Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
3 Jahre Garantie
3 Jahre Garantie
Garantiebedingungen für BAR-TEK®- und Turbo-Total-Produkte
Unabhängig von den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen gewähren wir eine freiwillige Garantie von drei Jahren auf unsere BAR-TEK®-Produkte und Performance-Turbolader der Marke Turbo-Total. Diese Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab. Die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers („Garantienehmer“) bleiben durch diese Garantie unberührt.
1. Beginn der Garantie:
Die Garantie tritt ab dem Kaufdatum in Kraft.
2. Ausschluss der Garantie:
Die Garantie entfällt bei unsachgemäßem Gebrauch und insbesondere in folgenden Fällen:
Unsachgemäßer Einbau oder Wartung.
Öffnung des Turboladers oder Entfernung von Plomben.
Falsche Abstimmung des Motors, wie z. B. durch zu hohen Ladedruck oder zu hohe Abgastemperatur.
Verwendung ungeeigneter oder falscher Schmiermittel.
Schäden durch das Eindringen von Fremdkörpern.
Undichtigkeiten im Ladedrucksystem.
Verunreinigungen im Öl.
Verstopfte Motorentlüftung.
Erhöhter Abgasgegendruck.
Unzureichende Dimensionierung der Ansaugung oder weiterer Bauteile.
Diebstahl, Unfälle oder Überschwemmungen.
Überschreiten der maximalen zulässigen Turbodrehzahl.
Ausgenommen aus der dreijährigen Garantie sind unsere Rennmoteren.
3. Leistung im Garantiefall:
Im Garantiefall haben wir das Recht, das mangelhafte Teil entweder zu ersetzen oder instand zusetzen. Über die Nachbesserung hinausgehende Ansprüche werden nicht gewährt. Ansprüche des Garantienehmers wegen vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Verhaltens unsererseits, unserer Erfüllungsgehilfen oder gesetzlichen Vertreter sowie Ansprüche wegen Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit bleiben hiervon unberührt.
4. Keine Übertragung der Garantie:
Die Garantie gilt ausschließlich für den Erstkäufer oder die Erstkäuferin. Sie gilt insbesondere nicht im Falle des Weiterverkaufs oder einer Weiterschenkung.
5. Anzeige und Abwicklung des Garantiefalls:
Material- und Herstellungsfehler, die unter die Garantie fallen, sind innerhalb der Garantiezeit zu melden. Der Garantiefall ist innerhalb eines Monats nach dessen Eintritt in Textform (z. B. per Brief, Fax, E-Mail) anzuzeigen. Zur Fristwahrung ist der Zugang der Mitteilung bei uns entscheidend.
Ist die Reparatur oder der Ersatz durch die Garantie abgedeckt, trägt der Kunde die Kosten des Versands an den Garantiegeber und zurück.
Im Falle eines nicht durch die Garantie abgedeckten Fehlers trägt der Garantienehmer die Kosten der Reparatur. Wir werden in diesem Fall den Garantienehmer informieren und eine Kostenschätzung für die Reparatur mitteilen. Die Reparatur wird nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Garantienehmers durchgeführt.
Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
3 Jahre Garantie
3 Jahre Garantie
Garantiebedingungen für BAR-TEK®- und Turbo-Total-Produkte
Unabhängig von den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen gewähren wir eine freiwillige Garantie von drei Jahren auf unsere BAR-TEK®-Produkte und Performance-Turbolader der Marke Turbo-Total. Diese Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab. Die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers („Garantienehmer“) bleiben durch diese Garantie unberührt.
1. Beginn der Garantie:
Die Garantie tritt ab dem Kaufdatum in Kraft.
2. Ausschluss der Garantie:
Die Garantie entfällt bei unsachgemäßem Gebrauch und insbesondere in folgenden Fällen:
Unsachgemäßer Einbau oder Wartung.
Öffnung des Turboladers oder Entfernung von Plomben.
Falsche Abstimmung des Motors, wie z. B. durch zu hohen Ladedruck oder zu hohe Abgastemperatur.
Verwendung ungeeigneter oder falscher Schmiermittel.
Schäden durch das Eindringen von Fremdkörpern.
Undichtigkeiten im Ladedrucksystem.
Verunreinigungen im Öl.
Verstopfte Motorentlüftung.
Erhöhter Abgasgegendruck.
Unzureichende Dimensionierung der Ansaugung oder weiterer Bauteile.
Diebstahl, Unfälle oder Überschwemmungen.
Überschreiten der maximalen zulässigen Turbodrehzahl.
Ausgenommen aus der dreijährigen Garantie sind unsere Rennmoteren.
3. Leistung im Garantiefall:
Im Garantiefall haben wir das Recht, das mangelhafte Teil entweder zu ersetzen oder instand zusetzen. Über die Nachbesserung hinausgehende Ansprüche werden nicht gewährt. Ansprüche des Garantienehmers wegen vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Verhaltens unsererseits, unserer Erfüllungsgehilfen oder gesetzlichen Vertreter sowie Ansprüche wegen Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit bleiben hiervon unberührt.
4. Keine Übertragung der Garantie:
Die Garantie gilt ausschließlich für den Erstkäufer oder die Erstkäuferin. Sie gilt insbesondere nicht im Falle des Weiterverkaufs oder einer Weiterschenkung.
5. Anzeige und Abwicklung des Garantiefalls:
Material- und Herstellungsfehler, die unter die Garantie fallen, sind innerhalb der Garantiezeit zu melden. Der Garantiefall ist innerhalb eines Monats nach dessen Eintritt in Textform (z. B. per Brief, Fax, E-Mail) anzuzeigen. Zur Fristwahrung ist der Zugang der Mitteilung bei uns entscheidend.
Ist die Reparatur oder der Ersatz durch die Garantie abgedeckt, trägt der Kunde die Kosten des Versands an den Garantiegeber und zurück.
Im Falle eines nicht durch die Garantie abgedeckten Fehlers trägt der Garantienehmer die Kosten der Reparatur. Wir werden in diesem Fall den Garantienehmer informieren und eine Kostenschätzung für die Reparatur mitteilen. Die Reparatur wird nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Garantienehmers durchgeführt.
Unsere neuste Entwicklung für deinen TSI Motor. Titannitrierte, hochfeste H-Schaft-Stahlpleuel.
Diese H-Schaft-Pleuel sind unsere neueste Entwicklung: Wir haben keine Mühen gescheut und sie titannitrieren lassen. Das Titannitrid ist eine Verbindung aus Titan und Stickstoff und weist alle Merkmale auf, die wir uns für diese Pleuel wünschen:
die Farbe ist goldgelb
es verfügt über eine extreme Härte
es ist ebenso extrem korrosionsbeständig
Mit diesen Eigenschaften sehen die TSI Pleuel nicht nur bombig aus. Wir erreichen durch das Titannitrieren auch eine bisher nie dagewesene Stabilität, Steifigkeit und Langlebigkeit. Damit sind sie perfekt geeignet für extremes Tuning, selbst bis 1000 PS und mehr.
Tuning über 1000 PS hinaus: Titannitrierte H-Schaft-Pleuel
H-Schaft-Pleuel sind durch ihr Design besonders geeignet für aufgeladene Motoren, da sie den außerordentlichen Druckbelastungen standhalten können. Ihre Steifigkeit ist genau das, was wir für das professionelle Tuning brauchen. Vor allem im Zusammenhang mit ihrem geringen Gewicht, da beim Motorsport natürlich möglichst wenige Kilo auf die Waage kommen sollen. Unsere titannitrierten Pleuel kommen mit einer Zusatzbohrung durch den Schaft (rifle drilled). Auf diese Weise werden auch die Kolbenbolzen ideal geschmiert. Wie all unsere Pleuel werden auch diese bei uns im Haus gemessen und gewinkelt.
Wenn du noch keine Pleuelschrauben und Lagerschalen hast, bestell dir am besten gleich welche mit.
Alle Features unserer goldenen H-Schaft-Pleuel:
Titannitriert
hochfest aus dem Vollen gefräst
geeignet für extreme Leistungssteigerungen von 1000 PS
extrem leicht und sehr stabil
Magnaflux inspiziert
4 Stück pro Satz
Maße: 144 x 21 mm
Gewicht pro Pleuel mit Schrauben nur ca. 600 Gramm
Mit Ölsteigbohrung für Kolbenbolzenschmierung (Rifle Drilled)
präzise gewinkelt und getestet bei uns im Haus
MIT ARP 2000 Dehnschrauben 3/8"
Unsere Pleuel passen in folgende Motoren mit 144 x 21 mm Pleuel: VW / Audi / Seat / Skoda mit 2.0L TSI EA888 Ketten-Motor der 1. und 2. Generation. Mit den passenden Kolben auch in der 3. Generation, wie z.B. Golf 7 GTI und Co.
Unsere neuste Entwicklung für deinen TSI Motor. Titannitrierte, hochfeste H-Schaft-Stahlpleuel.
Diese H-Schaft-Pleuel sind unsere neueste Entwicklung: Wir haben keine Mühen gescheut und sie titannitrieren lassen. Das Titannitrid ist eine Verbindung aus Titan und Stickstoff und weist alle Merkmale auf, die wir uns für diese Pleuel wünschen:
die Farbe ist goldgelb
es verfügt über eine extreme Härte
es ist ebenso extrem korrosionsbeständig
Mit diesen Eigenschaften sehen die TSI Pleuel nicht nur bombig aus. Wir erreichen durch das Titannitrieren auch eine bisher nie dagewesene Stabilität, Steifigkeit und Langlebigkeit. Damit sind sie perfekt geeignet für extremes Tuning, selbst bis 1000 PS und mehr.
Tuning über 1000 PS hinaus: Titannitrierte H-Schaft-Pleuel
H-Schaft-Pleuel sind durch ihr Design besonders geeignet für aufgeladene Motoren, da sie den außerordentlichen Druckbelastungen standhalten können. Ihre Steifigkeit ist genau das, was wir für das professionelle Tuning brauchen. Vor allem im Zusammenhang mit ihrem geringen Gewicht, da beim Motorsport natürlich möglichst wenige Kilo auf die Waage kommen sollen. Unsere titannitrierten Pleuel kommen mit einer Zusatzbohrung durch den Schaft (rifle drilled). Auf diese Weise werden auch die Kolbenbolzen ideal geschmiert. Wie all unsere Pleuel werden auch diese bei uns im Haus gemessen und gewinkelt.
Wenn du noch keine Pleuelschrauben und Lagerschalen hast, bestell dir am besten gleich welche mit.
Alle Features unserer goldenen H-Schaft-Pleuel:
Titannitriert
hochfest aus dem Vollen gefräst
geeignet für extreme Leistungssteigerungen von 1000 PS
extrem leicht und sehr stabil
Magnaflux inspiziert
4 Stück pro Satz
Maße: 144 x 21 mm
Gewicht pro Pleuel mit Schrauben nur ca. 600 Gramm
Mit Ölsteigbohrung für Kolbenbolzenschmierung (Rifle Drilled)
präzise gewinkelt und getestet bei uns im Haus
MIT ARP 2000 Dehnschrauben 3/8"
Unsere Pleuel passen in folgende Motoren mit 144 x 21 mm Pleuel: VW / Audi / Seat / Skoda mit 2.0L TSI EA888 Ketten-Motor der 1. und 2. Generation. Mit den passenden Kolben auch in der 3. Generation, wie z.B. Golf 7 GTI und Co.