BMW M-Serie High Performance Zündspulen BAR-TEK®

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Bobines d’allumage haute performance avec homologation ECE adaptées pour BMW série M BAR-TEK®

Numéro d'article : 21bmw223.1

Marque : BAR-TEK®

Bobines d'allumage BAR-TEK®

Étincelle d’allumage plus puissante
Meilleure combustion
plug & play
avec homologation ECE

49,95 €

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Description du produit Description du produit

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Mise à niveau des bobines d’allumage pour ta BMW avec moteur M

Désormais dans la toute dernière révision avec homologation ECE !

Le sujet de l’homologation et du TÜV est un thème pour tout le monde dans le secteur automobile et du tuning. Et l’avenir ne s’annonce pas forcément simple. Afin de devancer toute cette thématique des expertises, ABE et homologations de type, nous avons fait l’effort de faire tester toutes nos bobines d’allumage. Nous pouvons maintenant vous proposer avec une grande fierté, en tant que premier et unique fournisseur, nos bobines d’allumage High Performance avec homologation ECE.

Les bobines d’allumage d’origine sont très sensibles et peuvent entraîner des ratés d’allumage lors d’augmentations de puissance. C’est maintenant terminé : avec nos nouvelles bobines d’allumage, nous pouvons garantir une étincelle encore plus stable ! Grâce à l’étincelle plus puissante, ton moteur n’a plus de ratés d’allumage même à haute puissance. Même avec des pressions de suralimentation élevées, une combustion propre est ainsi garantie.

Adapté aux modèles suivants :

*Merci de vérifier sur le véhicule si le type de bobine d’allumage de la série M ou N est installé

Références de pièces OEM :

Prix par bobine.

Nous recommandons toujours de pulvériser un peu de spray silicone sur la bobine lors du montage. Dans le cas contraire, il peut arriver que le caoutchouc se déchire lors du démontage.

Pourquoi nos bobines d’allumage BAR-TEK avec homologation ECE-R10 sont-elles le bon choix ?

Nos bobines d’allumage avec homologation ECE-R10 testée offrent un avantage décisif en termes de sécurité, de fiabilité et de conformité légale lors de l’utilisation sur le véhicule. Le règlement CEE n° 10 définit au niveau européen des exigences obligatoires concernant la compatibilité électromagnétique (CEM) des composants électriques et électroniques des véhicules. En pratique, cela signifie : une bobine d’allumage testée ECE-R10 est conçue de manière à ne pas générer de perturbations électromagnétiques inadmissibles et, en même temps, à rester insensible aux influences perturbatrices externes. Ceci est d’une importance capitale, en particulier pour les véhicules modernes dotés de calculateurs complexes, de bus de communication et de systèmes d’assistance liés à la sécurité.

En revanche, des bobines d’allumage non testées ou de qualité inférieure peuvent entraîner des problèmes considérables – notamment des dysfonctionnements des calculateurs moteur, des perturbations de l’électronique du véhicule ou, dans le pire des cas, des altérations des systèmes liés à la sécurité. De tels effets sont souvent difficiles à diagnostiquer et entraînent une perte de temps et de coûts inutile.

Un autre avantage essentiel réside dans la sécurité juridique : avec une homologation ECE-R10, la bobine d’allumage est conforme, comme une bobine OE, aux réglementations européennes en vigueur. Cela garantit qu’aucun conflit avec les exigences légales ne survient lors du montage et que l’autorisation de circulation du véhicule reste inchangée. En outre, les bobines d’allumage testées ECE-R10 sont en règle générale synonymes d’une qualité de produit testée et constante. Elles sont testées dans des conditions définies et respectent des valeurs limites claires en matière d’émission et d’immunité aux perturbations – un facteur déterminant pour un fonctionnement durable et sans interférences.

Conclusion : les bobines d’allumage BAR-TEK avec homologation ECE-R10 sont le choix sûr sur le plan technique et juridique. Elles garantissent le fonctionnement irréprochable de l’électronique des véhicules modernes, évitent les perturbations électromagnétiques et assurent une sécurité de fonctionnement maximale – aussi bien au quotidien que dans des conditions exigeantes.

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.

Questions et réponses

Convient pour Convient pour

Convient pour

BMW Série 5 E39 | Année 1995-2004 520i M52B20 | 150 ch (110 kW)
BMW Série 5 E39 | Année 1995-2004 520i M52B20TU | 150 ch (110 kW)
BMW Série 5 E39 | Année 1995-2004 528i M52B28 | 193 ch (142 kW)
BMW Série 5 E39 | Année 1995-2004 528i M52B28TU | 193 ch (142 kW)
BMW Série 5 E39 | Année 1995-2004 M5
BMW Série 5 E60, E61 | Année 2003-2010 530i
BMW Série 5 E60, E61 | Année 2003-2010 535i
BMW Série 5 E60, E61 | Année 2003-2010 M5
BMW Série 7 E38 | Année 1994-2001 728i / 728iL M52B28 | 193 ch (142 kW)
BMW Série 7 E38 | Année 1994-2001 740i / 740 iL M62B44 | 286 ch (210 kW)
BMW Série 8 E31 | Année 1989-1999 840i
BMW X5 E53 | Année 1999–2006 4.4i
BMW X5 E53 | Année 1999–2006 4.4i M62B44tü | 286 ch (210 kW)
BMW X5 E53 | Année 1999–2006 4.6is
BMW X5 E53 | Année 1999–2006 4.6is M62B46 | 347 ch (255 kW)
BMW Z3 E36/7 | Année 1995-2002 2.8i M52B28TU | 193 ch (142 kW)

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Fabricant

Informations sur le fabricant

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]

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Les bobines d’allumage d’origine sont très sensibles et peuvent entraîner des ratés d’allumage lors d’augmentations de puissance. C’est maintenant terminé : avec nos nouvelles bobines d’allumage, nous pouvons garantir une étincelle encore plus stable ! Grâce à l’étincelle plus puissante, ton moteur n’a plus de ratés d’allumage même à haute puissance. Même avec des pressions de suralimentation élevées, une combustion propre est ainsi garantie.

Adapté aux modèles suivants :

B36
M52
M54*
M62
M73
S52
S62

*Merci de vérifier sur le véhicule si le type de bobine d’allumage de la série M ou N est installé

Références de pièces OEM :

112138643360
12137599219
12131703825
12131748017
12131748018
12139067830

Prix par bobine.

Nous recommandons toujours de pulvériser un peu de spray silicone sur la bobine lors du montage. Dans le cas contraire, il peut arriver que le caoutchouc se déchire lors du démontage.

Pourquoi nos bobines d’allumage BAR-TEK avec homologation ECE-R10 sont-elles le bon choix ?

Nos bobines d’allumage avec homologation ECE-R10 testée offrent un avantage décisif en termes de sécurité, de fiabilité et de conformité légale lors de l’utilisation sur le véhicule. Le règlement CEE n° 10 définit au niveau européen des exigences obligatoires concernant la compatibilité électromagnétique (CEM) des composants électriques et électroniques des véhicules. En pratique, cela signifie : une bobine d’allumage testée ECE-R10 est conçue de manière à ne pas générer de perturbations électromagnétiques inadmissibles et, en même temps, à rester insensible aux influences perturbatrices externes. Ceci est d’une importance capitale, en particulier pour les véhicules modernes dotés de calculateurs complexes, de bus de communication et de systèmes d’assistance liés à la sécurité.

En revanche, des bobines d’allumage non testées ou de qualité inférieure peuvent entraîner des problèmes considérables – notamment des dysfonctionnements des calculateurs moteur, des perturbations de l’électronique du véhicule ou, dans le pire des cas, des altérations des systèmes liés à la sécurité. De tels effets sont souvent difficiles à diagnostiquer et entraînent une perte de temps et de coûts inutile.

Un autre avantage essentiel réside dans la sécurité juridique : avec une homologation ECE-R10, la bobine d’allumage est conforme, comme une bobine OE, aux réglementations européennes en vigueur. Cela garantit qu’aucun conflit avec les exigences légales ne survient lors du montage et que l’autorisation de circulation du véhicule reste inchangée. En outre, les bobines d’allumage testées ECE-R10 sont en règle générale synonymes d’une qualité de produit testée et constante. Elles sont testées dans des conditions définies et respectent des valeurs limites claires en matière d’émission et d’immunité aux perturbations – un facteur déterminant pour un fonctionnement durable et sans interférences.

Conclusion : les bobines d’allumage BAR-TEK avec homologation ECE-R10 sont le choix sûr sur le plan technique et juridique. Elles garantissent le fonctionnement irréprochable de l’électronique des véhicules modernes, évitent les perturbations électromagnétiques et assurent une sécurité de fonctionnement maximale – aussi bien au quotidien que dans des conditions exigeantes.

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BMW Série 5 E39 | Année 1995-2004 520i M52B20 | 150 ch (110 kW)
BMW Série 5 E39 | Année 1995-2004 520i M52B20TU | 150 ch (110 kW)
BMW Série 5 E39 | Année 1995-2004 528i M52B28 | 193 ch (142 kW)
BMW Série 5 E39 | Année 1995-2004 528i M52B28TU | 193 ch (142 kW)
BMW Série 5 E39 | Année 1995-2004 M5
BMW Série 5 E60, E61 | Année 2003-2010 530i
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BMW Série 7 E38 | Année 1994-2001 740i / 740 iL M62B44 | 286 ch (210 kW)
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BMW X5 E53 | Année 1999–2006 4.4i
BMW X5 E53 | Année 1999–2006 4.4i M62B44tü | 286 ch (210 kW)
BMW X5 E53 | Année 1999–2006 4.6is
BMW X5 E53 | Année 1999–2006 4.6is M62B46 | 347 ch (255 kW)
BMW Z3 E36/7 | Année 1995-2002 2.8i M52B28TU | 193 ch (142 kW)

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