Unabhängig von den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen gewähren wir eine freiwillige Garantie von drei Jahren auf unsere BAR-TEK®-Produkte und Performance-Turbolader der Marke Turbo-Total. Diese Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab. Die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers („Garantienehmer“) bleiben durch diese Garantie unberührt.
1. Beginn der Garantie:
Die Garantie tritt ab dem Kaufdatum in Kraft.
2. Ausschluss der Garantie:
Die Garantie entfällt bei unsachgemäßem Gebrauch und insbesondere in folgenden Fällen:
- Unsachgemäßer Einbau oder Wartung.
- Öffnung des Turboladers oder Entfernung von Plomben.
- Falsche Abstimmung des Motors, wie z. B. durch zu hohen Ladedruck oder zu hohe Abgastemperatur.
- Verwendung ungeeigneter oder falscher Schmiermittel.
- Schäden durch das Eindringen von Fremdkörpern.
- Undichtigkeiten im Ladedrucksystem.
- Verunreinigungen im Öl.
- Verstopfte Motorentlüftung.
- Erhöhter Abgasgegendruck.
- Unzureichende Dimensionierung der Ansaugung oder weiterer Bauteile.
- Diebstahl, Unfälle oder Überschwemmungen.
- Überschreiten der maximalen zulässigen Turbodrehzahl.
Ausgenommen aus der dreijährigen Garantie sind unsere Rennmoteren.
3. Leistung im Garantiefall:
Im Garantiefall haben wir das Recht, das mangelhafte Teil entweder zu ersetzen oder instand zusetzen. Über die Nachbesserung hinausgehende Ansprüche werden nicht gewährt. Ansprüche des Garantienehmers wegen vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Verhaltens unsererseits, unserer Erfüllungsgehilfen oder gesetzlichen Vertreter sowie Ansprüche wegen Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit bleiben hiervon unberührt.
4. Keine Übertragung der Garantie:
Die Garantie gilt ausschließlich für den Erstkäufer oder die Erstkäuferin. Sie gilt insbesondere nicht im Falle des Weiterverkaufs oder einer Weiterschenkung.
5. Anzeige und Abwicklung des Garantiefalls:
- Material- und Herstellungsfehler, die unter die Garantie fallen, sind innerhalb der Garantiezeit zu melden. Der Garantiefall ist innerhalb eines Monats nach dessen Eintritt in Textform (z. B. per Brief, Fax, E-Mail) anzuzeigen. Zur Fristwahrung ist der Zugang der Mitteilung bei uns entscheidend.
- Ist die Reparatur oder der Ersatz durch die Garantie abgedeckt, trägt der Kunde die Kosten des Versands an den Garantiegeber und zurück.
- Im Falle eines nicht durch die Garantie abgedeckten Fehlers trägt der Garantienehmer die Kosten der Reparatur. Wir werden in diesem Fall den Garantienehmer informieren und eine Kostenschätzung für die Reparatur mitteilen. Die Reparatur wird nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Garantienehmers durchgeführt.
Hier findest du die Garantiebedingungen zum Download.
Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen
1.8T 20V Rennmotor 1.8L komplett über 500PS tauglich
- über 500PS standfest
- 1.8l Liter
- 5 Ventile/Zylinder
Unabhängig von den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen gewähren wir eine freiwillige Garantie von drei Jahren auf unsere BAR-TEK®-Produkte und Performance-Turbolader der Marke Turbo-Total. Diese Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab. Die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers („Garantienehmer“) bleiben durch diese Garantie unberührt.
1. Beginn der Garantie:
Die Garantie tritt ab dem Kaufdatum in Kraft.
2. Ausschluss der Garantie:
Die Garantie entfällt bei unsachgemäßem Gebrauch und insbesondere in folgenden Fällen:
- Unsachgemäßer Einbau oder Wartung.
- Öffnung des Turboladers oder Entfernung von Plomben.
- Falsche Abstimmung des Motors, wie z. B. durch zu hohen Ladedruck oder zu hohe Abgastemperatur.
- Verwendung ungeeigneter oder falscher Schmiermittel.
- Schäden durch das Eindringen von Fremdkörpern.
- Undichtigkeiten im Ladedrucksystem.
- Verunreinigungen im Öl.
- Verstopfte Motorentlüftung.
- Erhöhter Abgasgegendruck.
- Unzureichende Dimensionierung der Ansaugung oder weiterer Bauteile.
- Diebstahl, Unfälle oder Überschwemmungen.
- Überschreiten der maximalen zulässigen Turbodrehzahl.
Ausgenommen aus der dreijährigen Garantie sind unsere Rennmoteren.
3. Leistung im Garantiefall:
Im Garantiefall haben wir das Recht, das mangelhafte Teil entweder zu ersetzen oder instand zusetzen. Über die Nachbesserung hinausgehende Ansprüche werden nicht gewährt. Ansprüche des Garantienehmers wegen vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Verhaltens unsererseits, unserer Erfüllungsgehilfen oder gesetzlichen Vertreter sowie Ansprüche wegen Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit bleiben hiervon unberührt.
4. Keine Übertragung der Garantie:
Die Garantie gilt ausschließlich für den Erstkäufer oder die Erstkäuferin. Sie gilt insbesondere nicht im Falle des Weiterverkaufs oder einer Weiterschenkung.
5. Anzeige und Abwicklung des Garantiefalls:
- Material- und Herstellungsfehler, die unter die Garantie fallen, sind innerhalb der Garantiezeit zu melden. Der Garantiefall ist innerhalb eines Monats nach dessen Eintritt in Textform (z. B. per Brief, Fax, E-Mail) anzuzeigen. Zur Fristwahrung ist der Zugang der Mitteilung bei uns entscheidend.
- Ist die Reparatur oder der Ersatz durch die Garantie abgedeckt, trägt der Kunde die Kosten des Versands an den Garantiegeber und zurück.
- Im Falle eines nicht durch die Garantie abgedeckten Fehlers trägt der Garantienehmer die Kosten der Reparatur. Wir werden in diesem Fall den Garantienehmer informieren und eine Kostenschätzung für die Reparatur mitteilen. Die Reparatur wird nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Garantienehmers durchgeführt.
Hier findest du die Garantiebedingungen zum Download.
- Produktbeschreibung Produktbeschreibung
- Wiseco Schmiedekolben mit 8,5:1 Verdichtung
- X-Schaft Stahlpleuel
- ARP Pleuel Schrauben
- Geschmiedete Kurbelwelle
- Rennsport Haupt und Pleuellager
- ARP Stehbolzen Block
- ARP Stehbolzen Zylinderkopf
- MLS Kopfdichtung
- Rot beschichteter Ventildeckel
- BAR-TEK Sportnockenwellen mit 1mm mehr Hub
- BAR-TEK Sport Ventilfeder Kit
- ARP 11mm Turbo Kopfschrauben
- Blockversteifungsplatte
- Passend für Passend für
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Neuer und komplett gebauter Motor für alle 1.8T Modelle.
1.8 Liter, 5 Ventile/Zylinder, über 500PS standfest!
Zusätzlich können weitere Optionen für eine noch höhere Performance bestellt werden:
(Diese Optionen sind im 2.2l Rennmotor bereits enthalten.)
Mit diesem kompletten Rennmotor können problemlos Leistungen über 500PS standfest gefahren werden!
Das Getriebe sollte in jedem Fall ebenfalls verstärkt werden. Wir empfehlen den Einbau eines 6 Gang 02M Getriebes vom Diesel oder Jubi Golf.
Der Motor erfolgt im Austausch. Das heißt, wir brauchen deinen alten Motor zurück. Sollte dein Motor nicht mehr brauchbar sein, oder aus einem anderen Grund nicht ausgetauscht werden können, müssen wir Pfand erheben.
Hinweis: Rennmotoren einfahren
Getunte Motoren müssen richtig eingefahren werden, damit du möglichst lange viel Spaß daran hast. Hier findest du alles Wichtige zum Thema "Motor richtig einfahren"!
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | APH | 150 PS (110 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T (Umbau) | 150 PS und mehr |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T (Umbau) | 150 PS und mehr |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T (Umbau) | 150 PS und mehr |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T (Umbau) | 150 PS und mehr |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AQA | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | APY | 210 PS (154 kW) |
| 1.8T | AUL | 210 PS (154 kW) |
| 1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
| 1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | BVP | 163 PS (120 kW) |
| 1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | BVR | 190 PS (140 kW) |
| 1.8T | BEA | 224 PS (165 kW) |
| 1.8T | APX | 224 PS (165 kW) |
| 1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
| 1.8T | BFV | 240 PS (177 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | AYP | 156 PS (115 kW) |
| 1.8T | AQX | 156 PS (115 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | AYP | 156 PS (115 kW) |
| 1.8T | AQX | 156 PS (115 kW) |
| 1.8T | AYP | 180 PS (132 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | BKV | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
| 1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen
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Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Neuer und komplett gebauter Motor für alle 1.8T Modelle.
1.8 Liter, 5 Ventile/Zylinder, über 500PS standfest!
- Wiseco Schmiedekolben mit 8,5:1 Verdichtung
- X-Schaft Stahlpleuel
- ARP Pleuel Schrauben
- Geschmiedete Kurbelwelle
- Rennsport Haupt und Pleuellager
- ARP Stehbolzen Block
- ARP Stehbolzen Zylinderkopf
- MLS Kopfdichtung
- Rot beschichteter Ventildeckel
- BAR-TEK Sportnockenwellen mit 1mm mehr Hub
- BAR-TEK Sport Ventilfeder Kit
Zusätzlich können weitere Optionen für eine noch höhere Performance bestellt werden:
- ARP 11mm Turbo Kopfschrauben
- Blockversteifungsplatte
(Diese Optionen sind im 2.2l Rennmotor bereits enthalten.)
Mit diesem kompletten Rennmotor können problemlos Leistungen über 500PS standfest gefahren werden!
Das Getriebe sollte in jedem Fall ebenfalls verstärkt werden. Wir empfehlen den Einbau eines 6 Gang 02M Getriebes vom Diesel oder Jubi Golf.
Der Motor erfolgt im Austausch. Das heißt, wir brauchen deinen alten Motor zurück. Sollte dein Motor nicht mehr brauchbar sein, oder aus einem anderen Grund nicht ausgetauscht werden können, müssen wir Pfand erheben.
Hinweis: Rennmotoren einfahren
Getunte Motoren müssen richtig eingefahren werden, damit du möglichst lange viel Spaß daran hast. Hier findest du alles Wichtige zum Thema "Motor richtig einfahren"!
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | APH | 150 PS (110 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T (Umbau) | 150 PS und mehr |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T (Umbau) | 150 PS und mehr |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T (Umbau) | 150 PS und mehr |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T (Umbau) | 150 PS und mehr |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AQA | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | APY | 210 PS (154 kW) |
| 1.8T | AUL | 210 PS (154 kW) |
| 1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
| 1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | BVP | 163 PS (120 kW) |
| 1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | BVR | 190 PS (140 kW) |
| 1.8T | BEA | 224 PS (165 kW) |
| 1.8T | APX | 224 PS (165 kW) |
| 1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
| 1.8T | BFV | 240 PS (177 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | AYP | 156 PS (115 kW) |
| 1.8T | AQX | 156 PS (115 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | AYP | 156 PS (115 kW) |
| 1.8T | AQX | 156 PS (115 kW) |
| 1.8T | AYP | 180 PS (132 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | BKV | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
| 1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
| 1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
| 1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen
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BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
