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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB downpipe avec TÜV/EWG HJS
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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB downpipe avec TÜV/EWG HJS
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Audi TT 8S 2.0L TSI
FV/8S | Année 2014-2023, I (Type NU7) | Année 2017->, I (Type 5FP/KH7) | Année 2016->, II (Type 7N) | Année 2010-2022, 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025, III (Type 5E) | Année 2012-2019, GA | Année 2016->, II (Type AD1) | Année 2016-2023, 8X | Année 2010-2018, VII (Type AU) | Année 2012-2019, Sportback | Année 2019->, III (Type 5F) | Année 2012–2020, 8V | Année 2012–2020, I (A1) | Année 2017–2025, IV (Type NX) | Année 2019–>, I (Type NS7) | Année 2017–2023, VI (Type AW) | Année 2017–>, III (Type 3V) | Année 2015–2023, III (Type 13) | Année 2008–2017
Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
CJXB | 280 ch (206 kW), CJXA | 280 ch (206 kW), CJXG | 310 ch (228 kW), CJSB | 180 ch (132 kW), CHHA | 230 ch (169 kW), CXDB | 230 ch (169 kW), CJXD | 290 ch (213 kW), CJXC | 300 ch (220 kW), CJSA | 180 ch (132 kW), CJXF | 280 ch (206 kW), CJSC | 180 ch (132 kW), CJXC | 360 ch (265 kW), CXDA | 220 ch (162 kW), CJXH | 290 ch (213 kW), CJXE | 265 ch (195 kW), CHHC | 230 ch (169 kW), CHHB | 220 ch (162 kW)
Q2 / SQ2, Octavia, Tiguan, Leon, Golf, Ateca, T-Roc, Sharan, Polo, Kodiaq, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A1 / S1, Superb, Karoq, Alhambra
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
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HJS
<p>Grand 76mm en acier inoxydable HJS downpipe avec TÜV pour VW Golf 7 GTI 2.0L TSI, Audi A3 8V, Leon Cupra 5F</p>
<p>Ce HJS en acier inoxydable de haute qualité downpipe a un diamètre de 3". L'adaptateur fourni s'adapte directement à l'original système d'échappement. Le catalyseur de course est un catalyseur métallique de 200 cellules qui réduit encore une fois considérablement la contre-pression des gaz d'échappement.</p>
<p>Le downpipe se monte directement à la sortie du turbocompresseur. Plus le diamètre de downpipe est grand, mieux c'est pour le développement de la puissance du moteur. La contre-pression des gaz d'échappement est ainsi réduite et la durée de vie du turbocompresseur est influencée positivement.</p>
<p><strong>Les principaux avantages:</strong></p>
<ul>
<li>Le plus grand guidage possible des tubes</li>
<li>catalyseur de course 200cpi avec Tüv</li>
<li>Tube flexible interlock</li>
<li>Nette augmentation de la puissance</li>
<li>Accélération du moteur beaucoup plus rapide</li>
<li>Température des gaz d'échappement et contre-pression des gaz d'échappement plus basses</li>
<li>Plus grande durabilité du turbo et du moteur</li>
<li><strong>Homologué par le TÜV/CEE, sans inscription</strong></li>
</ul>
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