Der serienmäßige Schlauch zwischen Ansaugbrücke und Kurbelgehäuseentlüftung hält dem Druck im Saugrohr nicht stand und reißt ein! Folge davon ist, dass Ladedruck verloren geht und besonders bei 1.8T Motoren ohne Ladedrucksensor (wie z.B. AGU Motor) das Kraftstoffgemisch zu fett ist!
Unser verstärkter Schlauch wird mit zwei passenden ABA Schellen geliefert.
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Der serienmäßige Schlauch zwischen Ansaugbrücke und Kurbelgehäuseentlüftung hält dem Druck im Saugrohr nicht stand und reißt ein! Folge davon ist, dass Ladedruck verloren geht und besonders bei 1.8T Motoren ohne Ladedrucksensor (wie z.B. AGU Motor) das Kraftstoffgemisch zu fett ist!
Unser verstärkter Schlauch wird mit zwei passenden ABA Schellen geliefert.
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