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Upgrade Turbo Inlets passend für BMW Fxx S63B44 Infinity Design

Artikelnummer: 21bmw233.1

Infinity Design Upgrade Turbo Inlets

bis zu 15 PS Mehrleistung
besseres Ansprechverhalten
100% passgenau
Plug & Play

749,95 €

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Infinity Design Upgrade Turbo Inlets für den M5 und M6. Die ersten und einzigen, leistungsstarken, Turbo Inlets als Ersatz für den S63-Motor.

Die serienmäßigen Turbo Inlets des F10 M5 weisen – insbesondere im Vergleich zum F90 M5 – eine der schlechtesten Konstruktionen auf, die wir je gesehen haben. Die Ansaugstutzen wurden vollständig überarbeitet, dass die Luft einen deutlich gleichmäßigeren Weg nimmt, wodurch Turbulenzen massiv reduziert werden. Beim Serienbauteil nimmt die Luftgeschwindigkeit erst am unteren Ende des Ansaugstutzens zu; das Infinity-Modell hingegen sorgt für eine kontinuierlich steigende Luftgeschwindigkeit entlang des gesamten Strömungswegs. Dies verbessert sowohl das Ansprechverhalten als auch die maximal verfügbare Luftmenge.

Das Ergebnis ist ein spürbar besseres Ansprechverhalten und ein schnelleres ansprechen der Turbolader, was zu einem geschmeidigeren und kraftvolleren Fahrerlebnis führt. Diese Ansaugstutzen kommen bereits in zahlreichen getunten Fahrzeugen zum Einsatz und sind aktuell in einigen der leistungsstärksten Fahrzeuge der Welt verbaut.

Features:

Billet Flansche und High End Carbon
100 % Pre Preg Carbon
bis zu 16 PS Mehrleistung
besseres Ansprechverhalten
Kein Software-Tuning erforderlich

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BMW 5er F10, F11, F18 | BJ 2010-2017 M5 S63B44TÜ | 575 PS (423 kW)
BMW 5er F10, F11, F18 | BJ 2010-2017 M5 S63B44TÜ | 600 PS (441 kW)
BMW 5er F10, F11, F18 | BJ 2010-2017 M5 S63B44TÜ (P63) | 560 PS (412 kW)
BMW 6er F12, F13, F06 | BJ 2011-2018 M6 S63B44 | 600 PS (441 kW)
BMW 6er F12, F13, F06 | BJ 2011-2018 M6 S63B44 (P63) | 560 PS (412 kW)
BMW 6er F12, F13, F06 | BJ 2011-2018 M6 S63B44T2 | 575 PS (423 kW)

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Hersteller

Informationen zum Hersteller

Infinity Design

INFINITY DESIGN ENG LTD

20-22 Wenlock Road, London, England, N1 7GU

[email protected]

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Infinity Design Upgrade Turbo Inlets für den M5 und M6. Die ersten und einzigen, leistungsstarken, Turbo Inlets als Ersatz für den S63-Motor.

Die serienmäßigen Turbo Inlets des F10 M5 weisen – insbesondere im Vergleich zum F90 M5 – eine der schlechtesten Konstruktionen auf, die wir je gesehen haben. Die Ansaugstutzen wurden vollständig überarbeitet, dass die Luft einen deutlich gleichmäßigeren Weg nimmt, wodurch Turbulenzen massiv reduziert werden. Beim Serienbauteil nimmt die Luftgeschwindigkeit erst am unteren Ende des Ansaugstutzens zu; das Infinity-Modell hingegen sorgt für eine kontinuierlich steigende Luftgeschwindigkeit entlang des gesamten Strömungswegs. Dies verbessert sowohl das Ansprechverhalten als auch die maximal verfügbare Luftmenge.

Das Ergebnis ist ein spürbar besseres Ansprechverhalten und ein schnelleres ansprechen der Turbolader, was zu einem geschmeidigeren und kraftvolleren Fahrerlebnis führt. Diese Ansaugstutzen kommen bereits in zahlreichen getunten Fahrzeugen zum Einsatz und sind aktuell in einigen der leistungsstärksten Fahrzeuge der Welt verbaut.

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BMW 5er F10, F11, F18 | BJ 2010-2017 M5 S63B44TÜ (P63) | 560 PS (412 kW)
BMW 6er F12, F13, F06 | BJ 2011-2018 M6 S63B44 | 600 PS (441 kW)
BMW 6er F12, F13, F06 | BJ 2011-2018 M6 S63B44 (P63) | 560 PS (412 kW)
BMW 6er F12, F13, F06 | BJ 2011-2018 M6 S63B44T2 | 575 PS (423 kW)

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20-22 Wenlock Road, London, England, N1 7GU

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