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Carbon Ansaugung passend für BMW S58B30 G8X M2/M3/M4 do88
- Deutlicher Leistungszuwachs
- bis zu 20°C niedrigere Temperaturen
- Komplett aus Carbon
- Plug & Play
- Produktbeschreibung Produktbeschreibung
- Großer 105 mm (4,1”) vorgeölter Baumwoll-Luftfilter mit dicht gestricktem Baumwollgewebe
- Ein vollständig geschlossenes Design, das sicherstellt, dass nur kalte Luft zugeführt wird
- Erzeugt ein deutlich hörbares Ansauggeräusch vom Turbolader
- Präzise gefertigtes, optimiertes Design für maximalen Luftstrom
- Optimiert für getunte Motoren und Upgrade Turbos
- Steigert den Luftstrom um 24%
- Verbessertes Ansprechverhalten
- UV- und hitzebeständiger Hochglanz-Klarlack für dauerhaften Schutz
- Passend für Passend für
- BMW 2er G87 | BJ 2023–> 3.0 (S58) S58B30 | 460 PS (338 kW)
- BMW 2er G87 | BJ 2023–> 3.0 (S58) S58B30 | 530 PS (390 kW)
- BMW 2er G87 | BJ 2023–> 3.0 (S58) S58B30 | 480 PS (353 kW)
- BMW 3er G20, G21, G28, G80, G81 | BJ 2019-> 3.0 (S58) S58B30 | 480 PS (353 kW)
- BMW 3er G20, G21, G28, G80, G81 | BJ 2019-> 3.0 (S58) S58B30 | 510 PS (375 kW)
- BMW 4er G22, G23, G26, G82 | BJ 2020-> M4 S58B30 | 480 PS (353 kW)
- BMW 4er G22, G23, G26, G82 | BJ 2020-> M4 S58B30 | 510 PS (375 kW)
- BMW 4er G22, G23, G26, G82 | BJ 2020-> M4 S58B30 | 550 PS (405 kW)
- BMW X3 G01, F97, G08 | BJ 2017-> M S58B30 | 480 PS (353 kW)
- BMW X3 G01, F97, G08 | BJ 2017-> M S58B30 | 510 PS (375 kW)
- BMW X4 G02, F98 | BJ 2018-> M S58B30 | 480 PS (353 kW)
- BMW X4 G02, F98 | BJ 2018-> M S58B30 | 510 PS (375 kW)
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Bei der Entwicklung eines Ansaugsystems für einen turboaufgeladenen Motor sind drei Faktoren entscheidend: Filtration, Luftstrom und thermisches Management.
Die do88 Ansaugung perfektioniert alle drei Elemente. Verbesserten Luftstrom und niedrige Ansaugtemperaturen für die Turbos! Waschbarer Luftfilter für optimale Leistung und lange Lebensdauer! Zusätzliche Luftzufuhröffnungen hinter den Scheinwerfern auf jeder Seite, um ein ausreichendes Luftvolumen zu gewährleisten! 7,8“ große Luftfilterkästen, die zusätzlich ausreichend Freiraum für die CSL-Domstrebe ermöglichen!
Als Ersatz für die serienmäßigen Kunststoff Ansaugrohre wurden große Carbon Rohre entworfen. Diese beginnen mit einem Durchmesser von 105mm (4,1 Zoll) am Luftfilterende und verjüngen sich nahtlos auf 3,25 Zoll, passend zu den Aluminium Turbo Inlets.
Der Luftfilter verfügt über ein dicht gewebtes Baumwollgewebe, das für einen sauberen Luftstrom sorgt. Die original Turbo Inlets sind nur 61 mm und 72 mm groß. Im Gegensatz dazu wurden die do88 Inlets maximiert und haben eine Größe von 83 mm.
Features:
Wir empfehlen, den Luftfilter alle 15.000 bis 20.000 km zu reinigen. Es sind ausschließlich Reinigungsprodukte zu verwenden, die für Baumwoll-Luftfilter sind.
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Zubehör
Hersteller
Informationen zum Hersteller
do88
do88 AB (AG)
Skälbyvägen 14 15535 Nykvarn, Sweden
Bei der Entwicklung eines Ansaugsystems für einen turboaufgeladenen Motor sind drei Faktoren entscheidend: Filtration, Luftstrom und thermisches Management.
Die do88 Ansaugung perfektioniert alle drei Elemente. Verbesserten Luftstrom und niedrige Ansaugtemperaturen für die Turbos! Waschbarer Luftfilter für optimale Leistung und lange Lebensdauer! Zusätzliche Luftzufuhröffnungen hinter den Scheinwerfern auf jeder Seite, um ein ausreichendes Luftvolumen zu gewährleisten! 7,8“ große Luftfilterkästen, die zusätzlich ausreichend Freiraum für die CSL-Domstrebe ermöglichen!
Als Ersatz für die serienmäßigen Kunststoff Ansaugrohre wurden große Carbon Rohre entworfen. Diese beginnen mit einem Durchmesser von 105mm (4,1 Zoll) am Luftfilterende und verjüngen sich nahtlos auf 3,25 Zoll, passend zu den Aluminium Turbo Inlets.
Der Luftfilter verfügt über ein dicht gewebtes Baumwollgewebe, das für einen sauberen Luftstrom sorgt. Die original Turbo Inlets sind nur 61 mm und 72 mm groß. Im Gegensatz dazu wurden die do88 Inlets maximiert und haben eine Größe von 83 mm.
Features:
- Großer 105 mm (4,1”) vorgeölter Baumwoll-Luftfilter mit dicht gestricktem Baumwollgewebe
- Ein vollständig geschlossenes Design, das sicherstellt, dass nur kalte Luft zugeführt wird
- Erzeugt ein deutlich hörbares Ansauggeräusch vom Turbolader
- Präzise gefertigtes, optimiertes Design für maximalen Luftstrom
- Optimiert für getunte Motoren und Upgrade Turbos
- Steigert den Luftstrom um 24%
- Verbessertes Ansprechverhalten
- UV- und hitzebeständiger Hochglanz-Klarlack für dauerhaften Schutz
Wir empfehlen, den Luftfilter alle 15.000 bis 20.000 km zu reinigen. Es sind ausschließlich Reinigungsprodukte zu verwenden, die für Baumwoll-Luftfilter sind.
- BMW 2er G87 | BJ 2023–> 3.0 (S58) S58B30 | 460 PS (338 kW)
- BMW 2er G87 | BJ 2023–> 3.0 (S58) S58B30 | 530 PS (390 kW)
- BMW 2er G87 | BJ 2023–> 3.0 (S58) S58B30 | 480 PS (353 kW)
- BMW 3er G20, G21, G28, G80, G81 | BJ 2019-> 3.0 (S58) S58B30 | 480 PS (353 kW)
- BMW 3er G20, G21, G28, G80, G81 | BJ 2019-> 3.0 (S58) S58B30 | 510 PS (375 kW)
- BMW 4er G22, G23, G26, G82 | BJ 2020-> M4 S58B30 | 480 PS (353 kW)
- BMW 4er G22, G23, G26, G82 | BJ 2020-> M4 S58B30 | 510 PS (375 kW)
- BMW 4er G22, G23, G26, G82 | BJ 2020-> M4 S58B30 | 550 PS (405 kW)
- BMW X3 G01, F97, G08 | BJ 2017-> M S58B30 | 480 PS (353 kW)
- BMW X3 G01, F97, G08 | BJ 2017-> M S58B30 | 510 PS (375 kW)
- BMW X4 G02, F98 | BJ 2018-> M S58B30 | 480 PS (353 kW)
- BMW X4 G02, F98 | BJ 2018-> M S58B30 | 510 PS (375 kW)
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