Fiat 2.0L 20V Coupe Turbo Schmiedekolben-Satz JE
- Auch für Serienbohrung 82,00mm
- 22mm Kolbenbolzen
- Komplettes Set
- Einbau- und Bohrmaße liegen bei
- Produktbeschreibung Produktbeschreibung
- Extrem leicht durch Speziallegierung
- Verstärkt für maximale Leistung
- Auch für Serienbohrung 82,00mm
- 22mm Kolbenbolzen
- Komplettes Set inkl. Kolbenbolzen, Ringen und Clipsen
- Einbau- und Bohrmaße liegen bei
- Passend für Passend für
- Fiat Coupé Fiat Coupé | BJ 1994-2000 2.0 20V 147 PS (108 kW) / #1154
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Geschmiedete Hochleistungskolben von JE Piston für alle Fiat Punto Coupe 2.0L 20V Turbo 175A3 Motoren.
Features:
Die angegebene Kompression ist in Verbindung mit einer 1mm Zylinderkopfdichtung.
Für Fiat Coupe 2.0L 20V Turbo 175A3 Motoren.
Preis für einen Satz JE Kolben ohne Beschichtung, diese kann aber gegen Aufpreis speziell von JE gefertigt werden.
Das letzte Bild zeigt JE Kolben mit Sonderbeschichtungen an Kolbenhemd und Kolbenboden.
Die Sonderbeschichtung kann bei uns separat bestellt werden. (siehe weiter unten)
(Abbildung ähnlich)
Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen
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Hersteller
Informationen zum Hersteller
JE Pistons
JE Pistons
10800 Valley View Street Cypress, CA 90630, United States
EU-Verantwortlicher
Race Winning Brands Europe B.V.
Pesetaweg 27 2153PJ Nieuw-Vennep, The Netherlands
Geschmiedete Hochleistungskolben von JE Piston für alle Fiat Punto Coupe 2.0L 20V Turbo 175A3 Motoren.
Features:
- Extrem leicht durch Speziallegierung
- Verstärkt für maximale Leistung
- Auch für Serienbohrung 82,00mm
- 22mm Kolbenbolzen
- Komplettes Set inkl. Kolbenbolzen, Ringen und Clipsen
- Einbau- und Bohrmaße liegen bei
Die angegebene Kompression ist in Verbindung mit einer 1mm Zylinderkopfdichtung.
Für Fiat Coupe 2.0L 20V Turbo 175A3 Motoren.
Preis für einen Satz JE Kolben ohne Beschichtung, diese kann aber gegen Aufpreis speziell von JE gefertigt werden.
Das letzte Bild zeigt JE Kolben mit Sonderbeschichtungen an Kolbenhemd und Kolbenboden.
Die Sonderbeschichtung kann bei uns separat bestellt werden. (siehe weiter unten)
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