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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Golf 7 GTI système d'échappement à partir de cat avec ECE APR
- Description du produit Description du produit
- Plus jamais de rouille ! Construction en acier inoxydable T304
- Processus de soudage TIG
- Un splitter moulé de 3 pouces sur quatre de 2,5 pouces
- Filtrage ultrafin des fréquences grâce à la technologie Helmholtz
- Double collier d'échappement de haute qualité dans le style OEM
- Conception à profil bas, adaptée aux véhicules fortement rabaissés
- Chaque système a été fabriqué et contrôlé à la main
- Homologation ECE (sans inscription) pour GTI et GTI Performance
- Convient pour Convient pour
- Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
- Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
- Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
- Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
- Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
- Seat Leon III (Type 5F) | Année 2012–2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
- Seat Leon III (Type 5F) | Année 2012–2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
- Seat Leon III (Type 5F) | Année 2012–2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
- Seat Leon III (Type 5F) | Année 2012–2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
- Seat Leon III (Type 5F) | Année 2012–2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
- Seat Leon III (Type 5F) | Année 2012–2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 ch (213 kW)
- Questions sur le produit Questions sur le produit
- Critiques Critiques
-
Achats rapides
-
Enregistrer tes données d'utilisateur et tes paramètres
-
Aperçu de tes commandes, y compris les informations sur les envois
-
Gestion de ton garage et de tes voitures
- Accessoires Accessoires
- Recommandations
- GSPR GSPR
Actuellement 1x en stock. B-Ware. Système d'échappement a été monté une fois. passé 3 fois au banc d'essai et démonté à nouveau. État impeccable. Un prix spécial unique.
Le silencieux d'échappement rectiligne répond à tous les besoins et permet au 4 cylindres de gronder profondément, sans restrictions ni vrombissements ennuyeux. Des colliers d'échappement de haute qualité maintiennent le système en place à tout moment sans fuite.
Un séparateur moulé de 3 pouces (environ 8 cm) sur 2,5 pouces (6,35 cm) crée une division parfaite et lisse sur les deux sorties d'échappement sans produire d'accumulation de gaz d'échappement. Enfin, les sorties de 4 pouces (environ 10 cm) terminent le système et ajoutent une touche de sport automobile à l'arrière du véhicule. C'est le système d'échappement pour ta GTI.
Le système d'échappement se compose de tubes plus grands que ceux de la série, mais il pèse moins. Nous misons sur un système haut de gamme de 3 pouces (environ 8 cm), qui est ensuite divisé par notre splitter sur les tuyaux de sortie de 2,5 pouces (6,35 cm). De série, système d'échappement est livré avec des tubes de 2,56 pouces (6,5 cm), qui sont ensuite réduits à 2,36 pouces (environ 6 cm). Les sorties d'échappement de 4 pouces (environ 10 cm) donnent finalement un look plus sportif à la voiture.
Caractéristiques
Des sorties de 4 pouces (environ 10 cm) à simple paroi polie sont fournies en standard. Si tu souhaites d'autres sorties d'échappement, tu peux les trouver sur accessoires.
Attention : pour les articles de APR avec expertise, il est toujours obligatoire d'indiquer le VIN pour que l'expertise soit établie pour le véhicule en question.
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Accessoires
Fabricant
Informations sur le fabricant
APR
Stoll Automotive
Stoll GmbH Porschestraße 1 D-79761 Waldshut-Tiengen, Germany
Actuellement 1x en stock. B-Ware. Système d'échappement a été monté une fois. passé 3 fois au banc d'essai et démonté à nouveau. État impeccable. Un prix spécial unique.
Le silencieux d'échappement rectiligne répond à tous les besoins et permet au 4 cylindres de gronder profondément, sans restrictions ni vrombissements ennuyeux. Des colliers d'échappement de haute qualité maintiennent le système en place à tout moment sans fuite.
Un séparateur moulé de 3 pouces (environ 8 cm) sur 2,5 pouces (6,35 cm) crée une division parfaite et lisse sur les deux sorties d'échappement sans produire d'accumulation de gaz d'échappement. Enfin, les sorties de 4 pouces (environ 10 cm) terminent le système et ajoutent une touche de sport automobile à l'arrière du véhicule. C'est le système d'échappement pour ta GTI.
Le système d'échappement se compose de tubes plus grands que ceux de la série, mais il pèse moins. Nous misons sur un système haut de gamme de 3 pouces (environ 8 cm), qui est ensuite divisé par notre splitter sur les tuyaux de sortie de 2,5 pouces (6,35 cm). De série, système d'échappement est livré avec des tubes de 2,56 pouces (6,5 cm), qui sont ensuite réduits à 2,36 pouces (environ 6 cm). Les sorties d'échappement de 4 pouces (environ 10 cm) donnent finalement un look plus sportif à la voiture.
Caractéristiques
- Plus jamais de rouille ! Construction en acier inoxydable T304
- Processus de soudage TIG
- Un splitter moulé de 3 pouces sur quatre de 2,5 pouces
- Filtrage ultrafin des fréquences grâce à la technologie Helmholtz
- Double collier d'échappement de haute qualité dans le style OEM
- Conception à profil bas, adaptée aux véhicules fortement rabaissés
- Chaque système a été fabriqué et contrôlé à la main
- Homologation ECE (sans inscription) pour GTI et GTI Performance
Des sorties de 4 pouces (environ 10 cm) à simple paroi polie sont fournies en standard. Si tu souhaites d'autres sorties d'échappement, tu peux les trouver sur accessoires.
Attention : pour les articles de APR avec expertise, il est toujours obligatoire d'indiquer le VIN pour que l'expertise soit établie pour le véhicule en question.
- Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
- Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
- Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
- Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
- Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
- Seat Leon III (Type 5F) | Année 2012–2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
- Seat Leon III (Type 5F) | Année 2012–2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
- Seat Leon III (Type 5F) | Année 2012–2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
- Seat Leon III (Type 5F) | Année 2012–2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
- Seat Leon III (Type 5F) | Année 2012–2020 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
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