Polo Cup

VW Motorsport

von
Bartek Bartoszewicz Tuning-Profi

#Rennstrecke

#Motorsport

#Motor-Tuning

VW Motorsport

Originaler VW Motorsport Polo Cup mit einem 2.0L FSI Golf 5 Motor und 02Q 6 Gang Getriebe. Wir testen Eure Produkte direkt auf den härtesten Rennstrecken der Welt!

INHALT

1. Steckbrief Polo Cup
2. Abholung bei VW Motorsport

Steckbrief Polo Cup

Marke	Volkswagen
Modell	Polo
Leistung	fehlt
Drehmoment	fehlt
Höchstgeschwindigkeit	fehlt
Von 0 auf 100	fehlt
Motor	2.0L FSI Golf 5 Motor
Getriebe	02Q 6 Gang
Gewicht	fehlt

Silberner VW Polo Rennwagen mit BAR-TEK Motorsport Folierung bei schneller Fahrt auf der Rennstrecke, Seitenansicht

Schwarzes Zugfahrzeug zieht einen Autoanhänger mit weißem Volkswagen Rennwagen vor dem Gebäude von Volkswagen Motorsport

Abholung bei VW Motorsport

Seitenansicht eines Rennfahrers im silbernen Tracktool-Sportwagen mit Überrollkäfig, Schalensitz und geöffneter Fahrertür auf der Rennstrecke

Weißer BAR-TEK Motorsport VW Polo mit Rennsportbeklebung in der Boxengasse auf der Rennstrecke

Silberner sportlicher Kompaktwagen fährt auf einer Landebahn, im Hintergrund schwebt ein Hubschrauber über dem Flugfeld

Rennfahrer im roten Overall sitzt angeschnallt im Rennwagen auf einem MOMO Schalensitz mit Renngurt und Helm

Innenansicht eines umgebauten Fahrzeugs mit Sportlenkrad, Schalensitzen, Handschaltung und Laptop zur Fahrzeugdiagnose im Armaturenbereich

Offener Motorraum eines Autos mit sichtbar eingebautem Verbrennungsmotor, Ansaugkrümmer und Luftführung

Weißer VW Polo mit BAR-TEK Beklebung fährt auf einer Teststrecke durch offene Landschaft unter blauem Himmel

BAR-TEK® VW Polo-Cup-Fahrzeug auf Trailer

Bartek Bartoszewicz

Tuning-Profi

Sein erstes Auto war ein 1er Polo mit 40er Weber Doppelvergaser und 129 PS. Sein zweites ein Audi 50. Heute tunt Bartek Lamborghinis auf 1000 PS. Schon als kleiner Junge baute Bartek Fahrzeuge auseinander und setzte alles wieder besser zusammen. Das Abitur schrieb er mit Öl an den Fingern. Der gelernte KFZ-Mechaniker mit Schwerpunkt Motoren und Getriebebau wollte unbedingt zum Motorsport. In seinen 10 Jahren bei der Formal 1 betreute er 73 Rennen, unter anderem als Motorenmechaniker von Ralf Schumacher bei Toyota. Seit 2010 widmet er sich voll und ganz seiner Firma BAR-TEK® und hilft seinen Kunden, VW- und Audi-Motoren zur Höchstleistung zu bringen.

Expert in

Motor

Getriebe