1.8T Top Mount Turbo Abgaskrümmer Edelstahl T25

Geschlitzter Abgaskrümmer für 500 PS Power mit deinem 1.8T

Top-Mount-Abgaskrümmer aus Edelstahlguss mit T25-Flansch für quer verbaute 1.8T-Motoren.

Mit unserem neuen Krümmer für quer verbaute 1.8T-Motoren gönnst du deinem Turbolader ein wahnsinniges Ansprechverhalten. Dieses merkst du vor allem im Vergleich mit gewöhnlichen Stauaufladungs-Krümmern, die unserem Krümmer nicht das Wasser reichen können. Wir haben ihn für einen optimalen Durchsatz konzipiert: Die 4-zu-1 Konstruktion und die 48 mm Querschnitte ermöglichen Stoßaufladung und verhindern, dass Abgase verwirbelt werden und Staudruck entsteht. Deshalb spürst du bereits im mittleren Drehzahlband einen Leistungszuwachs, der Freude macht. Ganze 500 PS bekommst du problemlos mit unserem Turbokrümmer hin.

Da wir nur das beste Material verwenden, besteht dieser Turbokrümmer aus dem Edelstahlguss, aus dem deine Träume gemacht sind. Er ist extrem schwer zu gießen, allerdings bietet er die besten Eigenschaften: er ist für extreme Hitze optimal geeignet und kann nicht rosten. Die CNC-Bearbeitung rundet die hohe Qualität ab, da sie ein sehr präzises Ergebnis und eine hohe Oberflächengüte ermöglicht.

Ultimativer Top-Mount-Krümmer für quer verbaute 1.8T-Motoren

Top Mount bedeutet, dass der Turbolader über dem Krümmer montiert wird. Zusammen mit dem T25-Anschluss ist er die ultimative Kombination für Garrett Turbolader mit T25, beispielsweise aus der GTX- oder auch EFR-Serie. Natürlich passen auch andere Turbolader mit T25 Anschluss.

1.4849 Edelstahlguss. Das Beste vom Besten!

Für den Einsatz im Rennsport nutzen wir ausschließlich die Materialien mit den besten Eigenschaften. Als Legierung für unsere Krümmer haben wir uns deshalb für einen hitzebeständigen Edelstahlguss mit wenig bekannten Namen ,,1.4849'' entschieden. Er besteht aus einer aufwändigen Mischung aus Chrom, Mangan, Molybdän, Nickel, Niob, Phosphor, Schwefel und Silizium. Zu den wichtigsten Werkstoffs 1.4849 zählen insbesondere seine Hitzebeständigkeit bis zu 1100 Grad Celsius und seine hohe Bruchdehnung. Damit ist er der Werkstoff der Träume, wenn es um höchste Thermische und mechanische Belastung geht - und wie gemacht für die anspruchsvolle Verwendung im Motorsport. Deshalb war es klar, dass wir nur das Beste vom Besten haben wollten für unsere Bauteile und deine Tuning-Projekte!

Hinweis: Je nach Ausführung der Druckdose muss am Ventildeckel Material abgetragen werden für ausreichend Freigängigkeit.

Alle Krümmer-Features auf einen Blick:

• Besseres Ansprechverhalten
• Bester Edelstahlguss
• Stoßaufladung
  
• Leistungszuwachs ab dem mittleren Drehzahlband
• Erhöhter Durchsatz durch die 48mm Querschnitte
• Bis ca. 500 PS geeignet

Passende Turbolader:

• Garrett GT25R (GT2554R)
• Garrett GT28R (GT2860R)
• Garrett GT28RS (GT2860RS)
• Garrett GT2871R
• Garrett GT2876R (GT25/40R)
• Garrett GT3071R-WG
• Garrett GT3076R-WG
• Natürlich auch passend auf die Garrett GTX-Serie
• EFR-Serie mit T25 Flansch
• und alle anderen Lader mit passendem Flansch