Collecteur d'échappement turbo top mount 1.8T en acier inoxydable T25

Collecteur d'échappement fendu pour 500 ch Power avec ton 1.8T

Collecteur d'échappement top-mount en acier inoxydable moulé avec bride T25 pour moteurs 1.8T montés transversalement.

Avec notre nouveau collecteur pour moteurs 1.8T montés transversalement, tu offres à ton turbocompresseur une réactivité incroyable. Tu la remarqueras surtout en comparaison avec les collecteurs de suralimentation par accumulation classiques, qui ne peuvent pas rivaliser avec notre collecteur. Nous l’avons conçu pour un débit optimal : la conception 4-en-1 et les sections transversales de 48 mm permettent une suralimentation par à-coups et empêchent les gaz d’échappement de tourbillonner et de créer une contre-pression. C’est pourquoi tu ressens déjà une augmentation de puissance agréable dans la plage de régime médiane. Tu atteins sans problème 500 ch avec notre collecteur turbo.

Comme nous utilisons uniquement le meilleur matériau, ce collecteur turbo est fabriqué en acier inoxydable moulé dont sont faits tes rêves. Il est extrêmement difficile à couler, mais il offre les meilleures propriétés : il est parfaitement adapté aux températures extrêmes et ne peut pas rouiller. L’usinage CNC complète la haute qualité, car il permet un résultat très précis et une grande qualité de surface.

Collecteur top-mount ultime pour moteurs 1.8T montés transversalement

Top mount signifie que le turbocompresseur est monté au-dessus du collecteur. Avec le raccord T25, il constitue la combinaison ultime pour les turbocompresseurs Garrett avec T25, par exemple des séries GTX ou EFR. Bien sûr, d’autres turbocompresseurs avec raccord T25 conviennent également.

Acier inoxydable moulé 1.4849. Le meilleur du meilleur !

Pour une utilisation en sport automobile, nous utilisons exclusivement des matériaux aux meilleures propriétés. Comme alliage pour nos collecteurs, nous avons donc opté pour un acier inoxydable moulé résistant à la chaleur, au nom peu connu « 1.4849 ». Il est composé d’un mélange complexe de chrome, manganèse, molybdène, nickel, niobium, phosphore, soufre et silicium. Parmi les propriétés les plus importantes du matériau 1.4849 figurent en particulier sa résistance à la chaleur jusqu’à 1100 degrés Celsius et son allongement à la rupture élevé. Il est ainsi le matériau de rêve lorsqu’il s’agit de charges thermiques et mécaniques extrêmes – et comme fait pour une utilisation exigeante en sport automobile. Il était donc évident que nous ne voulions que le meilleur du meilleur pour nos composants et tes projets de tuning !

Remarque : selon la version de l’actionneur, il est nécessaire d’enlever de la matière sur le couvre-culasse pour garantir un dégagement suffisant.

Toutes les caractéristiques du collecteur en un coup d’œil :

• Meilleure réactivité
• Meilleur acier inoxydable moulé
• Suralimentation par à-coups
  
• Augmentation de puissance à partir de la plage de régime médiane
• Débit augmenté grâce aux sections de 48 mm
• Convient jusqu’à env. 500 ch

Turbocompresseurs adaptés :

• Garrett GT25R (GT2554R)
• Garrett GT28R (GT2860R)
• Garrett GT28RS (GT2860RS)
• Garrett GT2871R
• Garrett GT2876R (GT25/40R)
• Garrett GT3071R-WG
• Garrett GT3076R-WG
• Bien entendu également adapté à la série Garrett GTX
• Série EFR avec bride T25
• et tous les autres turbos avec bride correspondante