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Upgrade Druckrohr Kit passend für BMW B58B30 x40i do88
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Upgrade Druckrohr Kit passend für BMW B58B30 x40i do88

Artikelnummer: 21bmw213
do88 Druckrohr Kit
  • Deutlicher Leistungszuwachs
  • Billet Aluminum
  • 100% passgenau
  • Plug and play

359,95 €

Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

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Gemacht für High-Boost
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Produktbeschreibung

Der B58 Gen 2 Motor ist fantastisch, hat aber ein bekanntes Problem: sein Ladeluftrohr. Dieses Rohr ist bekanntermaßen zerbrechlich und kann selbst bei Serienautos während starker Belastung brechen.

Wenn du in Erwägung ziehst, deinen Motor zu tunen, wird dringend empfohlen, das Ladeluftrohr vorher zu ersetzten. do88 hat eine flexible Verbindung zwischen den beiden Rohren gewählt, die die thermische Ausdehnung / Kontraktion bewältigen kann. Unsere Lösung ist ein Aramid-verstärkter Silikonschlauch mit 3 Wölbungen. Dieses Schlauchdesign ermöglicht Bewegungen in jede Richtung, ohne dass die Verbindungen gefaltet oder belastet werden. Um das Design weiter zu stärken, haben die Rohre CNC-gefräste 6063 Schlauchanschlussenden mit einer Wandstärke von 3 mm. Diese Schlauchverbindungen verformen sich nicht, selbst bei überzogenen Schlauchschellen.

Die Ladeluftrohre lösen nicht nur das Haltbarkeitsproblem, sondern verbessern natürlich auch die Leistung. Wir haben unsere Rohre mit einem größeren Durchmesser und glatten Mandrel-Biegungen entworfen, um die Leistung zu steigern. Das untere Rohr misst 60 mm (2 3/8") und das obere Rohr 76 mm (3"), sie reduzieren effektiv den Druckabfall und reduzieren die Turbulenzen. 

Features:

  • Flexible Schlauchverbindung zwischen oberem und unterem Ladeluftrohr, die Bewegungen ermöglichen
  • Speziell entworfener Humb Silikonschlauch, verstärkt mit hochtemperaturbeständigem Aramid-Gewebe und äußeren Edelstahlringen
  • Hochwertige Schlauchschellen von Mikalor
  • Besserer Luftstrom und weniger Gegendruck
  • 27 % mehr Durchfluss als OEM
  • CNC-gefräste Schlauchanschlüsse mit passendem Innendurchmesser
  • CNC-gefräster MAP-Sensor Anschluss
  • 2x 1/8 NPT-Anschlüsse, perfekt für Methanol-Einspritzung oder als Ausgänge, z.B. für Ladedrucksensoren 
  • Mandrel-gebogene 60 mm und 76 mm Ladeluftrohre mit stilvoller schwarzer Pulverbeschichtung
  • Enthält sämtliches Montagematerial und Anweisungen für die komplette Installation

Wichtiger Hinweis Der verfügbare Platz für das Ladeluftrohr zwischen der Drosselklappe und dem "slam panel" (dem Blechteil, das über den Kühlern liegt) ist auf der G-Chassis-Plattform sehr begrenzt. In einigen Fällen kann es notwendig sein, die Kante dieses "slam panel" um einige Millimeter abzuschleifen, um zusätzlichen Platz für das do88 Ladeluftrohr zu schaffen.

Du hast Fragen zum Produkt? Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.
Passend für
  • BMW 2er G42 | BJ 2021-> 3.0 (B58) B58B30TÜ1 | 374 PS (275 kW)
  • BMW 3er G20, G21, G28, G80, G81 | BJ 2019-> 3.0 (B58) B58B30TÜ1 | 374 PS (275 kW)
  • BMW 4er G22, G23, G26, G82 | BJ 2020-> 3.0 (B58) B58B30TÜ1 | 374 PS (275 kW)
  • BMW 5er G30, G31, G38 / F90 | BJ 2017-2024 3.0 (B58) B58B30 | 340 PS (250 kW)
  • BMW 6er G32 | BJ 2017-> 3.0 (B58) B58B30 | 340 PS (250 kW)
  • BMW 7er G11 | BJ 2015-2022 3.0 (B58) B58B30 | 340 PS (250 kW)
  • BMW X3 G01, F97, G08 | BJ 2017-> 3.0 (B58)
  • BMW X4 G02, F98 | BJ 2018-> 3.0 (B58)
  • BMW X5 G05 | BJ 2018-> 3.0 (B58) B58B30TÜ1 | 340 PS (250 kW)
  • BMW X6 G06 | BJ 2019-> 3.0 (B58) B58B30 | 340 PS (250 kW)
  • BMW X7 G07 | BJ 2019-> 3.0 (B58) B58B30TÜ1 | 340 PS (250 kW)
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Informationen zum Hersteller

do88

do88 AB (AG)

Skälbyvägen 14 15535 Nykvarn, Sweden

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