Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
3 Jahre Garantie
3 Jahre Garantie
Garantiebedingungen für BAR-TEK®- und Turbo-Total-Produkte
Unabhängig von den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen gewähren wir eine freiwillige Garantie von drei Jahren auf unsere BAR-TEK®-Produkte und Performance-Turbolader der Marke Turbo-Total. Diese Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab. Die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers („Garantienehmer“) bleiben durch diese Garantie unberührt.
1. Beginn der Garantie:
Die Garantie tritt ab dem Kaufdatum in Kraft.
2. Ausschluss der Garantie:
Die Garantie entfällt bei unsachgemäßem Gebrauch und insbesondere in folgenden Fällen:
Unsachgemäßer Einbau oder Wartung.
Öffnung des Turboladers oder Entfernung von Plomben.
Falsche Abstimmung des Motors, wie z. B. durch zu hohen Ladedruck oder zu hohe Abgastemperatur.
Verwendung ungeeigneter oder falscher Schmiermittel.
Schäden durch das Eindringen von Fremdkörpern.
Undichtigkeiten im Ladedrucksystem.
Verunreinigungen im Öl.
Verstopfte Motorentlüftung.
Erhöhter Abgasgegendruck.
Unzureichende Dimensionierung der Ansaugung oder weiterer Bauteile.
Diebstahl, Unfälle oder Überschwemmungen.
Überschreiten der maximalen zulässigen Turbodrehzahl.
Ausgenommen aus der dreijährigen Garantie sind unsere Rennmoteren.
3. Leistung im Garantiefall:
Im Garantiefall haben wir das Recht, das mangelhafte Teil entweder zu ersetzen oder instand zusetzen. Über die Nachbesserung hinausgehende Ansprüche werden nicht gewährt. Ansprüche des Garantienehmers wegen vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Verhaltens unsererseits, unserer Erfüllungsgehilfen oder gesetzlichen Vertreter sowie Ansprüche wegen Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit bleiben hiervon unberührt.
4. Keine Übertragung der Garantie:
Die Garantie gilt ausschließlich für den Erstkäufer oder die Erstkäuferin. Sie gilt insbesondere nicht im Falle des Weiterverkaufs oder einer Weiterschenkung.
5. Anzeige und Abwicklung des Garantiefalls:
Material- und Herstellungsfehler, die unter die Garantie fallen, sind innerhalb der Garantiezeit zu melden. Der Garantiefall ist innerhalb eines Monats nach dessen Eintritt in Textform (z. B. per Brief, Fax, E-Mail) anzuzeigen. Zur Fristwahrung ist der Zugang der Mitteilung bei uns entscheidend.
Ist die Reparatur oder der Ersatz durch die Garantie abgedeckt, trägt der Kunde die Kosten des Versands an den Garantiegeber und zurück.
Im Falle eines nicht durch die Garantie abgedeckten Fehlers trägt der Garantienehmer die Kosten der Reparatur. Wir werden in diesem Fall den Garantienehmer informieren und eine Kostenschätzung für die Reparatur mitteilen. Die Reparatur wird nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Garantienehmers durchgeführt.
Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
3 Jahre Garantie
3 Jahre Garantie
Garantiebedingungen für BAR-TEK®- und Turbo-Total-Produkte
Unabhängig von den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen gewähren wir eine freiwillige Garantie von drei Jahren auf unsere BAR-TEK®-Produkte und Performance-Turbolader der Marke Turbo-Total. Diese Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab. Die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers („Garantienehmer“) bleiben durch diese Garantie unberührt.
1. Beginn der Garantie:
Die Garantie tritt ab dem Kaufdatum in Kraft.
2. Ausschluss der Garantie:
Die Garantie entfällt bei unsachgemäßem Gebrauch und insbesondere in folgenden Fällen:
Unsachgemäßer Einbau oder Wartung.
Öffnung des Turboladers oder Entfernung von Plomben.
Falsche Abstimmung des Motors, wie z. B. durch zu hohen Ladedruck oder zu hohe Abgastemperatur.
Verwendung ungeeigneter oder falscher Schmiermittel.
Schäden durch das Eindringen von Fremdkörpern.
Undichtigkeiten im Ladedrucksystem.
Verunreinigungen im Öl.
Verstopfte Motorentlüftung.
Erhöhter Abgasgegendruck.
Unzureichende Dimensionierung der Ansaugung oder weiterer Bauteile.
Diebstahl, Unfälle oder Überschwemmungen.
Überschreiten der maximalen zulässigen Turbodrehzahl.
Ausgenommen aus der dreijährigen Garantie sind unsere Rennmoteren.
3. Leistung im Garantiefall:
Im Garantiefall haben wir das Recht, das mangelhafte Teil entweder zu ersetzen oder instand zusetzen. Über die Nachbesserung hinausgehende Ansprüche werden nicht gewährt. Ansprüche des Garantienehmers wegen vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Verhaltens unsererseits, unserer Erfüllungsgehilfen oder gesetzlichen Vertreter sowie Ansprüche wegen Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit bleiben hiervon unberührt.
4. Keine Übertragung der Garantie:
Die Garantie gilt ausschließlich für den Erstkäufer oder die Erstkäuferin. Sie gilt insbesondere nicht im Falle des Weiterverkaufs oder einer Weiterschenkung.
5. Anzeige und Abwicklung des Garantiefalls:
Material- und Herstellungsfehler, die unter die Garantie fallen, sind innerhalb der Garantiezeit zu melden. Der Garantiefall ist innerhalb eines Monats nach dessen Eintritt in Textform (z. B. per Brief, Fax, E-Mail) anzuzeigen. Zur Fristwahrung ist der Zugang der Mitteilung bei uns entscheidend.
Ist die Reparatur oder der Ersatz durch die Garantie abgedeckt, trägt der Kunde die Kosten des Versands an den Garantiegeber und zurück.
Im Falle eines nicht durch die Garantie abgedeckten Fehlers trägt der Garantienehmer die Kosten der Reparatur. Wir werden in diesem Fall den Garantienehmer informieren und eine Kostenschätzung für die Reparatur mitteilen. Die Reparatur wird nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Garantienehmers durchgeführt.
2.0L TFSI Kill-Kit für die anfälligen Ausgleichswellen in der Ölwanne.
Mehr Motorleistung durch weniger bewegte Massen (ähnlich einem erleichtertem Schwungrad)
Somit mehr Motorleistung speziell beim Beschleunigen
Mehr Motoröl, dadurch bessere Ölversorgung
Stärkere Ölpumpe
Weniger Ölaufschäumung
Einfacher Einbau eines Ölkühlers möglich
Für alle 4 Zylinder 2.0L TFSI Motoren mit Zahnriemenantrieb (EA113 Baureihe).
Wir empfehlen zusätzlich unseren 1.8T Ölkühler, den Wärmetauscher, unseren kurzen Ölfilter und das Anschluss Kit für den Wärmetauscher zu montieren. Wenn beides verbaut wird, dann wird auch unser spezielles Druckrohr benötigt. Falls Du diese Teile nicht verbauen willst, muss das Steigrohr am Ölfilterhalter passend gekürzt werden.
Es wird unser spezielles Druckrohr benötigt, da das originale am Ölfilter anstößt. Siehe unten unter Zubehör!
Achtung: Ölpumpe muss an einer Bohrung auf 9mm aufgebohrt werden. Helicoil wird mit Spezialwerkzeug eingesetzt. (Gewindebohrer Helicoil M8x1,25)
Hier zeigen wir euch wie ihr das Ölpumpenmodul richtig entfernt:
Technisch ist dieses Kit einfach eine 1! Leider muss bei eingebautem Motor, nur für die kleine Kette der Zahnriemen runter, Stirndeckel und das Kurbelwellenzahnrad runter (Am Besten LKW Schlagschrauber vorher besorgen) Das ganze hätte man mit einer offenen Kette und Kettenschloss sich sparen können, dann könnte man diese mit der alten Kette einfach durchziehen. Nur leider ist die Kette hier bei Bartek geschlossen und vernietet. Ist der einzige Nachteil hier an diesem Kit.
Aber schnellerer Versand als mit Ama*** Prime ;)
2.0L TFSI Kill-Kit für die anfälligen Ausgleichswellen in der Ölwanne.
Mehr Motorleistung durch weniger bewegte Massen (ähnlich einem erleichtertem Schwungrad)
Somit mehr Motorleistung speziell beim Beschleunigen
Mehr Motoröl, dadurch bessere Ölversorgung
Stärkere Ölpumpe
Weniger Ölaufschäumung
Einfacher Einbau eines Ölkühlers möglich
Für alle 4 Zylinder 2.0L TFSI Motoren mit Zahnriemenantrieb (EA113 Baureihe).
Wir empfehlen zusätzlich unseren 1.8T Ölkühler, den Wärmetauscher, unseren kurzen Ölfilter und das Anschluss Kit für den Wärmetauscher zu montieren. Wenn beides verbaut wird, dann wird auch unser spezielles Druckrohr benötigt. Falls Du diese Teile nicht verbauen willst, muss das Steigrohr am Ölfilterhalter passend gekürzt werden.
Es wird unser spezielles Druckrohr benötigt, da das originale am Ölfilter anstößt. Siehe unten unter Zubehör!
Achtung: Ölpumpe muss an einer Bohrung auf 9mm aufgebohrt werden. Helicoil wird mit Spezialwerkzeug eingesetzt. (Gewindebohrer Helicoil M8x1,25)
Hier zeigen wir euch wie ihr das Ölpumpenmodul richtig entfernt:
Technisch ist dieses Kit einfach eine 1! Leider muss bei eingebautem Motor, nur für die kleine Kette der Zahnriemen runter, Stirndeckel und das Kurbelwellenzahnrad runter (Am Besten LKW Schlagschrauber vorher besorgen) Das ganze hätte man mit einer offenen Kette und Kettenschloss sich sparen können, dann könnte man diese mit der alten Kette einfach durchziehen. Nur leider ist die Kette hier bei Bartek geschlossen und vernietet. Ist der einzige Nachteil hier an diesem Kit.
Aber schnellerer Versand als mit Ama*** Prime ;)