motor sollten nicht zu alt und in einem guten Zustand sein. Um die Verkokungen auf ein Minimum zu reduzieren und den Motor sauber zu halten, empfehlen wir dir den Einbau unseres Öl-Catchtank-Kits mit TÜV.
Stufe 2
Mehrleistung:
+ 55 PS
+ 110 Nm
Endleistung:
235 PS
345 Nm
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Um die Mehrleistung auf die Straße zu bringen, benötigst du eine Sportkupplung, da die originale die Kraft nicht übertragen kann. Für den Umbau auf den K04-001 Turbolader musst du eine 3" Downpipe und unseren Upgrade-Luftmassenmesser verbauen.
BAR-TEK® TIPP!
Wir empfehlen dir, gleich das Stufe 3 Kit zu verbauen. Beim Stufe 2 Kit, ohne geänderte Einspritzdüsen und Upgrade-Krümmer, ist der Leistungsgewinn gegenüber dem Chiptuning nicht ganz so hoch. Das liegt daran, dass der 180 PS 1.8T Motor schon einen leicht größeren Turbolader verbaut hat.
Wir empfehlen dir, gleich das Stufe 3 Kit zu verbauen. Beim Stufe 2 Kit, ohne geänderte Einspritzdüsen und Upgrade-Krümmer, ist der Leistungsgewinn gegenüber dem Chiptuning nicht ganz so hoch. Das liegt daran, dass der 180 PS 1.8T Motor schon einen leicht größeren Turbolader verbaut hat.
Stufe 3
Mehrleistung:
+ 100 PS
+ 150 Nm
Endleistung:
280 PS
385 Nm
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Auch hier brauchst du eine Sportkupplung, da die originale die Kraft nicht übertragen kann. Für den Umbau auf den K04-001 Turbolader musst du eine 3" Downpipe und unseren Upgrade-Luftmassenmesser verbauen.
BAR-TEK® TIPP!
Mit dem Tuning-Kit Stufe 3 hast du die erweiterte Ausbaustufe vom Kit 2. Hier hast du 380 ccm Einspritzdüsen und einen Upgrade Krümmer dabei sowie eine nochmals optimierte Software! Wenn du schon eine Downpipe, einen Ansaugschlauch und einen Upgrade Ladeluftkühler verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Mit einem Upgrade Ladeluftkühler hast du auch im Sommer die komplette Leistung zur Verfügung!
Mit dem Tuning-Kit Stufe 3 hast du die erweiterte Ausbaustufe vom Kit 2. Hier hast du 380 ccm Einspritzdüsen und einen Upgrade Krümmer dabei sowie eine nochmals optimierte Software! Wenn du schon eine Downpipe, einen Ansaugschlauch und einen Upgrade Ladeluftkühler verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Mit einem Upgrade Ladeluftkühler hast du auch im Sommer die komplette Leistung zur Verfügung!
Stufe 4
Mehrleistung:
+ 140 PS
+ 165 Nm
Endleistung:
320 PS
400 Nm
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
320 PS: Das ist eine Ansage! Um diese Leistung zu fahren, musst du deine Pleuel durch unser Kolben-Pleuel-Kit ersetzen. Damit dann die 320 PS auch auf die Straße gelangen, ist ein Sportkupplungs-Kit erforderlich. Beim Auspuff solltest du zu einer 76 mm Abgasanlage greifen. Damit die Öltemperatur im gesunden Berreich bleibt, muss zwingend ein Ölkühler-Kit verbaut werden!
BAR-TEK® TIPP!
Für diesen Umbau wird eine gute Softwareabstimmung benötigt. Noch ein Tipp von uns: Wenn du die kleine 280 mm Bremsanlage verbaut hast, ist diese der hohen Leistung nicht mehr gewachsen. Du solltest auf eine Brembo 4-Kolben-Bremse oder auf die 320 mm Bremse vom Audi S3 umbauen.
Für diesen Umbau wird eine gute Softwareabstimmung benötigt. Noch ein Tipp von uns: Wenn du die kleine 280 mm Bremsanlage verbaut hast, ist diese der hohen Leistung nicht mehr gewachsen. Du solltest auf eine Brembo 4-Kolben-Bremse oder auf die 320 mm Bremse vom Audi S3 umbauen.
Stufe 5
Mehrleistung:
+ 486 PS
+ 573 Nm
Endleistung:
666 PS
808 Nm
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Was du für 666 PS brauchst, verraten wir dir hier in Kürze.
Reparatur-Guide
Detaillierte Anleitungen
Technische Grafiken
Praktische Werkzeug-Tipps
Kühlungs-Guide
Stabile Leistung
Mehr Tuning-Spielraum
Längere Lebensdauer
Das brauchst du, um deinen Audi TT quattro 1.8T abzukühlen:
Wenn du die volle Leistung aus deinem Motor herausholen willst, darfst du auf keinen Fall die Kühlung vergessen. Schon ein wenig Mehrleistung beansprucht deinen Motor deutlich! Die thermische Belastung steigt und zieht alle Bereiche deines Fahrzeugs in Mitleidenschaft, auch das Getriebe leidet unter der neuen Power. Im besten Fall reduziert sich die hart erarbeitete Leistung wieder, im schlimmsten Fall erleidet dein Motor einen kapitalen Schaden. Damit du deinen Motor sicher und standfest tunen kannst, bekommst du bei uns alles, was du für die perfekte Kühlung brauchst. Zwar ist es ideal, alle Teile im Kühlungs-Bundle zusammen zu verbauen, allerdings musst du nicht zwingend alles auf einmal bestellen. Jedes Produkt hilft dir dabei, die Kühlung zu verbessern.
Turbo-Guide
Mehr Motorleistung
Bessere Verbrennung
Effizientere Motornutzung
Der optimale Turbolader für dein Tuning-Projekt
Der Turbolader gehört zu den wichtigsten Tuning-Maßnahmen überhaupt, da in der Verdichtung extremes Leistungspotenzial steckt. Deshalb findest du in diesem speziellen Turbo-Guide alle Turbos aus den Guides und passende Alternativen, falls du beispielsweise einen speziellen Hersteller bevorzugen solltest. Zum Thema Turbolader haben wir auch viele Infos für dich zusammengetragen, auf die du einen Blick werfen solltest. Neben den ausführlichen Turbo-Tipps gibt es eine Seite zum Thema Motoren richtig einfahren, zum Turboloch und natürlich unsere 14 Turbo-Regeln.
3 Jahre Garantie
3 Jahre Garantie
Rennmotoren von BAR-TEK®
Wenn du keine Lust hast, deinen Motor selber zu tunen, kannst du bei uns auch einen fertig getunten Motor bekommen. Unsere Rennmotoren sind für höchste Leistungen und maximalen Fahrspaß ausgelegt und lassen keine Wünsche offen. Die enthaltenen Komponenten sind optimal aufeinander abgestimmt, feingewuchtet und für höchste Drehzahlen geeignet. Weil wir Bauteile aus dem Motorsport verwenden, zum Beispiel Schmiedekolben und Stahlpleuel, weisen unsere Rennmotoren eine hohe Standfestigkeit auf. So bekommst du einen komplett fertigen Motor, der nicht nur die volle Power mitbringt, sondern auch sicher ist und eine lange Lebensdauer hat.
Die hier angegebenen Leistungen beruhen auf unseren Erfahrungswerten und können nur eine Tendenz angeben. Jeder Motor ist anders und viele Faktoren spielen eine gravierende Rolle für die maximal zu erreichende Leistung. Dazu gehören zum Beispiel der Kraftstoff, die Softwareabstimmung und die gelaufene Kilometerleistung. Deshalb sind alle Angaben ohne Gewähr. Teste deinen Motor auf Herz und Nieren auf unserem 1000 PS-Leistungsprüfstand.
Für Leistungs-Enthusiasten
Du möchtest nicht selber tunen?
Mit unseren Tuning-Bundles hast du auf einen Blick alle wichtigen Tuning-Produkte für dein Projekt. Wenn du nicht selber tunen aber auch nicht auf maximale Leistung verzichten möchtest, solltest du zu einer Tuning-Werkstatt deines Vertrauens gehen.
WERKSTÄTTEN
EINBAUPARTNER IN GANZ DEUTSCHLAND
Du kannst entweder zu uns nach Overath (NRW) kommen und deinen Wagen in unsere Werkstatt bringen oder uns kontaktieren und wir finden den nächsten Einbaupartner in deiner Nähe für dich. Was auch immer komfortabler und einfacher für dich ist!
Du bist dir unsicher? Wir helfen dir gerne!
Deine Antworten liefert dir unser Team!
unser versprechen
Gute Gründe für BAR-TEK®
Audi TT Tuning von Beginn an
Wir tunen den TT quattro 8N schon seit er zum ersten Mal vom Band ging. Sein einfaches Gesamtkonzept macht ihn zum idealen Fahrzeug für Hobbyschrauber und Selbst-Tuner, aber ermöglicht auch Profis wie uns wirklich alles rauszuholen!
Mehr über uns
Eigens für den TT 1.8T entwickelte Teile
Wir haben den Audi TT 1.8T schon in vielen eigenen Projekten fit für die Rennstrecke gemacht und dafür eigens entwickelte Teile verbaut und auf die Probe gestellt. Diese gibt es nur bei BAR-TEK® und wurden auch vom TÜV abgenommen. So können wir ein Maximum an Leistung garantieren, ohne auf Sicherheit und langwierigen Fahrspaß zu verzichten.
Unsere eigenen Entwicklungen
Wir kennen die Kinderkrankheiten des TT 8N
Wir kennen alle Kinderkrankheiten des Audi TT quattro mit 180 PS und beseitigen sie professionell und sicher beim Tuning. In unserem Shop findest du viele Artikel, die nicht nur die Performance
deines
Motors steigern, sondern auch seine Haltbarkeit.
Zu unseren Tuning-Guides
DEIN TUNING-EXPERTE
BAR-TEK® – Dein Spezialist für professionelles Motortuning
Wir lieben Motoren, Performance und Geschwindigkeit. Hier findest du alles, was du für die Leistungssteigerung deines Motors brauchst. Vor allem das professionelle Motortuning für VW und Audi gehört zu unseren Spezialitäten. Wir beraten dich auch gerne ganz individuell und zeigen dir auf unserem Prüfstand, was du aus deinem Auto herausholen kannst. Außerdem übernehmen wir das Tuning komplett für dich. Ruf uns einfach an!
Bartek
Euer Bartek
Bartek
Euer Bartek
