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2.0 TSI EA888 evo4 & 2.9 TFSI EA839 DV+ T9380 Schubumluftventil GFB
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2.0 TSI EA888 evo4 & 2.9 TFSI EA839 DV+ T9380 Schubumluftventil GFB
2.0 TSI EA888 evo4 & 2.9 TFSI EA839 DV+ T9380 Schubumluftventil GFB
2.0 TSI EA888 evo4 & 2.9 TFSI EA839 DV+ T9380 Schubumluftventil GFB

2.0 TSI EA888 evo4 & 2.9 TFSI EA839 DV+ T9380 Schubumluftventil GFB

Artikelnummer: 21tsi295
Marke: GFB
GFB Schubumluftventil
  • Plug & Play
  • High Boost
  • Auch für Servicezwecke
  • Rezirkulierend

219,95 €

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Gemacht für High-Boost
Produktbeschreibung

Blow Off Ventil passend für 2.0 TSI evo4 & 2.9 TFSI EA839

Bereits ab Werk sind die originalen Ventile undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt.

Das T9380 umfasst alle Features des T9351 und kommt zusätzlich mit einem eigenen Magnetventil, sodass das Originalventil komplett ersetzt werden kann. Vor allem aber decken wir mit dem T9380 nun Fahrzeuge ab, in deren Motorraum wenig Platz ist.

Hierbei sind vor allem die VAG 2.9 TFSI Motoren gemeint, da hier bisher der Einbau des T9351 nicht möglich war, da dieses das Originalventil um ca. 15mm höher gesetzt hat.

Features:

  • offenes Blow off Ventil
  • Plug & Play Einbau ohne Zerlegung des Originalventils
  • 100% dicht auch bei hohen Ladedrücken (fehlerfrei bis 2,5 Bar)
  • spürbar mehr Leistung und Drehmoment
  • Schnellerer Ladedruckaufbau gegenüber einem originalen SUV
  • Auch für Servicezwecke geeignet
  • Alle zum Umbau benötigten Teile im Lieferumfang enthalten

Achtung: Bei 2.9 und 3.0 TFSI Motoren werden 2 Ventile benötigt!

Du hast Fragen zum Produkt? Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.
Passend für
  • Volkswagen Arteon I (Typ 3H) | BJ 2017-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 PS (206 kW)
  • Volkswagen Arteon I (Typ 3H) | BJ 2017-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 PS (235 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Typ CD) | BJ 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFB | 310 PS (228 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Typ CD) | BJ 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 PS (221 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Typ CD) | BJ 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFF | 333 PS (245 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Typ CD) | BJ 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 PS (235 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Typ CD) | BJ 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 PS (140 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Typ CD) | BJ 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNF | 333 PS (245 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Typ CD) | BJ 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 PS (180 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Typ CD) | BJ 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPD | 265 PS (195 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Typ CD) | BJ 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 PS (180 kW)
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  • Volkswagen Golf VIII (Typ CD) | BJ 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DSFF | 320 PS (235 kW)
  • Volkswagen Passat B8 (Typ 3G) | BJ 2014-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 PS (206 kW)
  • Volkswagen Polo VI (Typ AW) | BJ 2017-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 204 PS (152 kW)
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  • Volkswagen T-Roc I (A1) | BJ 2017–2025 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 PS (221 kW)
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  • Volkswagen Tayron I (R4) | BJ 2024–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 204 PS (152 kW)
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  • Volkswagen Tiguan II (Typ AD1) | BJ 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 PS (140kW)
  • Volkswagen Tiguan III (Typ CT) | BJ 2023-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPB | 265 PS (195 kW)
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