4.0 TFSI EA824 & EA825 Sport Ventilfedern Satz BAR-TEK®

Original BAR-TEK: Sport-Ventilfedern-Satz für 4.0L TFSI Motoren wie im Audi S6 & RS6

Rennsportfeeling für Tuningfans: Unser original BAR-TEK Sport-Ventilfedern-Satz aus hochwertig vergütetem Stahl mit Titan-Federtellern. Passend für alle 4.0L TFSI Motoren wie verbaut im Audi S6, RS6, S7, RS7 und S8.

Diese Ventilfedern haben eine extra angepasste Federrate und sorgen für ein schnelleres und besseres Ansprechverhalten deines 4.0L TFSI Motors. Die Federteller aus Titan ermöglichen einen leichteren Ventiltrieb, außerdem sind mehr Ladedruck und höhere Drehzahlen kein Problem mehr. Die Standfestigkeit eignet sich perfekt für sehr hohe Drehzahlen und macht entsprechend viel Spaß beim Fahren mit deinem RS6.

Mehr Ladedruck oder Sportnockenwellen: Jetzt brauchst du unsere 4.0L Sport-Ventilfedern

Unsere Sport-Ventilfedern sind nötig, sobald mehr Ladedruck gefahren wird oder auch dann, wenn andere Nockenwellen verbaut werden. Leider kommt es oft zum Bruch der originalen Federn oder die Ventile schließen nicht richtig. Beide Probleme führen zu einem kapitalen Motorschaden!

Features:

• Besseres und schnelleres Ansprechverhalten
• Höhere Motordrehzahl möglich
• Leichterer Ventiltrieb durch Titanteller
• Absolut standfest für hohe Drehzahlen
• Mehr Ladedruck möglich
• Mit Stage 1 bis zu 70PS & 70NM mehr

Im Kit enthalten:

• 32 Ventilfedern aus hochwertig vergütetem Stahl
• 32 Ventilfederteller aus hochwertigem Titan

Dieses Ventilfedern-Kit empfehlen wir bei 4.0L TFSI Motoren mit geänderten Nockenwellen und/oder bei Upgrade-Turboladern mit mehr Ladedruck.

Abbildung ähnlich. Bild zeigt 4 Zylinder Federn Kit

Achtung: Unsere Sportventilfedern sind auf hohe Leistungen getrimmt. Sie werden aus einem speziellen Vergütungsstahl hergestellt, der eine hohe Festigkeit und eine große Zähigkeit aufweist. Sie sind extra beschichtet und verfügen über eine höhere Materialstärke als Serienfedern. Das macht sie ideal für den sportlichen Einsatz. 

Nicht nur das Material selbst, sondern auch die Bauform unserer Ventilfedern ist etwas Besonderes. Dank ihrer ovalen Beschaffenheit entsteht ein größerer Ventilhub. Dieser erhöht unter anderem die Drehzahlfestigkeit deines Motors. Das konische Design (oben ist die Feder schmaler) reduziert die Masse und wirkt sich ebenfalls positiv auf den gesamten Motorlauf aus. 

Mit der ovalen Form haben wir außerdem ein Problem beseitigt, das mit erhöhter Leistung und zu schwachen Federn einhergehen kann. Denn bei Turbomotoren kann es Probleme mit dem Ladedruck geben, wenn die Ventile beziehungsweise die Teller und Federn zu schwach sind. Wie sich das anfühlt, erklärt Bartek unten im Video zu den Ventilfedern. 

Wir sorgen mit der optimalen Form deshalb dafür, dass die Federn nicht auf Block gehen (und brechen) können und dass immer die richtige Vorspannung auf den Federn anliegt. Dadurch dreht der Motor sauberer hoch und es gibt keine Probleme mehr mit dem Ladedruck.

Technische Daten:

• L0 = 47.00 +/- 0.30mm
• F1 = 307.00 N @ 40.00mm
• F2 = 748.00 N @ 30.00mm
• Rate 44.1 N/mm daraus 441 N Last bei 10mm Kompression
• Lc = 23.00mm Max