DSG DQ500 Getriebe verstärktes Zweimassenschwungrad

Verstärktes Zweimassenschwungrad (ZMS) für alle 2.5L TFSI mit DQ500 Getriebe.
Bei der Montage einer Sportkupplung empfehlen wir das Zweimassenschwungrad mit zu tauschen. Das hat den Vorteil, dass man gleich eine Schwachstelle ausschließt und sich doppelte Arbeit erspart, welche bei einem späteren Defekt eintritt. Bei hohem Drehmoment wird die Verzahnung der Eingangswelle bzw. der Schwungrades einfach abgeschert.

Wir ersetzen den original Zahnkranz gegen ein Billet Teil, welches deutlich mehr Drehmoment aushält. 

Features:

• verstärktes Zweimassenschwungrad
• Kein Austausch, 100% Neuware
• Optimal zu unseren Sportkupplungen
• Getestet mit unserer BAR-TEK Sportkupplung bis 900 Nm
• In der High Boost Variante bis zu 1100 Nm

Wichtiger Tipp: Beim 2.5L TFSI Motor sollten keine Einmassenschwungräder verbaut werden. Durch den Umbau auf ein starres Einmassenschwungrad kann beim 5-Zylinder TFSI Motor die Kurbelwelle brechen!

Die passende Sachs Sportkupplung und unsere 900 Nm BAR-TEK Kupplung für richtig Dampf findenst du unten unter Zubehör!

Warum brauchst du ein High-Boost Zweimassenschwungrad?

Unser High-Boost Schwungrad besitzt einen verstärkten Billet Einsatz. Der Einsatz wird aus dem Vollen gefräst und ist dadurch besonders fest. Damit wird so das Problem gelöst, dass bei besonders hohen Drehmomenten die Verzahnung den hohen Kräften nicht mehr standhalten kann und wegbricht. 

Abbildung ähnlich

Hersteller

Informationen zum Hersteller

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

info@bar-tek.com