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2.5 TFSI EA855 Ölkühler-Kit V2 BAR-TEK®
2.5 TFSI EA855 Ölkühler-Kit V2 BAR-TEK®
2.5 TFSI EA855 Ölkühler-Kit V2 BAR-TEK®
2.5L TFSI Ölkühler-Kit BAR-TEK®
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2.5 TFSI EA855 Ölkühler-Kit V2 BAR-TEK®
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2.5 TFSI EA855 Ölkühler-Kit V2 BAR-TEK®
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Group 2 Einbauanleitung
Rectangle Made in Germany
3 Jahre Garantie

2.5 TFSI EA855 Ölkühler-Kit V2 BAR-TEK®

Artikelnummer: 21rs451
Marke: BAR-TEK®
Ölkühler Kit
  • Komplettes Dichtungs- und Anbaumaterial
  • Komplettes Kit
  • Verhindert hohe Öltemperaturen
  • BAR-TEK® Ölkühler

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Produktbeschreibung

Neustes Ölkühler-Kit am Markt für den 2.5L TFSI-Motor, entwickelt by BAR-TEK®. Ein Muss für die optimale Ölkühlung bei leistungsgesteigerten 2.5L TFSI-Fahrzeugen.

Bei unserem V2 Kit haben wir besonderes Augenmerk darauf gelegt ein Ölkühler Kit zusammen zustellen, welches auch mit einem großen Upgrade Ladeluftkühler, verbaut werden kann. Hier kommt unser 25-Reihen Hochleistungs-Kühler zum Einsatz, der seinen Platz vor dem seitlichen Zusatzwasserkühler, findet. Dadurch ist in der Mitte genug Platz für einen großen Ladeluftkühler, wie z.B. vom APR oder Wagner. 

Das ganze Kit verhindert hohe Öltemperaturen, wodurch ein konstanter Öldruck und optimale Ölbeschaffenheit gewährleistet ist. Dadurch wird die Lebensdauer deines 5 Zylinders positiv beeinflusst.

BAR-TEK® Komplett-Kit:

  • 25 Reihen Hochleistungs-Ölkühler BAR-TEK®
  • Spezial BILLET Flansch zum Anschluss am Motorblock
  • Integrierter Thermostat (80°C)
  • Nylon-ummantelte Hochdruck-Leitungen
  • Komplettes Dichtungs- und Montagematerial
  • Ölkühlerhalten zum Umbau zur Befestigung am Fahrzeug

Dieses Kit besticht nicht nur durch einen einfachen Einbau, sondern hat auf Grund seiner hohen Verarbeitungsqualität eine konstante Öltemperatur und Öldruck-Kontrolle. Die Nylon ummantelte Leitungen sorgen für eine lange Lebensdauer.

Achtung: Kleine Anpassungen an der Plastikverkleidung nötig. Die Ölkühlerhalter müssen gekürzt werden und gegeneinander geschraubt werden (siehe Bilder). Die Halterungen sind nicht Plug & Play und erfordern Anpassungsarbeiten.

NPT Gewinde sind theoretisch selbst dichtend. Die Dichtwirkung wird über den ansteigenden Durchmesser und damit über die Gewindeflanken sichergestellt. Je nach Herstellungstoleranzen, Material und Qualität des vorhandenen Gewindes, kann in der Praxis jedoch nicht immer eine 100 prozentige Abdichtung erreicht werden. Daher empfehlen wir auch bei NPT Gewinden immer die Verwendung eines chemischen Gewindedichtmittels.

Dieses Set enthält folgende Artikel:
2.5 TFSI EA855 Ölkühler-Flansch BAR-TEK®
1
2.5 TFSI EA855 Ölkühler-Flansch BAR-TEK®
Artikelnummer: 21rs444
Produktdetails
2.5 TFSI EA855 Ölkühler-Montage-Kit
1
2.5 TFSI EA855 Ölkühler-Montage-Kit BAR-TEK®
Artikelnummer: 21rs446
Produktdetails
Ölkühler Befestigungs-Halter "L-Brackets"
1
Ölkühler Befestigungs-Halter "L-Brackets" BAR-TEK®
Artikelnummer: 2100546
Produktdetails
Ölkühlerhalter
1
Ölkühlerhalter für Ölkühler BAR-TEK®
Artikelnummer: 4100015
Produktdetails
Ölkühler-Leitungen Dash/AN für Ölkühler
1
Ölkühler-Leitungen Dash/AN für Ölkühler BAR-TEK®
Artikelnummer: 4100020
Produktdetails
Ölkühler 25 Reihen BAR-TEK®
1
Ölkühler 25 Reihen Dash 8 BAR-TEK®
Artikelnummer: 4100043
Produktdetails
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  • Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
  • Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
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  • Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
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  • Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | BJ 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
  • Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | BJ 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
  • Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 PS (270 kW)
  • Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
  • Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
  • Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 PS (287 kW)
  • Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 PS (294 kW)
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