Toyota GT86

Unser Tuning-Projekt!

von
Bartek Bartoszewicz Tuning-Profi

#Leistung

#Motor-Tuning

Toyota GT86 mit 320 PS

Hier bekommst du Eindrücke von unserem Toyota GT86 Tuning-Projekt.

INHALT

1. Steckbrief Toyota GT86

Steckbrief Toyota GT86

Marke	Toyota
Modell	GT86
Leistung	fehlt
Drehmoment	fehlt
Höchstgeschwindigkeit	fehlt
Von 0 auf 100	fehlt
Motor	fehlt
Getriebe	fehlt
Gewicht	fehlt

Weißer Toyota GT86 mit montiertem BAR-TEK Heckspoiler, aufgenommen schräg von hinten vor einem BAR-TEK Gebäude.

Weißer Toyota GT86 steht in einer Werkstatt auf dem Leistungsprüfstand, mit Warnschild und Jet-Fuel-Only-Schild auf dem Dach.

Weißer Toyota GT86 auf einem Rollenprüfstand in der Werkstatt, hinten mit großem Spoiler und angeschlossenen Absaugschläuchen zur Leistungsprüfung

Nahaufnahme eines Laptops im Auto mit Kfz-Diagnose- und Motortuning-Software, Anzeigen zu Motordrehzahl, Temperatur und Kennfeldern

Prüfstandsprotokoll von BAR-TEK für Toyota GT86 Turbo: Leistungsdiagramm mit 304,4 PS Motorleistung, 272,2 PS Radleistung und 317,9 Nm Drehmoment

Bartek Bartoszewicz

Tuning-Profi

Sein erstes Auto war ein 1er Polo mit 40er Weber Doppelvergaser und 129 PS. Sein zweites ein Audi 50. Heute tunt Bartek Lamborghinis auf 1000 PS. Schon als kleiner Junge baute Bartek Fahrzeuge auseinander und setzte alles wieder besser zusammen. Das Abitur schrieb er mit Öl an den Fingern. Der gelernte KFZ-Mechaniker mit Schwerpunkt Motoren und Getriebebau wollte unbedingt zum Motorsport. In seinen 10 Jahren bei der Formal 1 betreute er 73 Rennen, unter anderem als Motorenmechaniker von Ralf Schumacher bei Toyota. Seit 2010 widmet er sich voll und ganz seiner Firma BAR-TEK® und hilft seinen Kunden, VW- und Audi-Motoren zur Höchstleistung zu bringen.

Expert in

Motor

Getriebe