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2.0L & 1.8L TFSI UPGRADE Schubumluftventil offen GFB
Ford Focus ST MK3 2.0L UPGRADE Schubumluftventil offen GFB
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2.0L & 1.8L TFSI UPGRADE Schubumluftventil GFB
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Group 2 Einbauanleitung
(3)

2.0L & 1.8L TFSI UPGRADE Schubumluftventil offen GFB

Artikelnummer: 21tf301
Marke: GFB
GFB Schubumluftventil
  • DIE Lösung gegen Ladedruckverlust!
  • offenes Ventil
  • WOOSH-Geräusch Effekt
  • komplettes Kit

174,07 $

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Gemacht für High-Boost
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Group 2 Einbauanleitung
Produktbeschreibung

Das begehrte GFB Schubumluftventil jetzt auch als offene Version.

Leider sind die originalen Schubumluftventile sehr anfällig und werden alle undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt.
Den Ladedruckverlust bemerkt man anfangs nicht, da die Membrane schleichend einreisst. Das GFB Ventil ist die beste Lösung um den Ladedruckverlust vorzubeugen!

Features

  • offenes Ventil
  • beugt Ladedruckverlust vor
  • WOSHH-Zisch Effekt 
  • Das GFB Ventil kommt als komplettes Kit
  • ersetzt den fehlerhaften Teil des originalen Ventils

Es ist nicht nötig ein neues Schubumluftventil bei VW oder Audi zu kaufen!

Nicht zugelassen im Bereich der StVZO

Du hast Fragen zum Produkt? Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.
Passend für
  • Volkswagen Beetle / New Beetle II (Typ 5C) | BJ 2011-2019 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
  • Volkswagen Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 PS (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 PS (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 PS (169 kW)
  • Volkswagen Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 PS (177 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 PS (199 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 PS (173 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CRZA | 256 PS (188 kW)
  • Volkswagen Passat B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 PS (147 kW)
  • Volkswagen Passat B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
  • Volkswagen Polo V (Typ 6R) | BJ 2009-2014 2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 PS (162 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 PS (195 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 PS (206 kW)
  • Volkswagen Sharan I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000 2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 PS (85 kW)
  • Volkswagen Sharan I (Typ 7M9) | BJ 2000-2010 2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 PS (85 kW)
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Group 2 Einbauanleitung
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3 Bewertungen

23. April 2025 03:26

no comment

no comment

8. Juli 2024 19:05

In Verbindung mit `"2.0L TSI EA888 Gen.3

In Verbindung mit `"2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlet BAR-TEK®" montiert.

11. Juli 2023 00:00

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