2.5 TFSI EA855 evo Cut Ring joint de culasse Athena

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2.5 TFSI EA855 evo Cut Ring joint de culasse Athena

Numéro d'article : 21rs454

Marque : Athena

Athena joint de culasse

Anneaux de coupe en acier inoxydable
Épaisseur : 1,40mm
Trou : 83,50mm
MOTOR GASKET®

245,99 €

Prix TVA incluse plus frais de port

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Multi-Layer joint de culasse avec anneaux d'étanchéité en acier inoxydable

Athena présente la nouvelle Cut Ring joint de culasse pour le DAZA et le DNW.

Cut Ring joints sont optimales pour les moteurs turbo qui fonctionnent avec beaucoup de pression. Ces moteurs puissants nécessitent joints, qui peut résister à des températures et des pressions élevées. Athena a donc développé le seul joint de course disponible sur le marché pour les moteurs qui garantit une étanchéité maximale dans toutes les conditions. Le joint est fabriqué à partir du matériau exclusif Motor Gasket® et dispose de bagues d'étanchéité en acier inoxydable, usinées dans la masse pour rendre étanche chaque ouverture de l'alésage du cylindre, même dans les conditions les plus difficiles. Motor Gasket® résiste à toutes les contraintes des moteurs à forte compression et est traité avec des revêtements spéciaux anti-adhérents et anti-usure.

Caractéristiques:

Alésage 83,50mm
Épaisseur 1,40mm
Anneaux de coupe en acier inoxydable

Il faut absolument utiliser des vis à tête neuves ! Ou mieux encore, ARP goujons de vilebrequin.

Remarque : les anneaux doivent être montés avec les rainures vers le haut ! Le trou indiqué est toujours celui du joint de tête ! Le diamètre du trou de ton cylindre doit donc toujours être inférieur de 0,5 à 1,0 mm à celui du joint de culasse !

Convient à tous les moteurs EA855EVO.

(illustration similaire)

Avec notre calculateur de compression, tu peux facilement calculer la compression pour différentes épaisseurs de joints de culasse. Tu trouveras ainsi rapidement et facilement l'épaisseur qui convient à ton moteur.

Vers le calculateur de compression

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Questions et réponses

Convient pour Convient pour

Convient pour

Audi A3 / S3 / RS3 8V | Année 2012–2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8V | Année 2012–2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 ch (270 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 ch (287 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 ch (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWD | 407 ch (299 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DXHB | 400 ch (294 kW)
Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 ch (270 kW)
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 ch (287 kW)
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 ch (294 kW)