Unabhängig von den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen gewähren wir eine freiwillige Garantie von drei Jahren auf unsere BAR-TEK®-Produkte und Performance-Turbolader der Marke Turbo-Total. Diese Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab. Die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers („Garantienehmer“) bleiben durch diese Garantie unberührt.
1. Beginn der Garantie:
Die Garantie tritt ab dem Kaufdatum in Kraft.
2. Ausschluss der Garantie:
Die Garantie entfällt bei unsachgemäßem Gebrauch und insbesondere in folgenden Fällen:
- Unsachgemäßer Einbau oder Wartung.
- Öffnung des Turboladers oder Entfernung von Plomben.
- Falsche Abstimmung des Motors, wie z. B. durch zu hohen Ladedruck oder zu hohe Abgastemperatur.
- Verwendung ungeeigneter oder falscher Schmiermittel.
- Schäden durch das Eindringen von Fremdkörpern.
- Undichtigkeiten im Ladedrucksystem.
- Verunreinigungen im Öl.
- Verstopfte Motorentlüftung.
- Erhöhter Abgasgegendruck.
- Unzureichende Dimensionierung der Ansaugung oder weiterer Bauteile.
- Diebstahl, Unfälle oder Überschwemmungen.
- Überschreiten der maximalen zulässigen Turbodrehzahl.
Ausgenommen aus der dreijährigen Garantie sind unsere Rennmoteren.
3. Leistung im Garantiefall:
Im Garantiefall haben wir das Recht, das mangelhafte Teil entweder zu ersetzen oder instand zusetzen. Über die Nachbesserung hinausgehende Ansprüche werden nicht gewährt. Ansprüche des Garantienehmers wegen vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Verhaltens unsererseits, unserer Erfüllungsgehilfen oder gesetzlichen Vertreter sowie Ansprüche wegen Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit bleiben hiervon unberührt.
4. Keine Übertragung der Garantie:
Die Garantie gilt ausschließlich für den Erstkäufer oder die Erstkäuferin. Sie gilt insbesondere nicht im Falle des Weiterverkaufs oder einer Weiterschenkung.
5. Anzeige und Abwicklung des Garantiefalls:
- Material- und Herstellungsfehler, die unter die Garantie fallen, sind innerhalb der Garantiezeit zu melden. Der Garantiefall ist innerhalb eines Monats nach dessen Eintritt in Textform (z. B. per Brief, Fax, E-Mail) anzuzeigen. Zur Fristwahrung ist der Zugang der Mitteilung bei uns entscheidend.
- Ist die Reparatur oder der Ersatz durch die Garantie abgedeckt, trägt der Kunde die Kosten des Versands an den Garantiegeber und zurück.
- Im Falle eines nicht durch die Garantie abgedeckten Fehlers trägt der Garantienehmer die Kosten der Reparatur. Wir werden in diesem Fall den Garantienehmer informieren und eine Kostenschätzung für die Reparatur mitteilen. Die Reparatur wird nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Garantienehmers durchgeführt.
Hier findest du die Garantiebedingungen zum Download.
Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen
2.0L TFSI EA113 OEM PCV mit Dichtung BAR-TEK®
- Konstanter Ladedruck
- kein Verlust mehr!
- Made in Germany
- Erstausrüsterqualität
Unabhängig von den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen gewähren wir eine freiwillige Garantie von drei Jahren auf unsere BAR-TEK®-Produkte und Performance-Turbolader der Marke Turbo-Total. Diese Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab. Die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers („Garantienehmer“) bleiben durch diese Garantie unberührt.
1. Beginn der Garantie:
Die Garantie tritt ab dem Kaufdatum in Kraft.
2. Ausschluss der Garantie:
Die Garantie entfällt bei unsachgemäßem Gebrauch und insbesondere in folgenden Fällen:
- Unsachgemäßer Einbau oder Wartung.
- Öffnung des Turboladers oder Entfernung von Plomben.
- Falsche Abstimmung des Motors, wie z. B. durch zu hohen Ladedruck oder zu hohe Abgastemperatur.
- Verwendung ungeeigneter oder falscher Schmiermittel.
- Schäden durch das Eindringen von Fremdkörpern.
- Undichtigkeiten im Ladedrucksystem.
- Verunreinigungen im Öl.
- Verstopfte Motorentlüftung.
- Erhöhter Abgasgegendruck.
- Unzureichende Dimensionierung der Ansaugung oder weiterer Bauteile.
- Diebstahl, Unfälle oder Überschwemmungen.
- Überschreiten der maximalen zulässigen Turbodrehzahl.
Ausgenommen aus der dreijährigen Garantie sind unsere Rennmoteren.
3. Leistung im Garantiefall:
Im Garantiefall haben wir das Recht, das mangelhafte Teil entweder zu ersetzen oder instand zusetzen. Über die Nachbesserung hinausgehende Ansprüche werden nicht gewährt. Ansprüche des Garantienehmers wegen vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Verhaltens unsererseits, unserer Erfüllungsgehilfen oder gesetzlichen Vertreter sowie Ansprüche wegen Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit bleiben hiervon unberührt.
4. Keine Übertragung der Garantie:
Die Garantie gilt ausschließlich für den Erstkäufer oder die Erstkäuferin. Sie gilt insbesondere nicht im Falle des Weiterverkaufs oder einer Weiterschenkung.
5. Anzeige und Abwicklung des Garantiefalls:
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- Ist die Reparatur oder der Ersatz durch die Garantie abgedeckt, trägt der Kunde die Kosten des Versands an den Garantiegeber und zurück.
- Im Falle eines nicht durch die Garantie abgedeckten Fehlers trägt der Garantienehmer die Kosten der Reparatur. Wir werden in diesem Fall den Garantienehmer informieren und eine Kostenschätzung für die Reparatur mitteilen. Die Reparatur wird nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Garantienehmers durchgeführt.
Hier findest du die Garantiebedingungen zum Download.
- Produktbeschreibung Produktbeschreibung
- Konstanter Ladedruck
- Weniger Verkokung im Einlass
- Besserer Leerlauf
- Erstausrüsterqualität
- Made in Germany
- Passend für Passend für
- Volkswagen Beetle / New Beetle II (Typ 5C) | BJ 2011-2019 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 PS (169 kW)
- Volkswagen Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 PS (177 kW)
- Volkswagen Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 PS (199 kW)
- Volkswagen Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 PS (173 kW)
- Volkswagen Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CRZA | 256 PS (188 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Polo V (Typ 6R) | BJ 2009-2014 2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 PS (162 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 PS (195 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 PS (206 kW)
- Volkswagen Sharan I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000 2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 PS (85 kW)
- Volkswagen Sharan I (Typ 7M9) | BJ 2000-2010 2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 PS (85 kW)
- Audi A1 / S1 8X | BJ 2010-2018 2.0 TFSI (EA113) CDLH | 256 PS (188 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 PS (147 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) BHZ | 265 PS (195 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 PS (147 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 PS (195 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2.0 TFSI (EA113) BGB | 200 PS (147 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2.0 TFSI (EA113) BPG | 200 PS (147 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2.0 TFSI (EA113) BUL | 220 PS (162 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2.0 TFSI (EA113) BWE | 200 PS (147 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C6 | BJ 2004-2011 2.0 TFSI (EA113) BPJ | 170 PS (125 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 PS (147 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA113) CDLB | 272 PS (200 kW)
- Seat Alhambra I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000 2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 PS (85 kW)
- Seat Alhambra I (Typ 7M9) | BJ 2000-2010 2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 PS (85 kW)
- Seat Exeo I (Typ 3R) | BJ 2008-2013 2.0 TFSI (EA113) BWE | 200 PS (147 kW)
- Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) BWA | 185 PS (136 kW)
- Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
- Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) BWJ | 240 PS (177 kW)
- Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) BWJ | 286 PS (210 kW)
- Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) BWJ | 310 PS (228 kW)
- Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 PS (195 kW)
- Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 310 PS (228 kW)
- Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLD | 240 PS (177 kW)
- Seat Toledo III (Typ 5P) | BJ 2004-2009 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
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OEM PCV für alle 2.0L TFSI Motoren!
Das PCV wird mit der Zeit undicht. Im inneren ist eine Membrane, die porös wird und dann reißt. Folge, Ladedruck geht verloren.
Durch undichte PCV Ventile entweicht der Ladedruck in das Kurbelgehäuse wodurch nicht nur die Motorleistung sinkt, sondern auch ein zu hoher Überdruck im Kurbeltrieb entsteht. Dadurch können weitere Undichtigkeiten am Motor entstehen.
Weiterhin kann es zu unrundem Leerlauf kommen. Ein neues PCV verhindert schleichenden Ladedruckverlust über das anfällige serienmäßig verbaute Entlüftungsventil des Kurbelwellengehäuses.
Wir verbauen immer eine neue Dichtung, daher kommt das PCV auch immer mit neuer Dichtung. Wir empfehlen die Kontrolle jede 10000km und im Idealfall das PCV auch direkt zu ersetzten.
Vorteile eines neuen PCV auf einen Blick:
Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen
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Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
OEM PCV für alle 2.0L TFSI Motoren!
Das PCV wird mit der Zeit undicht. Im inneren ist eine Membrane, die porös wird und dann reißt. Folge, Ladedruck geht verloren.
Durch undichte PCV Ventile entweicht der Ladedruck in das Kurbelgehäuse wodurch nicht nur die Motorleistung sinkt, sondern auch ein zu hoher Überdruck im Kurbeltrieb entsteht. Dadurch können weitere Undichtigkeiten am Motor entstehen.
Weiterhin kann es zu unrundem Leerlauf kommen. Ein neues PCV verhindert schleichenden Ladedruckverlust über das anfällige serienmäßig verbaute Entlüftungsventil des Kurbelwellengehäuses.
Wir verbauen immer eine neue Dichtung, daher kommt das PCV auch immer mit neuer Dichtung. Wir empfehlen die Kontrolle jede 10000km und im Idealfall das PCV auch direkt zu ersetzten.
Vorteile eines neuen PCV auf einen Blick:
- Konstanter Ladedruck
- Weniger Verkokung im Einlass
- Besserer Leerlauf
- Erstausrüsterqualität
- Made in Germany
- Volkswagen Beetle / New Beetle II (Typ 5C) | BJ 2011-2019 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 PS (169 kW)
- Volkswagen Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 PS (177 kW)
- Volkswagen Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 PS (199 kW)
- Volkswagen Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 PS (173 kW)
- Volkswagen Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CRZA | 256 PS (188 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
- Volkswagen Polo V (Typ 6R) | BJ 2009-2014 2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 PS (162 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 PS (195 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 PS (206 kW)
- Volkswagen Sharan I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000 2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 PS (85 kW)
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- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 PS (147 kW)
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- Audi A6 / S6 / RS6 C6 | BJ 2004-2011 2.0 TFSI (EA113) BPJ | 170 PS (125 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 PS (147 kW)
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- Seat Alhambra I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000 2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 PS (85 kW)
- Seat Alhambra I (Typ 7M9) | BJ 2000-2010 2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 PS (85 kW)
- Seat Exeo I (Typ 3R) | BJ 2008-2013 2.0 TFSI (EA113) BWE | 200 PS (147 kW)
- Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0 TFSI (EA113) BWA | 185 PS (136 kW)
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