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VW VR6 2.8-2.9L 12V Schmiedekolben-Satz WISECO
- High Boost
- extrem Leicht
- verstärkt
- Produktbeschreibung Produktbeschreibung
- Original Wiseco
- Extrem leicht durch Speziallegierung
- Verstärkt für maximale Leistung
- Bohrung 82,00, 82,50 oder 83,00mm ( Serie 81,00mm )
- 20mm Kolbenbolzen
- Kolbenhemd beschichtet für weniger Reibung
- Komplettes Set inkl. Kolbenbolzen, Ringen und Clipsen
- Einbau- und Bohrmaße liegen bei
- Passend für Passend für
- Volkswagen Corrado Typ 53i | BJ 1988-1995 2.8 VR6 AAA | 174 PS (128 kW)
- Volkswagen Corrado Typ 53i | BJ 1988-1995 2.9 VR6 ABV | 190 PS (140 kW)
- Volkswagen Golf III (Typ 1H) | BJ 1991-1997 2.8 VR6 AAA | 174 PS (128 kW)
- Volkswagen Golf III (Typ 1H) | BJ 1991-1997 2.9 VR6 ABV | 190 PS (140 kW)
- Volkswagen Sharan I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000 2.8 VR6 AAA | 174 PS (128 kW)
- Volkswagen Sharan I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000 2.8 VR6 AMY | 174 PS (128 kW)
- Volkswagen Sharan I (Typ 7M9) | BJ 2000-2010 2.8 VR6 AYL | 204 PS (150 kW)
- Seat Alhambra I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000 2.8 VR6 AAA | 174 PS (128 kW)
- Seat Alhambra I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000 2.8 VR6 AMY | 174 PS (128 kW)
- Seat Alhambra I (Typ 7M9) | BJ 2000-2010 2.8 VR6 AYL | 204 PS (150 kW)
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Geschmiedete Hochleistungskolben von Wiseco für VW 2.8-2.9L VR6 12V Motoren.
Features:
Die angegebene Kompression ist in Verbindung mit einer 1,65mm Zylinderkopfdichtung.
Da die Serienpleuel einer Leistungssteigerung ab 300 PS nicht standhalten, empfehlen wir Stahlpleuel zu verwenden.
Ab einem Ladedruck von 2 Bar müssen verstärkten TURBO Kolbenbolzen verwendet werden. (siehe weiter unten)
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Zubehör
Hersteller
Informationen zum Hersteller
WISECO
WISECO Performance Products
7201 Industrial Park Blvd. Mentor, OH 44060, United States
EU-Verantwortlicher
Race Winning Brands Europe B.V.
Pesetaweg 27 2153PJ Nieuw-Vennep, The Netherlands
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- Original Wiseco
- Extrem leicht durch Speziallegierung
- Verstärkt für maximale Leistung
- Bohrung 82,00, 82,50 oder 83,00mm ( Serie 81,00mm )
- 20mm Kolbenbolzen
- Kolbenhemd beschichtet für weniger Reibung
- Komplettes Set inkl. Kolbenbolzen, Ringen und Clipsen
- Einbau- und Bohrmaße liegen bei
Die angegebene Kompression ist in Verbindung mit einer 1,65mm Zylinderkopfdichtung.
Da die Serienpleuel einer Leistungssteigerung ab 300 PS nicht standhalten, empfehlen wir Stahlpleuel zu verwenden.
Ab einem Ladedruck von 2 Bar müssen verstärkten TURBO Kolbenbolzen verwendet werden. (siehe weiter unten)
- Volkswagen Corrado Typ 53i | BJ 1988-1995 2.8 VR6 AAA | 174 PS (128 kW)
- Volkswagen Corrado Typ 53i | BJ 1988-1995 2.9 VR6 ABV | 190 PS (140 kW)
- Volkswagen Golf III (Typ 1H) | BJ 1991-1997 2.8 VR6 AAA | 174 PS (128 kW)
- Volkswagen Golf III (Typ 1H) | BJ 1991-1997 2.9 VR6 ABV | 190 PS (140 kW)
- Volkswagen Sharan I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000 2.8 VR6 AAA | 174 PS (128 kW)
- Volkswagen Sharan I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000 2.8 VR6 AMY | 174 PS (128 kW)
- Volkswagen Sharan I (Typ 7M9) | BJ 2000-2010 2.8 VR6 AYL | 204 PS (150 kW)
- Seat Alhambra I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000 2.8 VR6 AAA | 174 PS (128 kW)
- Seat Alhambra I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000 2.8 VR6 AMY | 174 PS (128 kW)
- Seat Alhambra I (Typ 7M9) | BJ 2000-2010 2.8 VR6 AYL | 204 PS (150 kW)
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