Unabhängig von den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen gewähren wir eine freiwillige Garantie von drei Jahren auf unsere BAR-TEK®-Produkte und Performance-Turbolader der Marke Turbo-Total. Diese Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab. Die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers („Garantienehmer“) bleiben durch diese Garantie unberührt.
1. Beginn der Garantie:
Die Garantie tritt ab dem Kaufdatum in Kraft.
2. Ausschluss der Garantie:
Die Garantie entfällt bei unsachgemäßem Gebrauch und insbesondere in folgenden Fällen:
- Unsachgemäßer Einbau oder Wartung.
- Öffnung des Turboladers oder Entfernung von Plomben.
- Falsche Abstimmung des Motors, wie z. B. durch zu hohen Ladedruck oder zu hohe Abgastemperatur.
- Verwendung ungeeigneter oder falscher Schmiermittel.
- Schäden durch das Eindringen von Fremdkörpern.
- Undichtigkeiten im Ladedrucksystem.
- Verunreinigungen im Öl.
- Verstopfte Motorentlüftung.
- Erhöhter Abgasgegendruck.
- Unzureichende Dimensionierung der Ansaugung oder weiterer Bauteile.
- Diebstahl, Unfälle oder Überschwemmungen.
- Überschreiten der maximalen zulässigen Turbodrehzahl.
Ausgenommen aus der dreijährigen Garantie sind unsere Rennmoteren.
3. Leistung im Garantiefall:
Im Garantiefall haben wir das Recht, das mangelhafte Teil entweder zu ersetzen oder instand zusetzen. Über die Nachbesserung hinausgehende Ansprüche werden nicht gewährt. Ansprüche des Garantienehmers wegen vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Verhaltens unsererseits, unserer Erfüllungsgehilfen oder gesetzlichen Vertreter sowie Ansprüche wegen Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit bleiben hiervon unberührt.
4. Keine Übertragung der Garantie:
Die Garantie gilt ausschließlich für den Erstkäufer oder die Erstkäuferin. Sie gilt insbesondere nicht im Falle des Weiterverkaufs oder einer Weiterschenkung.
5. Anzeige und Abwicklung des Garantiefalls:
- Material- und Herstellungsfehler, die unter die Garantie fallen, sind innerhalb der Garantiezeit zu melden. Der Garantiefall ist innerhalb eines Monats nach dessen Eintritt in Textform (z. B. per Brief, Fax, E-Mail) anzuzeigen. Zur Fristwahrung ist der Zugang der Mitteilung bei uns entscheidend.
- Ist die Reparatur oder der Ersatz durch die Garantie abgedeckt, trägt der Kunde die Kosten des Versands an den Garantiegeber und zurück.
- Im Falle eines nicht durch die Garantie abgedeckten Fehlers trägt der Garantienehmer die Kosten der Reparatur. Wir werden in diesem Fall den Garantienehmer informieren und eine Kostenschätzung für die Reparatur mitteilen. Die Reparatur wird nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Garantienehmers durchgeführt.
Hier findest du die Garantiebedingungen zum Download.
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
2.0L TFSI & TSI Niederdruck-Endstufe Kraftstoffpumpen-Steuergerät
- Optimale Leistung der Upgrade-Pumpe
- Plug & Play
- Keine Änderungen der Seriensoftware
- hohe Qualität
Unabhängig von den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen gewähren wir eine freiwillige Garantie von drei Jahren auf unsere BAR-TEK®-Produkte und Performance-Turbolader der Marke Turbo-Total. Diese Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab. Die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers („Garantienehmer“) bleiben durch diese Garantie unberührt.
1. Beginn der Garantie:
Die Garantie tritt ab dem Kaufdatum in Kraft.
2. Ausschluss der Garantie:
Die Garantie entfällt bei unsachgemäßem Gebrauch und insbesondere in folgenden Fällen:
- Unsachgemäßer Einbau oder Wartung.
- Öffnung des Turboladers oder Entfernung von Plomben.
- Falsche Abstimmung des Motors, wie z. B. durch zu hohen Ladedruck oder zu hohe Abgastemperatur.
- Verwendung ungeeigneter oder falscher Schmiermittel.
- Schäden durch das Eindringen von Fremdkörpern.
- Undichtigkeiten im Ladedrucksystem.
- Verunreinigungen im Öl.
- Verstopfte Motorentlüftung.
- Erhöhter Abgasgegendruck.
- Unzureichende Dimensionierung der Ansaugung oder weiterer Bauteile.
- Diebstahl, Unfälle oder Überschwemmungen.
- Überschreiten der maximalen zulässigen Turbodrehzahl.
Ausgenommen aus der dreijährigen Garantie sind unsere Rennmoteren.
3. Leistung im Garantiefall:
Im Garantiefall haben wir das Recht, das mangelhafte Teil entweder zu ersetzen oder instand zusetzen. Über die Nachbesserung hinausgehende Ansprüche werden nicht gewährt. Ansprüche des Garantienehmers wegen vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Verhaltens unsererseits, unserer Erfüllungsgehilfen oder gesetzlichen Vertreter sowie Ansprüche wegen Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit bleiben hiervon unberührt.
4. Keine Übertragung der Garantie:
Die Garantie gilt ausschließlich für den Erstkäufer oder die Erstkäuferin. Sie gilt insbesondere nicht im Falle des Weiterverkaufs oder einer Weiterschenkung.
5. Anzeige und Abwicklung des Garantiefalls:
- Material- und Herstellungsfehler, die unter die Garantie fallen, sind innerhalb der Garantiezeit zu melden. Der Garantiefall ist innerhalb eines Monats nach dessen Eintritt in Textform (z. B. per Brief, Fax, E-Mail) anzuzeigen. Zur Fristwahrung ist der Zugang der Mitteilung bei uns entscheidend.
- Ist die Reparatur oder der Ersatz durch die Garantie abgedeckt, trägt der Kunde die Kosten des Versands an den Garantiegeber und zurück.
- Im Falle eines nicht durch die Garantie abgedeckten Fehlers trägt der Garantienehmer die Kosten der Reparatur. Wir werden in diesem Fall den Garantienehmer informieren und eine Kostenschätzung für die Reparatur mitteilen. Die Reparatur wird nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Garantienehmers durchgeführt.
Hier findest du die Garantiebedingungen zum Download.
- Produktbeschreibung Produktbeschreibung
- Das Steuergerät wird einfach plug & play ausgetauscht
- Keine weiteren Änderungen z. B. an der Motorsoftware nötig bei Seriensoftware!
- Passend für Passend für
- Videos Videos
- Fragen zum Produkt Fragen zum Produkt
- Bewertungen Bewertungen
- Zubehör Zubehör
- Empfehlungen
- GSPR GSPR
Steuergerät für die Kraftstoffpumpe für alle TFSI- & TSI- Motoren.
Wenn du eine Upgrade-Kraftstoffpumpe verbaut hast, kann es oft dazu kommen, das diese nicht immer korrekt funktioniert. Meistens wird dann auf eine defekte Pumpe geschlossen. Unsere Erfahrung hat gezeigt, das dies nicht der Fall ist, sondern das Steuergerät defekt ist und mit der Mehrleistung deiner Upgradepumpe nicht zurecht kommt.
Hier kommt die Endstufe, bzw. das Steuergerät ins Spiel. Dies sollte immer zusammen mit der Pumpe getauscht werden, um wirklich die Leistung deiner Upgrade Pumpe abrufen zu können.
Nach dem Einbau die Tankanzeige kontrollieren und evtl. mit VCDS neu anpassen.
Maximale Stromaufnahme: 17 Ampere.
Sollte deine Pumpe nicht korrekt funktionieren, bitte beim Softwaretuner die Ansteuerung der Pumpe (PWM-Signal) auf Serie programmieren lassen!
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | CCZA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCTA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BYD | 230 PS (169 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | CDL | 240 PS (177 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLG | 235 PS (173 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | CRZA | 256 PS (188 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 PS (199 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZ | 211 PS (155kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BWA | 200 PS (147 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 PS (147 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCTA | 200 PS (147 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCTB | 170 PS (125 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLJ | 220 PS (162 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 PS (195 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLK | 280 PS (206 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 PS (85 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 PS (85 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 PS (147 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJKA | 204 PS (150 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCTB | 170 PS (125 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZC | 170 PS (125 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZD | 180 PS (132 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCTA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLH | 256 PS (188 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 PS (195 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 PS (195 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 PS (147 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 PS (132 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEA | 180 PS (133 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNC | 211 PS (155 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEB | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 PS (132 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEA | 180 PS (133 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNC | 211 PS (155 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEB | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 PS (132 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CUHA | 220 PS (162 kW) - CA und USA |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CYPA | 252 PS (185 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CYNB | 252 PS (185 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZC | 170 PS (125 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCTA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CPSA | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CNBC | 180 PS (132 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 PS (132 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CNCB | 180 PS (132 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDZA | 180 PS (132 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CADA | 211 PS (155 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CPMA | 211 PS (155 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNC | 211 PS (155 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEB | 211 PS (155 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CNCD | 225 PS (165 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CNCE | 230 PS (169 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 PS (200 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CETA | 211 PS (155 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 PS (85 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 PS (85 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 PS (147 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BWA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDND | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 185 PS (136 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLD | 240 PS (177 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 240 PS (177 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 PS (195 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 286 PS (210 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 310 PS (228 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 310 PS (228 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
Zubehör
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Steuergerät für die Kraftstoffpumpe für alle TFSI- & TSI- Motoren.
Wenn du eine Upgrade-Kraftstoffpumpe verbaut hast, kann es oft dazu kommen, das diese nicht immer korrekt funktioniert. Meistens wird dann auf eine defekte Pumpe geschlossen. Unsere Erfahrung hat gezeigt, das dies nicht der Fall ist, sondern das Steuergerät defekt ist und mit der Mehrleistung deiner Upgradepumpe nicht zurecht kommt.
Hier kommt die Endstufe, bzw. das Steuergerät ins Spiel. Dies sollte immer zusammen mit der Pumpe getauscht werden, um wirklich die Leistung deiner Upgrade Pumpe abrufen zu können.
- Das Steuergerät wird einfach plug & play ausgetauscht
- Keine weiteren Änderungen z. B. an der Motorsoftware nötig bei Seriensoftware!
Nach dem Einbau die Tankanzeige kontrollieren und evtl. mit VCDS neu anpassen.
Maximale Stromaufnahme: 17 Ampere.
Sollte deine Pumpe nicht korrekt funktionieren, bitte beim Softwaretuner die Ansteuerung der Pumpe (PWM-Signal) auf Serie programmieren lassen!
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | CCZA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCTA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BYD | 230 PS (169 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | CDL | 240 PS (177 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLG | 235 PS (173 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | CRZA | 256 PS (188 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 PS (199 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZ | 211 PS (155kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BWA | 200 PS (147 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 PS (147 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCTA | 200 PS (147 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCTB | 170 PS (125 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLJ | 220 PS (162 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 PS (195 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLK | 280 PS (206 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 PS (85 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 PS (85 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 PS (147 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJKA | 204 PS (150 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCTB | 170 PS (125 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZC | 170 PS (125 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZD | 180 PS (132 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCTA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLH | 256 PS (188 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 PS (195 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 PS (195 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 PS (147 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 PS (132 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEA | 180 PS (133 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNC | 211 PS (155 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEB | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 PS (132 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEA | 180 PS (133 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNC | 211 PS (155 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEB | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 PS (132 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CUHA | 220 PS (162 kW) - CA und USA |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CYPA | 252 PS (185 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CYNB | 252 PS (185 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZC | 170 PS (125 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCTA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CPSA | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CNBC | 180 PS (132 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNB | 180 PS (132 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CNCB | 180 PS (132 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDZA | 180 PS (132 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CADA | 211 PS (155 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CPMA | 211 PS (155 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDNC | 211 PS (155 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAEB | 211 PS (155 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CNCD | 225 PS (165 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CNCE | 230 PS (169 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 PS (200 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CETA | 211 PS (155 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 PS (85 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 PS (85 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZA | 200 PS (147 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BWA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDND | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 185 PS (136 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLD | 240 PS (177 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 240 PS (177 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 PS (195 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 286 PS (210 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 310 PS (228 kW) |
| 2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 310 PS (228 kW) |
| 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
Zubehör
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
