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Fiat Ölkühler-Kit 13 Reihen BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/de/oelkuehler-kit-13-reihen-fiat
https://www.bar-tek.com/media/42/68/50/1652867207/oelkuehler_13reihen_dash_kl99c4c.webp?ts=1761213004
InStock
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USD
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Fiat Ölkühler-Kit 13 Reihen BAR-TEK®
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https://www.bar-tek.com/de/oelkuehler-kit-13-reihen-fiat-kit-1
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Kit 1
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BAR-TEK®
<p><strong><span style="font-size: medium;">Fiat Ölkühler Kit mit 13 Reihen Ölkühler.</span></strong></p>
<p>Das hochwertige Ölkühler-Kit verhindert zu hohe Öltemperaturen und gewährleistet stetig einen konstanten Öldruck. Auch die Motordichtungen härten nicht aus, was die Lebensdauer des Motors positiv beeinflusst.</p>
<p>Je nach Platzierung wird eine Reduzierung der Öltemperatur von bis zu 25°C erreicht.</p>
<p>31 teiliges Komplett-Kit:</p>
<ul>
<li>13 Reihen Ölkühler</li>
<li>BAR-TEK® Ölkühlerflansch mit Thermostat. (ca.80°C)</li>
<li>Stahlummantelte Hochdruck-Leitungen fertig gepresst</li>
<li>Komplettes Dichtungs- und Anbaumaterial</li>
<li>Einbauanleitung (bitte das PDF rechts runterladen)</li>
<li>Bitte bei Bestellung Baujahr und Fahrzeugtyp angeben,</li>
</ul>
<p>Dieses Kit lässt sich nicht nur einfach einbauen: Aufgrund seiner hochwertigen Verarbeitung hast du eine <strong>konstante Öltemperatur</strong> und die <strong>Kontrolle über den Öldruck</strong>. Durch die fertig stahlummantelten Leitungen hat dein Motor eine lange Lebensdauer.</p>
<p>Der <strong>BAR-TEK-Next-Generation-Ölkühlerflansch</strong> ist eine Entwicklung von BAR-TEK. Der Flansch ist aus Aluminium und wird aus dem Vollen gefräst. Die schwarz eloxierte Oberfläche sieht nicht nur gut aus, sondern schützt den Flansch auch vor Korrosion. Das intern verbaute Thermostat gewährleistet eine <strong>optimale Öltemperatur</strong> von 80°C - 90°C. Es ist vollkommen <strong>wartungsfrei</strong>. Mit dem 1/8 NPT-Anschluss kannst du außerdem eine <a href="/oel-temperatur-druck-anzeige" target="_blank">Temperatur- und Öldruckanzeige</a> verbauen. Um die Montage zu erleichtern, haben wir die herkömmliche Schraube durch eine 12mm-Schraube mit 6-Kant-Nuss ausgetauscht. So kannst du auch mit normalem Werkzeug deinen Ölkühlerflansch ausrichten und gleichzeitig befestigen. Die Stahlschraube wird verzinkt.</p>
<p><strong>Achtung: <br>Bei Fahrzeugen mit einem Hubraum bis 2000ccm empfehlen wir einen 13 Reihen Ölkühler zu verwenden, und über 2000ccm empfehlen wir einen 19 Reihen Ölkühler(beide Kits findest du bei uns im Shop).</strong></p>
<p><strong>Bitte wählen zwischen Kit 1 und Kit 2.</strong></p>
<p><strong>Passend für folgende Fahrzeuge:</strong></p>
<p><strong>Kit 1:</strong></p>
<ul>
<li>124(alle)</li>
<li>127(alle)</li>
<li>128(alle)</li>
<li>131(alle)</li>
<li>132/ Argenta(alle)</li>
<li>Cinquecento 1,1 (40KW)(alle)</li>
<li>Coupe 2,0 16V/ 2,0 16V Turbo(bis 08/96)</li>
<li>Croma I(12/85-12/96)</li>
<li>Ducato Diesel ohne 1,9D(03/89-03/94)</li>
<li>Ducato 1,9D (51KW)(06/95-04/02)</li>
<li>Ducato 1,9TD (59/60KW)(03/94-04/02)</li>
<li>Ducato Diesel 2,5/2,8 alle(03/94-04/02)</li>
<li>Ducato 2,8 JTD bis Mot.4006626(ab 04/02)</li>
<li>Fiorino Benziner o.1,4 i.e./1,6 i.e.(alle)</li>
<li>Fiorino Diesel ohne 1,7 TD(alle)</li>
<li>Palio 1,7 TD(bis 03/01)</li>
<li>Punto 1,4 GT Turbo(bis 09/94)</li>
<li>Punto 1,6(bis 09/94)</li>
<li>Punto Diesel(alle)</li>
<li>Regata(alle)</li>
<li>Ritmo(alle)</li>
<li>Sedici Benziner(ab 06/06)</li>
<li>Seicento 0,9(alle)</li>
<li>Tempra 1,4 (51KW)(bis 09/94)</li>
<li>Tempra 1,6 (55PS)(bis 10/94)</li>
<li>Tempra 1,6 (57/63KW)(alle)</li>
<li>Tempra Benziner 1,8/2,0(alle)</li>
<li>Tempra Diesel(alle)</li>
<li>Tipo 1,4 (51/52KW)(alle)</li>
<li>Tipo 1,4/1,6 (57/55KW)(bis 09/94)</li>
<li>Tipo 1,6 (57/63/66KW)(alle)</li>
<li>Tipo 1,8/2,0(alle)</li>
<li>Tipo Diesel(alle)</li>
<li>Uno 45 (0,9)/55/60/70/75/Turbo(alle)</li>
<li>Uno Diesel(alle)</li>
<li>X 1/9(alle)</li>
</ul>
<p><strong>Kit 2:</strong></p>
<ul>
<li>500 Benziner (51/74 KW)(ab 10/07)</li>
<li>Barchetta(alle)</li>
<li>Brava o.1,2 (59/60KW)(alle)</li>
<li>Brava 1,2 (59/60KW)(alle)</li>
<li>Bravo 1,2 (59/60KW)(alle)</li>
<li>Bravo II Benziner 1,4 (66KW)(ab 04.07.)</li>
<li>Cinquecento ohne 1,1 (40KW)(alle)</li>
<li>Coupe o. 2,0 16V/ 2,0 16V Turbo(alle)</li>
<li>Doblo Benziner 1,2/1,4 (48/57KW)(alle)</li>
<li>Doblo Benziner 1,6(alle) </li>
<li>Ducato Benziner 2,0(03/89-03/94 ) </li>
<li>Ducato 1,9D(03/89-03/94)</li>
<li>Ducato Benziner 2,0(03/94-04/02)</li>
<li>Ducato 1,9D (50KW)(04/98-04/02)</li>
<li>Ducato 1,9TD (66KW)(04/98-04/02)</li>
<li>Ducato 2,0 JTD(03/94-04/02)</li>
<li>Ducato Benziner 2,0(ab 04/02)</li>
<li>Ducato 2,0 JTD(ab 04/02)</li>
<li>Ducato 2,3 JTD(ab 04/02)</li>
<li>Ducato 2,8 JTD bis Mot.4006626(ab 04/02)</li>
<li>Ducato 2,8 JTD ab Mot.4006627(ab 04/02)</li>
<li>Fiorino 1,4 i.e./1,6 i.e.(ab 10/94)</li>
<li>Fiorino 1,7 TD(ab 01/97)</li>
<li>Grande Punto Benziner o.Turbo(ab 10/05)</li>
<li>Idea Benziner(ab 01/04)</li>
<li>Idea 1,9 JTD(ab 01/04)</li>
<li>Linea 1,4 (57KW)(ab 06/07)</li>
<li>Marea 1,2 (60KW)(ab 10/98)</li>
<li>Marea o. 1,2 (60KW)(alle)</li>
<li>Multipla(alle)</li>
<li>Palio Benziner 1,2(alle)</li>
<li>Palio Benziner 1,6(alle)</li>
<li>Palio 1,7TD/ 1,9D(ab 03/01)</li>
<li>Panda Benziner 750/1000/1100(01/86-12/99)</li>
<li>Panda Diesel 1300(04/86-12/92)</li>
<li>Panda Benziner(ab 09/03)</li>
<li>Punto 1,1/1,2 (40-54KW)(alle)</li>
<li>Punto 1,2 (63KW)(04/97-09/99)</li>
<li>Punto 1,4 GT Turbo(ab 10/94)</li>
<li>Punto 1,6(ab 10/94)</li>
<li>Punto 1,2/1,4 (40-70KW)(alle)</li>
<li>Punto 1,8 HGT(alle)</li>
<li>Punto 1,9 DS/JTD(alle)</li>
<li>Scudo(alle)</li>
<li>Seicento 1,1(alle)</li>
<li>Stilo 1,2/1,4 (59-70KW)(ab 02/02)</li>
<li>Stilo 1,6-2,4 (76-125KW)(alle)</li>
<li>Stilo Diesel(alle)</li>
<li>Strada Benziner 1,2(alle)</li>
<li>Strada Diesel o.1,3 JTD(alle)</li>
<li>Tempra 1,4 (51KW)(ab 10/94)</li>
<li>Tempra 1,6 (55KW)(ab 11/94)</li>
<li>Tempra 1,6 (66KW)(alle)</li>
<li>Tipo 1,1 (41KW)(alle)</li>
<li>Tipo 1,4/1,6 (57/55KW)(ab 10/94)</li>
<li>Uno 45 (1,0)/50(alle)</li>
<li>Ulysse(06/94-08/02)</li>
<li>Ulysse(ab 08/02)</li>
</ul>
<p><strong>Hier unser Video mit allen Informationen über einen Ölkühler:<br></strong></p>
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