Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
3 Jahre Garantie
3 Jahre Garantie
Garantiebedingungen für BAR-TEK®- und Turbo-Total-Produkte
Unabhängig von den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen gewähren wir eine freiwillige Garantie von drei Jahren auf unsere BAR-TEK®-Produkte und Performance-Turbolader der Marke Turbo-Total. Diese Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab. Die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers („Garantienehmer“) bleiben durch diese Garantie unberührt.
1. Beginn der Garantie:
Die Garantie tritt ab dem Kaufdatum in Kraft.
2. Ausschluss der Garantie:
Die Garantie entfällt bei unsachgemäßem Gebrauch und insbesondere in folgenden Fällen:
Unsachgemäßer Einbau oder Wartung.
Öffnung des Turboladers oder Entfernung von Plomben.
Falsche Abstimmung des Motors, wie z. B. durch zu hohen Ladedruck oder zu hohe Abgastemperatur.
Verwendung ungeeigneter oder falscher Schmiermittel.
Schäden durch das Eindringen von Fremdkörpern.
Undichtigkeiten im Ladedrucksystem.
Verunreinigungen im Öl.
Verstopfte Motorentlüftung.
Erhöhter Abgasgegendruck.
Unzureichende Dimensionierung der Ansaugung oder weiterer Bauteile.
Diebstahl, Unfälle oder Überschwemmungen.
Überschreiten der maximalen zulässigen Turbodrehzahl.
Ausgenommen aus der dreijährigen Garantie sind unsere Rennmoteren.
3. Leistung im Garantiefall:
Im Garantiefall haben wir das Recht, das mangelhafte Teil entweder zu ersetzen oder instand zusetzen. Über die Nachbesserung hinausgehende Ansprüche werden nicht gewährt. Ansprüche des Garantienehmers wegen vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Verhaltens unsererseits, unserer Erfüllungsgehilfen oder gesetzlichen Vertreter sowie Ansprüche wegen Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit bleiben hiervon unberührt.
4. Keine Übertragung der Garantie:
Die Garantie gilt ausschließlich für den Erstkäufer oder die Erstkäuferin. Sie gilt insbesondere nicht im Falle des Weiterverkaufs oder einer Weiterschenkung.
5. Anzeige und Abwicklung des Garantiefalls:
Material- und Herstellungsfehler, die unter die Garantie fallen, sind innerhalb der Garantiezeit zu melden. Der Garantiefall ist innerhalb eines Monats nach dessen Eintritt in Textform (z. B. per Brief, Fax, E-Mail) anzuzeigen. Zur Fristwahrung ist der Zugang der Mitteilung bei uns entscheidend.
Ist die Reparatur oder der Ersatz durch die Garantie abgedeckt, trägt der Kunde die Kosten des Versands an den Garantiegeber und zurück.
Im Falle eines nicht durch die Garantie abgedeckten Fehlers trägt der Garantienehmer die Kosten der Reparatur. Wir werden in diesem Fall den Garantienehmer informieren und eine Kostenschätzung für die Reparatur mitteilen. Die Reparatur wird nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Garantienehmers durchgeführt.
Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
3 Jahre Garantie
3 Jahre Garantie
Garantiebedingungen für BAR-TEK®- und Turbo-Total-Produkte
Unabhängig von den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen gewähren wir eine freiwillige Garantie von drei Jahren auf unsere BAR-TEK®-Produkte und Performance-Turbolader der Marke Turbo-Total. Diese Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab. Die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers („Garantienehmer“) bleiben durch diese Garantie unberührt.
1. Beginn der Garantie:
Die Garantie tritt ab dem Kaufdatum in Kraft.
2. Ausschluss der Garantie:
Die Garantie entfällt bei unsachgemäßem Gebrauch und insbesondere in folgenden Fällen:
Unsachgemäßer Einbau oder Wartung.
Öffnung des Turboladers oder Entfernung von Plomben.
Falsche Abstimmung des Motors, wie z. B. durch zu hohen Ladedruck oder zu hohe Abgastemperatur.
Verwendung ungeeigneter oder falscher Schmiermittel.
Schäden durch das Eindringen von Fremdkörpern.
Undichtigkeiten im Ladedrucksystem.
Verunreinigungen im Öl.
Verstopfte Motorentlüftung.
Erhöhter Abgasgegendruck.
Unzureichende Dimensionierung der Ansaugung oder weiterer Bauteile.
Diebstahl, Unfälle oder Überschwemmungen.
Überschreiten der maximalen zulässigen Turbodrehzahl.
Ausgenommen aus der dreijährigen Garantie sind unsere Rennmoteren.
3. Leistung im Garantiefall:
Im Garantiefall haben wir das Recht, das mangelhafte Teil entweder zu ersetzen oder instand zusetzen. Über die Nachbesserung hinausgehende Ansprüche werden nicht gewährt. Ansprüche des Garantienehmers wegen vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Verhaltens unsererseits, unserer Erfüllungsgehilfen oder gesetzlichen Vertreter sowie Ansprüche wegen Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit bleiben hiervon unberührt.
4. Keine Übertragung der Garantie:
Die Garantie gilt ausschließlich für den Erstkäufer oder die Erstkäuferin. Sie gilt insbesondere nicht im Falle des Weiterverkaufs oder einer Weiterschenkung.
5. Anzeige und Abwicklung des Garantiefalls:
Material- und Herstellungsfehler, die unter die Garantie fallen, sind innerhalb der Garantiezeit zu melden. Der Garantiefall ist innerhalb eines Monats nach dessen Eintritt in Textform (z. B. per Brief, Fax, E-Mail) anzuzeigen. Zur Fristwahrung ist der Zugang der Mitteilung bei uns entscheidend.
Ist die Reparatur oder der Ersatz durch die Garantie abgedeckt, trägt der Kunde die Kosten des Versands an den Garantiegeber und zurück.
Im Falle eines nicht durch die Garantie abgedeckten Fehlers trägt der Garantienehmer die Kosten der Reparatur. Wir werden in diesem Fall den Garantienehmer informieren und eine Kostenschätzung für die Reparatur mitteilen. Die Reparatur wird nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Garantienehmers durchgeführt.
Hochdruck-Kraftstoffpumpe für 2.0L TSI EA888 Motoren
Ein Muss ab 400 PS: 2.0L TSI EA888 Upgrade-Hochdruck-Kraftstoffpumpe von BAR-TEK® für die neue Generation 3 (wie z. B. Golf 7 GTI).
Unsere Upgrade-Pumpe liefert mehr Kraftstoffdruck und eine höhere Durchflussmenge. So hat dein getunter 2.0L TSI-Motor jederzeit genügend Kraftstoff. Auch in Kurven gibt es kein Stocken oder Ausgehen mehr! Die DLC-Beschichtung reduziert außerdem Verschleiß und Reibung, weshalb du länger etwas davon hast!
Wir haben die Serienpumpe mit einem vergrößerten Kolben ausgestattet, damit du die Leistung deines Golf 7 GTI, Audi S3, TT und so weiter voll ausreizen kannst. Der Kolbendurchmesser der Serie beträgt 10 mm. Unsere Pumpe hat einen 11,65 mm großen Kolben.
Features der BAR-TEK® Hochdruckpumpe für Golf 7 GTI, Audi S3, TT und Co:
Erhöht den Benzindruck dank größerem Kolben
Bis zu 220 bar Kraftstoffdruck
Unerlässlich bei getunten TSI-Motoren
Weniger Verschleiß und Reibung dank DLC Beschichtung
Ein Muss für alle getunten 2.0 TSI Gen. 3 Motoren ab 400 PS
Wichtig: Nach Einbau darf das Fahrzeug NICHT sofort gestartet! Schalte die Zündung ein und warte ein bisschen, bis die Vorförderpumpe den Kraftstoffvorrat zur Hochdruckpumpe gefördert hat. Erst dann darf der Motor gestartet werden. Ansonsten droht ein sofortiger Defekt der neuen Pumpe!
Die Software muss nach Umbau zwingend angepasst werden.
Du hast Fragen zum Produkt?Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.
Hochdruck-Kraftstoffpumpe für 2.0L TSI EA888 Motoren
Ein Muss ab 400 PS: 2.0L TSI EA888 Upgrade-Hochdruck-Kraftstoffpumpe von BAR-TEK® für die neue Generation 3 (wie z. B. Golf 7 GTI).
Unsere Upgrade-Pumpe liefert mehr Kraftstoffdruck und eine höhere Durchflussmenge. So hat dein getunter 2.0L TSI-Motor jederzeit genügend Kraftstoff. Auch in Kurven gibt es kein Stocken oder Ausgehen mehr! Die DLC-Beschichtung reduziert außerdem Verschleiß und Reibung, weshalb du länger etwas davon hast!
Wir haben die Serienpumpe mit einem vergrößerten Kolben ausgestattet, damit du die Leistung deines Golf 7 GTI, Audi S3, TT und so weiter voll ausreizen kannst. Der Kolbendurchmesser der Serie beträgt 10 mm. Unsere Pumpe hat einen 11,65 mm großen Kolben.
Features der BAR-TEK® Hochdruckpumpe für Golf 7 GTI, Audi S3, TT und Co:
Erhöht den Benzindruck dank größerem Kolben
Bis zu 220 bar Kraftstoffdruck
Unerlässlich bei getunten TSI-Motoren
Weniger Verschleiß und Reibung dank DLC Beschichtung
Ein Muss für alle getunten 2.0 TSI Gen. 3 Motoren ab 400 PS
Wichtig: Nach Einbau darf das Fahrzeug NICHT sofort gestartet! Schalte die Zündung ein und warte ein bisschen, bis die Vorförderpumpe den Kraftstoffvorrat zur Hochdruckpumpe gefördert hat. Erst dann darf der Motor gestartet werden. Ansonsten droht ein sofortiger Defekt der neuen Pumpe!
Die Software muss nach Umbau zwingend angepasst werden.
Du hast Fragen zum Produkt?Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.