315ccm Einspritzventil BOSCH 100% matched

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315ccm Einspritzventil BOSCH 100% matched

Artikelnummer: 2140096

Marke: Bosch

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Produktbeschreibung Produktbeschreibung

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Einspritzventil von Bosch mit 315 ccm Durchfluss (Identisch mit den grauen Düsen vom G60).

Ideal für G60, 16VG60 und Polo G40 Umbauten auf Turbo oder mit G60 Lader.

Wir empfehlen den Einbau eines einstellbaren Benzindruckreglers. Ausserdem muss das Kennfeld an die neuen Düsen angepasst werden.

Preis pro Düse. PLUS: Düsen werden bei uns vorab getestet und zueinander gepaart! Dadurch bekommst Du perfekt abgestimmte Düsen für deinen Motor.

Made in Germany!

Bereits neue Injektoren haben eine gewisse Streuung der Einspritzmenge!
Die Hersteller geben eine Toleranz von bis zu 8 % als "normal" an. Dies kann aber im schlechtesten Fall zu unkorrekten Einspritzmengen pro Zylinder führen. Dadurch bekommen die Zylinder unterschiedliche Kraftstoffmengen eingespritzt und der Motor läuft nicht sauber bzw. es kann zum Schaden an Kolben oder Ventilen kommen! Wir können dank unserem ASNU Düsenprüfstand auch neue Einspritzdüsen testen und somit optimal zueinander paaren. Hier gehts direkt zu unserem Düsenprüfstand.

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14. Mai 2026 12:34

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Hersteller

Informationen zum Hersteller

Bosch

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, Germany

https://www.bosch.de/kontakt/

Produktbeschreibung

Einspritzventil von Bosch mit 315 ccm Durchfluss (Identisch mit den grauen Düsen vom G60).

Ideal für G60, 16VG60 und Polo G40 Umbauten auf Turbo oder mit G60 Lader.

315 ccm/min bei 3 bar
12 Ohm
4 Strahl
Länge O-Ring bis O-Ring Mitte 64 mm
Gesamtlänge 73 mm
dünne Bauform
Standard Bosch Stecker EV1

Wir empfehlen den Einbau eines einstellbaren Benzindruckreglers. Ausserdem muss das Kennfeld an die neuen Düsen angepasst werden.

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Bereits neue Injektoren haben eine gewisse Streuung der Einspritzmenge!
Die Hersteller geben eine Toleranz von bis zu 8 % als "normal" an. Dies kann aber im schlechtesten Fall zu unkorrekten Einspritzmengen pro Zylinder führen. Dadurch bekommen die Zylinder unterschiedliche Kraftstoffmengen eingespritzt und der Motor läuft nicht sauber bzw. es kann zum Schaden an Kolben oder Ventilen kommen! Wir können dank unserem ASNU Düsenprüfstand auch neue Einspritzdüsen testen und somit optimal zueinander paaren. Hier gehts direkt zu unserem Düsenprüfstand.

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Passend für

Volkswagen Golf II (Typ 19E/1G1) | BJ 1983-1992 1.8 G60 PG | 160 PS (118 kW)
Volkswagen Passat B3 (Typ 31/35i) | BJ 1988-1993 1.8 G60 PG | 160 PS (118 kW)