Kolbenbodenkühlung
So funktioniert die Kolbenkühlung
Die Kolbenkühlung ist besonders im Motorsport und im Tuning von großer Bedeutung. Durch die extreme Leistungsabgabe wirkt entsprechende Wärme auf die Kolben ein. Damit deine Kolben vor thermischen Schäden geschützt sind und deine Leistung erhalten bleibt, findest du hier alle Informationen zur effektiven Kühlung von Kolbenböden.
Warum ist die Kolbenbodenkühlung so wichtig?
Dein Kolben ist ein Bauteil, das extrem beansprucht wird. Es gehört sogar zu den am stärksten belasteten Teilen in deinem Motor. Einer der größten Belastungsfaktoren für den Kolben bleibt aber die extreme Hitze, weshalb die Kolbenbodenkühlung eine wichtige Rolle im Tuning spielt. Das gilt natürlich ganz besonders für Kolben in getunten Hochleistungsmotoren, Rennmotoren und Co. Denn der Kolben bewegt sich in irrer Geschwindigkeit durch den Zylinder und ist dabei auch noch ständig den Verbrennungsexplosionen ausgesetzt, die ihn wieder nach unten schießen lassen. Er muss der extremen Hitze, dem Druck und der Geschwindigkeit innerhalb des Motors standhalten, außerdem noch den äußeren Bedingungen wie Temperatur, Kraftstoff, Motoröl und unterschiedliche Last.
Der Kolben bietet also eine verhältnismäßig große Angriffsfläche für alle möglichen Probleme. Gegen Kolbenfresser, Kolbenkopfschäden, Abschmelzer, Risse und Kolbenringschäden werden deshalb verschiedene Maßnahmen entwickelt, die den Kolben stärken sollen. Dazu zählen zum Beispiel die Kolbenbeschichtung und die Kolbenbodenkühlung, auf die wir hier näher eingehen.
Wie funktioniert Kolbenbodenkühlung?
Für die Kolbenbodenkühlung werden Ölspritzdüsen im Motorblock (am unteren Ende des Zylinders) verbaut. Diese bespritzen den inneren Kolbenboden mit Öl aus dem Ölstrom der Kurbelwelle. Durch das gezielte Bespritzen der Kolben wird die Brennraumtemperatur abgesenkt. Auch Motorschäden werden durch die Kühlung effektiv verhindert, da das Kühlen der Kolben dem Motorklopfen entgegenwirkt. Durch die Absenkung der Brennraumtemperatur erzielen wir außerdem noch eine Mehrleistung.
Kann man die Kolbenbodenkühlung nachrüsten?
Ja, du kannst die Kolbenbodenkühlung nachrüsten. Wenn du serienmäßig keine Ölspritzdüsen verbaut hast, macht das gerade bei erhöhter Leistung Sinn. In diesem Fall werden die Düsen in der Hauptlagergasse verbaut (in manchen Motoren ist dieses Verfahren auch serienmäßig). Hier gelangt das Öl dann über die Hauptlagerschalen in die Düsen und von hier aus zur Unterseite der Kolben.
Ja, du kannst die Kolbenbodenkühlung nachrüsten. Wenn du serienmäßig keine Ölspritzdüsen verbaut hast, macht das gerade bei erhöhter Leistung Sinn. In diesem Fall werden die Düsen in der Hauptlagergasse verbaut (in manchen Motoren ist dieses Verfahren auch serienmäßig). Hier gelangt das Öl dann über die Hauptlagerschalen in die Düsen und von hier aus zur Unterseite der Kolben.
Warum ist die Kolbenbodenkühlung so wichtig für die Leistungssteigerung?
Für Rennsportfreaks wie uns kann es kaum genügend Leistung geben. Wir versuchen immer, noch ein paar PS rauszuholen. Bei extremer Leistungssteigerung leiden die Kolben allerdings immer mit, wenn wir sie nicht ausreichend vor der hohen Brennraumtemperatur schützen. Durch die extreme Hitze können Kolbenschäden entstehen, die verheerende Auswirkungen haben können, sogar bis hin zu einem kapitalen Motorschaden. Ein häufiger Kolbenschaden ist beispielsweise ein Kolbenfresser durch Überhitzung am Kolbenkopf. Auch Risse in Boden und Bodenmulde der Kolben gehören zu häufigen Problemen durch mangelnde Kühlung. Bei zu hoher Brennraumtemperatur neigt der Motor außerdem zum Klopfen und zu Leistungsverlust. Beides geht natürlich überhaupt nicht im Tuning. Spezielle Hochleistungs-Öldüsen wie unsere 1.8T RACE Ölspritzdüsen sorgen durch einen höheren Durchfluss dafür, dass auch Kolben in Hochleistungsmotoren bestens abgekühlt werden.
Du willst mehr über Kolbenringe, Kolbenbeschichtung etc. erfahren?
Hier findest du alles, was man wissen muss:
