High Boost mit dem Alu-Druckrohr für Audi
RS3 8V & TTRS 8S
Unser Druckrohr für
die Verbindung von Turbolader zu Ladeluftkühler ist auf maximalen Boost
ausgelegt! Damit bekommt dein Motor nicht nur ordentlich Leistung,
sondern die Haltbarkeit von Turbolader und Motor wird deutlich
gesteigert. Das Ganze lässt sich außerdem mit den mitgelieferten
Silikonschläuchen super einfach per Plug & Play einbauen.
In unserer neusten Ausbaustufe mit Zulassung und TÜV Kompatibel!
Das Druckrohr kann in Kombination (und nur in Kombination) mit unserer 4" oder 5" Ansaugung ganz legal verbaut und eingetragen werden. TÜV Gutachten inklusive!
Das Thema Zulassung und TÜV ist im Automobil- und Tuning Sektor für jeden ein Thema. Und die Zukunft sieht nicht unbedingt einfach aus. Um dem ganzen Thema von Gutachten, ABE's und Typengenehmigungen vorzugreifen, haben wir uns die Mühe gemacht und unsere Teile für den 5-Zylinder prüfen lassen. Voller Stolz können wir euch nun viele unsere High Performance Teile mit Zulassung anbieten.
Unser Druckrohr ist speziell für den Alu-Motorblock von 2.5 TFSI EA855 evo Motoren entwickelt worden. Es ist aus Aluminiumguss gefertigt und damit für maximalen Ladedruck und höchsten Durchsatz konzipiert. Wir haben den Querschnitt im Vergleich zum Serienteil stark vergrößert, sodass mehr Durchsatz erreicht wird. Auch der Gegendruck wird so gesenkt, sodass die aufgeladene Luft gleichmäßig und verwirbelungsfrei strömen kann. Statt durch ein enges Loch zu pusten, kann dein Turbolader also ordentlich Luft zum Ladeluftkühler schicken. Dadurch erhöht sich nicht nur die Leistung, sondern auch die Haltbarkeit deines Turboladers.
In Verbindung mit den
zwei mitgelieferten Silikonschläuchen kann das Rohr Plug & Play vom
originalen Turbo zum Ladeluftkühler verbaut werden.
Features:
- Druckrohr aus Aluminiumguss
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Originale Optik
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Vergrößerter
Querschnitt
- ID Inlet: 60 mm / OEM: 48 mm
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ID Outlet: 66 mm / OEM: 60 mm
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Plug & Play
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Für maximalen Boost
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Mehr Durchsatz & mehr Leistung
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Verbesserte
Haltbarkeit deines Turbos
Achtung:
In Verbindung mit den
zwei mitgelieferten Silikonschläuchen kann das Rohr einfach Plug & Play
an dem originalen Turbolader verbaut werden.