Unabhängig von den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen gewähren wir eine freiwillige Garantie von drei Jahren auf unsere BAR-TEK®-Produkte und Performance-Turbolader der Marke Turbo-Total. Diese Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab. Die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers („Garantienehmer“) bleiben durch diese Garantie unberührt.
1. Beginn der Garantie:
Die Garantie tritt ab dem Kaufdatum in Kraft.
2. Ausschluss der Garantie:
Die Garantie entfällt bei unsachgemäßem Gebrauch und insbesondere in folgenden Fällen:
- Unsachgemäßer Einbau oder Wartung.
- Öffnung des Turboladers oder Entfernung von Plomben.
- Falsche Abstimmung des Motors, wie z. B. durch zu hohen Ladedruck oder zu hohe Abgastemperatur.
- Verwendung ungeeigneter oder falscher Schmiermittel.
- Schäden durch das Eindringen von Fremdkörpern.
- Undichtigkeiten im Ladedrucksystem.
- Verunreinigungen im Öl.
- Verstopfte Motorentlüftung.
- Erhöhter Abgasgegendruck.
- Unzureichende Dimensionierung der Ansaugung oder weiterer Bauteile.
- Diebstahl, Unfälle oder Überschwemmungen.
- Überschreiten der maximalen zulässigen Turbodrehzahl.
Ausgenommen aus der dreijährigen Garantie sind unsere Rennmoteren.
3. Leistung im Garantiefall:
Im Garantiefall haben wir das Recht, das mangelhafte Teil entweder zu ersetzen oder instand zusetzen. Über die Nachbesserung hinausgehende Ansprüche werden nicht gewährt. Ansprüche des Garantienehmers wegen vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Verhaltens unsererseits, unserer Erfüllungsgehilfen oder gesetzlichen Vertreter sowie Ansprüche wegen Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit bleiben hiervon unberührt.
4. Keine Übertragung der Garantie:
Die Garantie gilt ausschließlich für den Erstkäufer oder die Erstkäuferin. Sie gilt insbesondere nicht im Falle des Weiterverkaufs oder einer Weiterschenkung.
5. Anzeige und Abwicklung des Garantiefalls:
- Material- und Herstellungsfehler, die unter die Garantie fallen, sind innerhalb der Garantiezeit zu melden. Der Garantiefall ist innerhalb eines Monats nach dessen Eintritt in Textform (z. B. per Brief, Fax, E-Mail) anzuzeigen. Zur Fristwahrung ist der Zugang der Mitteilung bei uns entscheidend.
- Ist die Reparatur oder der Ersatz durch die Garantie abgedeckt, trägt der Kunde die Kosten des Versands an den Garantiegeber und zurück.
- Im Falle eines nicht durch die Garantie abgedeckten Fehlers trägt der Garantienehmer die Kosten der Reparatur. Wir werden in diesem Fall den Garantienehmer informieren und eine Kostenschätzung für die Reparatur mitteilen. Die Reparatur wird nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Garantienehmers durchgeführt.
Hier findest du die Garantiebedingungen zum Download.
2.0L TSI EA888 Ladedruckrohr-Kit BAR-TEK®
- 100% BOOST!
- Maximaler Luftstrom
- OEM-Qualität
- Made in Germany
Unabhängig von den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen gewähren wir eine freiwillige Garantie von drei Jahren auf unsere BAR-TEK®-Produkte und Performance-Turbolader der Marke Turbo-Total. Diese Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab. Die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers („Garantienehmer“) bleiben durch diese Garantie unberührt.
1. Beginn der Garantie:
Die Garantie tritt ab dem Kaufdatum in Kraft.
2. Ausschluss der Garantie:
Die Garantie entfällt bei unsachgemäßem Gebrauch und insbesondere in folgenden Fällen:
- Unsachgemäßer Einbau oder Wartung.
- Öffnung des Turboladers oder Entfernung von Plomben.
- Falsche Abstimmung des Motors, wie z. B. durch zu hohen Ladedruck oder zu hohe Abgastemperatur.
- Verwendung ungeeigneter oder falscher Schmiermittel.
- Schäden durch das Eindringen von Fremdkörpern.
- Undichtigkeiten im Ladedrucksystem.
- Verunreinigungen im Öl.
- Verstopfte Motorentlüftung.
- Erhöhter Abgasgegendruck.
- Unzureichende Dimensionierung der Ansaugung oder weiterer Bauteile.
- Diebstahl, Unfälle oder Überschwemmungen.
- Überschreiten der maximalen zulässigen Turbodrehzahl.
Ausgenommen aus der dreijährigen Garantie sind unsere Rennmoteren.
3. Leistung im Garantiefall:
Im Garantiefall haben wir das Recht, das mangelhafte Teil entweder zu ersetzen oder instand zusetzen. Über die Nachbesserung hinausgehende Ansprüche werden nicht gewährt. Ansprüche des Garantienehmers wegen vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Verhaltens unsererseits, unserer Erfüllungsgehilfen oder gesetzlichen Vertreter sowie Ansprüche wegen Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit bleiben hiervon unberührt.
4. Keine Übertragung der Garantie:
Die Garantie gilt ausschließlich für den Erstkäufer oder die Erstkäuferin. Sie gilt insbesondere nicht im Falle des Weiterverkaufs oder einer Weiterschenkung.
5. Anzeige und Abwicklung des Garantiefalls:
- Material- und Herstellungsfehler, die unter die Garantie fallen, sind innerhalb der Garantiezeit zu melden. Der Garantiefall ist innerhalb eines Monats nach dessen Eintritt in Textform (z. B. per Brief, Fax, E-Mail) anzuzeigen. Zur Fristwahrung ist der Zugang der Mitteilung bei uns entscheidend.
- Ist die Reparatur oder der Ersatz durch die Garantie abgedeckt, trägt der Kunde die Kosten des Versands an den Garantiegeber und zurück.
- Im Falle eines nicht durch die Garantie abgedeckten Fehlers trägt der Garantienehmer die Kosten der Reparatur. Wir werden in diesem Fall den Garantienehmer informieren und eine Kostenschätzung für die Reparatur mitteilen. Die Reparatur wird nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Garantienehmers durchgeführt.
Hier findest du die Garantiebedingungen zum Download.
- Produktbeschreibung Produktbeschreibung
- 2,25" (5,7cm) Aluminium-Rohrleitung (Turbo Auslass)
- 2.5" (6,35cm) Aluminium-Rohrleitung (Drosselklappe)
- OEM Halterung
- CNC Alu Auslassadapter
- Dauerhafte Pulverbeschichtung
- Drosselklappen Rohrleitung
- 4-lagige schwarze Silikon Schlauchverbinder
- Turbo Auslaussrohr
- CNC'd Alu Auslassadapter
- 4x Schlauchschellen
- 2x MAP-Sensor Schrauben
- Passend für Passend für
- Volkswagen Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
- Volkswagen Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZ | 211 PS (155kW)
- Volkswagen Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
- Volkswagen Jetta / Vento / Bora V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Jetta / Vento / Bora VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Passat B7 (Typ 3C/36) | BJ 2010-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
- Volkswagen Passat CC (Typ 35) | BJ 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 PS (125 kW)
- Volkswagen Passat CC (Typ 35) | BJ 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
- Volkswagen Sharan II (Typ 7N) | BJ 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen T / Bus T6 | BJ 2015–2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CJKA | 204 PS (150 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 PS (125 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 PS (125 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZD | 180 PS (132 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 PS (125 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CPSA | 211 PS (155 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CETA | 211 PS (155 kW)
- Seat Alhambra II (Typ 7N) | BJ 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
- Seat Altea I | BJ 2004-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
- Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
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2.0L TSI Ladedruckrohr-Kit komplett ab Turbo bis Drosselklappe für alle TSI Motoren mit Steuerkette (EA888 Baureihe) und K04 Turbolader.
BAR-TEK hat ein Ladedruckrohr-Kit für den 2.0L TFSI komplett Kit entwickelt, mit Drosselklappen Rohr und Turbo Auslass Rohrleitung.
Die handelsüblichen Rohre sind aus Plastik und sehr eng produziert, was zur Behinderung des Luftstroms führt.
Die Rohre von BAR-TEK jedoch sind aus Aluminium und wie eine Spindel gebeugt, das sorgt für den maximalsten und besten Luftstrom. Im Gegensatz zu anderen Rohrleitungen auf dem Markt, kommen die BAR-TEK Rohrleitungen mit Aluminium Auslass Adapter und 4-lagigen Silikon Schlauch Verbindern.
Mit der robusten Pulverbeschichtung haben die Rohrleitungen den hochwertigen OEM-Look.
Fakten:
Das Kit beinhaltet:
Geeignet für alle TSI mit K04 Turbolader. Bei der originalen Ansaugung muss der Ansaugstutzen weg gelassen werden.
Hier findest du das komplette Kit mit dem Turbo-Outlet und TÜV-Gutachten.
Das zusätzliche Bild zeigt den Vergleich zwischen den handelsüblichen Rohren (links) und den BAR-TEK Alu Rohrleitungen im OEM-Look (rechts).
Abbildung ähnlich.
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Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
2.0L TSI Ladedruckrohr-Kit komplett ab Turbo bis Drosselklappe für alle TSI Motoren mit Steuerkette (EA888 Baureihe) und K04 Turbolader.
BAR-TEK hat ein Ladedruckrohr-Kit für den 2.0L TFSI komplett Kit entwickelt, mit Drosselklappen Rohr und Turbo Auslass Rohrleitung.
Die handelsüblichen Rohre sind aus Plastik und sehr eng produziert, was zur Behinderung des Luftstroms führt.
Die Rohre von BAR-TEK jedoch sind aus Aluminium und wie eine Spindel gebeugt, das sorgt für den maximalsten und besten Luftstrom. Im Gegensatz zu anderen Rohrleitungen auf dem Markt, kommen die BAR-TEK Rohrleitungen mit Aluminium Auslass Adapter und 4-lagigen Silikon Schlauch Verbindern.
Mit der robusten Pulverbeschichtung haben die Rohrleitungen den hochwertigen OEM-Look.
Fakten:
- 2,25" (5,7cm) Aluminium-Rohrleitung (Turbo Auslass)
- 2.5" (6,35cm) Aluminium-Rohrleitung (Drosselklappe)
- OEM Halterung
- CNC Alu Auslassadapter
- Dauerhafte Pulverbeschichtung
Das Kit beinhaltet:
- Drosselklappen Rohrleitung
- 4-lagige schwarze Silikon Schlauchverbinder
- Turbo Auslaussrohr
- CNC'd Alu Auslassadapter
- 4x Schlauchschellen
- 2x MAP-Sensor Schrauben
Geeignet für alle TSI mit K04 Turbolader. Bei der originalen Ansaugung muss der Ansaugstutzen weg gelassen werden.
Hier findest du das komplette Kit mit dem Turbo-Outlet und TÜV-Gutachten.
Das zusätzliche Bild zeigt den Vergleich zwischen den handelsüblichen Rohren (links) und den BAR-TEK Alu Rohrleitungen im OEM-Look (rechts).
Abbildung ähnlich.
- Volkswagen Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
- Volkswagen Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZ | 211 PS (155kW)
- Volkswagen Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
- Volkswagen Jetta / Vento / Bora V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Jetta / Vento / Bora VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Passat B7 (Typ 3C/36) | BJ 2010-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
- Volkswagen Passat CC (Typ 35) | BJ 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 PS (125 kW)
- Volkswagen Passat CC (Typ 35) | BJ 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
- Volkswagen Sharan II (Typ 7N) | BJ 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen T / Bus T6 | BJ 2015–2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CJKA | 204 PS (150 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 PS (125 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 PS (125 kW)
- Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZD | 180 PS (132 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 PS (125 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CPSA | 211 PS (155 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CETA | 211 PS (155 kW)
- Seat Alhambra II (Typ 7N) | BJ 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
- Seat Altea I | BJ 2004-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
- Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
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