TOYOTA 3.0L (2JZGE/GTE) Supra ARP Stehbolzen Kit Zylinderkopf

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Toyota Supra 3.0L (2JZGE/GTE) Stehbolzen Kit Zylinderkopf ARP

Artikelnummer: 203-4205

Marke: ARP

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ARP Stehbolzen Zylinderkopf für TOYOTA Supra 3.0L (2JZGE/GTE) inline 6 (1993-98).

ARP Hochleistungsstehbolzen bestehen aus hoch festem und Wärme behandeltem 8740 Chrom-Molybdän-Schmiedestahl und sind daher optimal für den Einsatz in Rennmotoren geeignet.

Durch fortschrittlichste Herstellungsverfahren erreichen ARP Stehbolzen höchste Festigkeit.
Zugfestigkeit von mehr als1400 N/mm².
Absolut perfekt abgerundete und gerade Bolzen für eine erstklassige Montage.
Zehn mal stabilere Gewinde als Serienschrauben durch Gewindeschnitt nach dem Aushärten.
Absolutes ARP Qualitätsprodukt für den professionellen Einsatz.
Wiederverwendbar.

Wir empfehlen alle ARP KOPF-Stehbolzen entweder in den Block mit blauem Loctite (243) einzukleben, oder nach ca. 1000Km mit dem vorgeschriebenem Drehmoment nachzuziehen.

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Passend für Passend für

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Toyota Supra 4. Gen. (Typ JZA80) | BJ 1993-2002 3.0 24V R6 (2JZ-GE) 2JZ-GE | 220 PS (162 kW)

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Hersteller

Informationen zum Hersteller

ARP

Automotive Racing Products, Inc.

1863 Eastman Avenue, Ventura, CA 93003, United States

https://arp-bolts.com/p/contact.php

EU-Verantwortlicher

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]

Produktbeschreibung

ARP Stehbolzen Zylinderkopf für TOYOTA Supra 3.0L (2JZGE/GTE) inline 6 (1993-98).

ARP Hochleistungsstehbolzen bestehen aus hoch festem und Wärme behandeltem 8740 Chrom-Molybdän-Schmiedestahl und sind daher optimal für den Einsatz in Rennmotoren geeignet.

Durch fortschrittlichste Herstellungsverfahren erreichen ARP Stehbolzen höchste Festigkeit.
Zugfestigkeit von mehr als1400 N/mm².
Absolut perfekt abgerundete und gerade Bolzen für eine erstklassige Montage.
Zehn mal stabilere Gewinde als Serienschrauben durch Gewindeschnitt nach dem Aushärten.
Absolutes ARP Qualitätsprodukt für den professionellen Einsatz.
Wiederverwendbar.

Wir empfehlen alle ARP KOPF-Stehbolzen entweder in den Block mit blauem Loctite (243) einzukleben, oder nach ca. 1000Km mit dem vorgeschriebenem Drehmoment nachzuziehen.

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