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Amélioration de l'admission en carbone adaptée pour BMW S58B30 G8X M2/M3/M4 Infinity Design
Admission carbone améliorée compatible BMW S58B30 G8X M2/M3/M4 Infinity Design
Upgrade Carbon Intake adapté pour BMW S58B30 G8X M2/M3/M4 Infinity Design
Upgrade Carbon Intake compatible with BMW Fxx S63B44 Infinity Design
Upgrade Carbon Aspiration adaptée pour BMW S58B30 G8X M2/M3/M4 Infinity Design
Upgrade Carbon Admission compatible avec BMW Fxx S63B44 Infinity Design
Amélioration de l’admission en carbone adaptée pour BMW Fxx S63B44 Infinity Design
Admission d’air en carbone améliorée adaptée pour BMW S58B30 G8X M2/M3/M4 Infinity Design
Admission d’air en carbone améliorée compatible BMW Fxx S63B44 Infinity Design
Admission d’air en carbone améliorée compatible BMW Fxx S63B44 Infinity Design
Upgrade Carbon Admission compatible avec BMW S58B30 G8X M2/M3/M4 Infinity Design
Amélioration de l'admission en carbone adaptée pour BMW S58B30 G8X M2/M3/M4 Infinity Design
Admission carbone améliorée compatible BMW S58B30 G8X M2/M3/M4 Infinity Design
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Group 6 Distributeur agréé
3 ans de garantie

Mise à niveau admission en carbone compatible avec BMW S58B30 G8X M2/M3/M4 Infinity Design

Numéro d'article : 21bmw235.1
Infinity Design mise à niveau admission
  • jusqu'à 20 ch de puissance en plus
  • 100% parfaitement adapté
  • meilleure réactivité
  • plug & play

2 499,95 €

Livrable sous 5 à 8 jours

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Fait pour High-Boost
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3 ans de garantie
Description du produit

Le moteur S58, introduit avec la série G, s’est révélé être un véritable joyau. Le potentiel de tuning est gigantesque.

Pour les modèles M2, M3 et M4 de la série G, Infinity a optimisé en profondeur le système d’admission : non seulement l’admission a été entièrement reconçue, mais des Turbo Inlets plus grands ont également été installés. De plus, trois arrivées d’air frais par côté ont été réalisées – contre une seule sur le système d’origine. La première arrivée utilise la prise d’air d’usine à l’avant. La deuxième est également une arrivée frontale, positionnée dans une zone où seule l’air ambiant est aspiré. La troisième arrivée est particulièrement intéressante. Ce concept de design garantit un apport d’air maximal tout en maintenant la température d’admission au niveau le plus bas. 

Le résultat est une esthétique impressionnante dans le compartiment moteur, associée à une réponse plus spontanée et plus régulière. De plus, davantage de couple est disponible plus rapidement, et le son d’admission est à la fois raffiné et distinctif sous charge.

L’admission complète est issue d’une analyse CFD. Les résultats montrent un flux d’air uniforme et sans turbulence. Le filtre redresse l’air et permet au tube d’admission Venturi d’aspirer de grandes quantités d’air à haute vitesse. Les deux composants fonctionnent indépendamment l’un de l’autre et génèrent ainsi le plus grand entonnoir d’admission de tous les systèmes d’admission actuellement disponibles.

Les Turbo Inlets sont nettement plus grands que les pièces d’origine et conçus pour lisser le flux d’air et augmenter la vitesse d’écoulement vers les aubes du turbocompresseur.

Caractéristiques :

  • Montage OEM
  • Optimisé par CFD
  • 100 % carbone Pre Preg
  • Turbo Inlets agrandis
  • Triple Air Feed
  • Filtres à air à haut débit
  • jusqu’à 15–20 ch de puissance supplémentaire
  • meilleure réponse
  • Aucun tuning logiciel requis
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Critiques

Fabricant
Informations sur le fabricant

Infinity Design

INFINITY DESIGN ENG LTD

20-22 Wenlock Road, London, England, N1 7GU

[email protected]