Golf 7R Variant & Leon Cupra ST AWD Variante 3 Châssis fileté KW

Lors de la commande, indique toujours le numéro de clé HSN/TSN.

Châssis fileté KW Variante 3 "inox-line"

Performance, grande sportivité et confort grâce à la technologie de course pour la route. Amortissement en compression et en détente réglable séparément.

Technologie de pointe issue du sport automobile pour plus de performance sur la route. Comme tout produit de suspension développé par le fabricant de suspensions KW automotive et fabriqué en Allemagne, la suspension filetée KW variante 3 assure une nette augmentation des réserves de sécurité sur la route. Grâce à la suspension avec ses amortisseurs, ses ressorts et ses éléments de suspension en élastomère de haute qualité, les mouvements de tangage et de roulis sont considérablement réduits lors des changements de charge comme les manœuvres d'évitement, les virages, les accélérations et les freinages. Les distances de freinage sont également réduites. Grâce à l'amélioration de l'appui et du feedback, les automobilistes ne se sentent pas seulement plus sûrs, mais la conduite au quotidien devient encore plus sûre.

TVR-A Amortissement en détente & TVC-A Amortissement en compression:
En 12 clics précis, la valve de compression réglable (technologie "TVC-A") peut réduire ou augmenter la section de la valve à faible vitesse pour obtenir plus ou moins d'amortissement en compression. En même temps, la soupape à pointeau à ressort ouvre sa section maximale en même temps que la soupape principale à ressort à des vitesses de piston élevées et brusques, afin d'éviter des augmentations de force progressives non souhaitées à haute vitesse grâce à sa caractéristique de soufflage. Il est ainsi possible de mieux soutenir la structure du véhicule tout en offrant plus de confort lors des accélérations élevées des roues qu'avec la technique de valve conventionnelle. Le réglage de l'amortissement de la compression est toujours fourni en combinaison avec un réglage séparé de la détente, car seul un réglage indépendant de l'amortissement à 2 voies permet une véritable optimisation des performances.

Abaissement progressif
La variante 3 de KW permet un abaissement maximal ou individuel dans la plage de réglage testée. Grâce au filetage trapézoïdal insensible à la saleté et à la bague filetée en polyamide, l'abaissement en continu peut être varié rapidement et facilement, même après des années.

• Uniquement pour les véhicules avec un diamètre de serrage à l'avant de 55mm
• pré-réglé de manière optimale
• technique d'amortissement sportive et harmonieuse
• Technique en acier inoxydable "inox-line
• réglable en hauteur individuellement
• plage de réglage testée
• solution complète prête à l'emploi
• composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• documentation complète pour une utilisation facile

Comme pour toutes les suspensions filetées KW, les ingénieurs de KW développent le réglage d'amortisseur spécifique au véhicule KW, apprécié dans le monde entier par les passionnés de voitures, au cours de cycles de tests complets sur la Nürburgring Nordschleife et dans notre centre de tests sur le banc d'essai de dynamique du véhicule KW 7-post. Ainsi, avec une suspension filetée KW, tu fais l'expérience de ta voiture de manière plus directe et plus dynamique.