Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
TFSI Pumpenstössel DLC beschichtet für alle 2.0L TFSI Motoren.
Der Stössel für die Hochdruckpumpe unterliegt sehr hohen Drücken, neigt zu schnellem Verschleiß und sollte daher regelmäßig kontrolliert und wenn nötig ersetzt werden. Bricht dieser, oder verschleißt gänzlich, ist ein Motorschaden meist vorprogrammiert. Wir empfehlen die Kontrolle jede 10000km und im idealfall diesen auch direkt zu ersetzten.
Der Stössel ist auf der Oberfläche DLC beschichtet. DLC ist eine sehr hochbelastbare Kohlenstoff Beschichtung die auch in Formel 1 Motoren zum Einsatz kommt. Sie verringert den Verschleiß und erhöht die Lebensdauer.
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
TFSI Pumpenstössel DLC beschichtet für alle 2.0L TFSI Motoren.
Der Stössel für die Hochdruckpumpe unterliegt sehr hohen Drücken, neigt zu schnellem Verschleiß und sollte daher regelmäßig kontrolliert und wenn nötig ersetzt werden. Bricht dieser, oder verschleißt gänzlich, ist ein Motorschaden meist vorprogrammiert. Wir empfehlen die Kontrolle jede 10000km und im idealfall diesen auch direkt zu ersetzten.
Der Stössel ist auf der Oberfläche DLC beschichtet. DLC ist eine sehr hochbelastbare Kohlenstoff Beschichtung die auch in Formel 1 Motoren zum Einsatz kommt. Sie verringert den Verschleiß und erhöht die Lebensdauer.
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany