




























2.5L TFSI Schmiedekolben- & Stahlpleuel-Set MAHLE & BAR-TEK®
- MAHLE Kolben
- H-Schaft Pleuel
- ACL Pleuellager
- für deinen 2.5L-TFSI Motor

- Produktbeschreibung
- Speziell für 2.5L TFSI Motoren
- Geringes Laufspiel möglich dank spezieller Legierung
- Ruhiger Motorlauf auch in Kaltstartphase
- High-Performance Kolbenbolzen 21 mm (Serie 22 mm)
- Ideale Verdichtung von 9,5:1 und optimale Kolbenform für 2.5L TFSI Motoren
- Auch in Serienbohrung 82,50 mm erhältlich
- Geringes Blowby durch spezielle Ringzonen
- Anti-Friction Grafit Beschichtung
- Mahle High Performance Kolbenringe
- Original BAR-TEK
- hochfest aus dem Vollen gefräst
- geeignet für extreme Leistungssteigerungen
- extrem leicht und sehr stabil
- Magnaflux inspiziert
- 5 Stück pro Satz
- Mit ARP 2000 Dehnschrauben 3/8"
- ARP Montagepaste
- Mit Zusatzbohrung für Kolbenbolzenschmierung
- Rennsportlager
- Beschichtet
- Extra Bohrung für Kolbenbolzen
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
Ideales Set aus Schmiedekolben und Pleueln für 2.5L TFSI-Motoren
In diesem Set hast du die perfekte Kombination aus Schmiedekolben, H-Schaft Stahlpleueln und ACL Pleuellagern für deinen 2.5L TFSI. Alle Komponenten harmonieren ideal miteinander, sodass du nicht mehr suchen musst und dabei sogar Geld sparst!
Passend für deinen 2.5L-TFSI Motor wie im Audi RS3 und TT RS verbaut enthält das Set unter anderem hochwertige Schmiedekolben von MAHLE. Diese sind speziell legiert und ermöglichen so ein geringes Laufspiel und einen ruhigen Motorlauf auch in der Kaltstartphase. Unsere H-Schaft Stahlpleuel bieten die perfekte Kombination zu den MAHLE Kolben. Sie sind aus dem Vollen gefräst und dadurch absolut stabil und extrem leicht. Das macht sie zu den perfekten Pleueln für das ambitionierte Tuning deines 2.5L TFSI Motors. Damit kannst du Leistungen bis 1000 PS fahren!
Features Kolben:
Features H-Schaft Pleuel:
Features ACL Pleuellager:
Achtung: Beim EA855Evo Motor (DAZA, DNWA) müssen unsere Mahle V2 Kolben verbaut werden
Die angegebene Kompression ist in Verbindung mit einer Zylinderkopfdichtung in Serienstärke. Unser Kolben-Pleuel-Set ist standfest bis zu 1000 PS. Ab 750 PS muss unsere dicke 2.5L Race-Zylinderkopfdichtung montiert werden.
Weitere Informationen zum korrekten Anziehen der Pleuelschrauben HIER
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
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2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 PS (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 PS (265 kW) |
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Zubehör